1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Как правильно проверять уровень масла в движке?

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем roman520, 27 окт 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. roman520

    roman520 Завсегдатай

    В клубе с:
    5 май 2008
    Сообщения:
    1,035
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В мануале написано - что типа на непрогретом движке проверять смысла нет, типа надо не меньше 10км проехать и только потом проверять.
    Реально так? (машина - 535d)
    Надеюсь не на заведённую хоть? :)
     
    #1 roman520, 27 окт 2008
  2. Ангелина08

    Ангелина08 Участник тусовки

    В клубе с:
    18 окт 2008
    Сообщения:
    255
    Пол:
    Женский
    Водит:
    не на заведенную, можно и на горячую.

    Зачем 10 тык?!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Ангелина08, 27 окт 2008
  3. roman520

    roman520 Завсегдатай

    В клубе с:
    5 май 2008
    Сообщения:
    1,035
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    зачем - точно не знаю, я так понял они считают, что пока 10 км не проедешь - не прогреешся
     
    #3 roman520, 27 окт 2008
  4. espantajo

    espantajo Старожил

    В клубе с:
    9 фев 2004
    Сообщения:
    6,997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    проверяется на прогретом двигателе, мин через 5-10 после заглушения двигателя
    и авто должно быть на ровной поверхности:)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 espantajo, 27 окт 2008
  5. roman520

    roman520 Завсегдатай

    В клубе с:
    5 май 2008
    Сообщения:
    1,035
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а, то есть не просто на прогретом, а ещё и немного подождамши,
    ну ок, завтра попробую
     
    #5 roman520, 28 окт 2008
  6. Котофей7077

    Котофей7077 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 авг 2006
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    именно так....подпишусь:hi:
     
    #6 Котофей7077, 28 окт 2008
  7. Sanch

    Sanch Завсегдатай

    В клубе с:
    31 янв 2008
    Сообщения:
    750
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    а для чего баварцы датчик уровня масла впихнули в ваш автомобиль?:cool:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Sanch, 28 окт 2008
  8. Серый Borz

    Серый Borz Старожил

    В клубе с:
    1 ноя 2007
    Сообщения:
    6,410
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    плюс1
     
    #8 Серый Borz, 28 окт 2008
  9. roman520

    roman520 Завсегдатай

    В клубе с:
    5 май 2008
    Сообщения:
    1,035
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    никто в 535d его не впихивал, обычный щуп
     
    #9 roman520, 28 окт 2008
  10. Котофей7077

    Котофей7077 Завсегдатай

    В клубе с:
    8 авг 2006
    Сообщения:
    504
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    в дизеле щупом проверяется как на бензе v8:)
     
    #10 Котофей7077, 28 окт 2008
  11. lutikzlo

    lutikzlo Старожил

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    5,970
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    хм. так как правильно??????
    на холодной у меня на максимуме, если на горячей через 10 минут то выше максимума на 2мм. это что значит??? перелил что ли???:confused:
     
    #11 lutikzlo, 28 окт 2008
  12. espantajo

    espantajo Старожил

    В клубе с:
    9 фев 2004
    Сообщения:
    6,997
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    как вариант...
    просто так написано в мануале
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 espantajo, 29 окт 2008
  13. KB

    KB Живу я здесь

    В клубе с:
    1 сен 2005
    Сообщения:
    9,119
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Всю жизнь свою проверял с утра на холодную,интереса ради на прогретом моторе завтра посмотрю.
    В идеале как я понимаю посередине уровень должен быть или как ?
     
    #13 KB, 20 янв 2009
  14. Kostyanich

    Kostyanich Участник тусовки

    В клубе с:
    19 янв 2009
    Сообщения:
    74
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Chronos
    Аналогично делал. На холодной...
    Всегда старался держать уровень масла на максимуме, потому как люблю иногда мотор хорошо покрутить.
    Правда машина бензиновая, но, полагаю, сути дела это не меняет.
     
    #14 Kostyanich, 26 янв 2009
  15. KB

    KB Живу я здесь

    В клубе с:
    1 сен 2005
    Сообщения:
    9,119
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Кстати на холодную и на горячую уровень масла незначительно отличается,прим. + 3 или 4 мм на горячую
     
    #15 KB, 26 янв 2009
  16. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У меня на холодную вообще щуп сухой... а на горячую чуть меньше максимума.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 VadimVG, 26 янв 2009
  17. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    странно у меня на горячую всегда меньше на полриски:shock:
     
    #17 Russo, 26 янв 2009
  18. KB

    KB Живу я здесь

    В клубе с:
    1 сен 2005
    Сообщения:
    9,119
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Чувствую к общему знаменателю не придём :help::)
     
    #18 KB, 26 янв 2009
  19. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    не ну логически за ночь все со стенок стекает вниз, потому и холодный пуск болючий. как может температурное расширение настолько компенсированть эту разницу, а мало того - перекрывать...
     
    #19 Russo, 26 янв 2009
  20. Sector2005

    Sector2005 Banned

    В клубе с:
    5 фев 2008
    Сообщения:
    8,769
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    аналогично +1
     
    #20 Sector2005, 27 янв 2009
  21. Dimos

    Dimos Абориген

    В клубе с:
    15 апр 2008
    Сообщения:
    3,149
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Тоже в мануале читал, что нужно на горячем двигателе проверять. На своей машине сравнивал, разница на холодном и горячем моторе, приблизительно пол-уровня.
     
    #21 Dimos, 27 янв 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика