А что подразумевается под понятием Individual?

А по-моему '"дух и стиль" Alpina сильно преувеличен! На мой взгляд дух и стиль есть у BMW M в чистом виде! И цены на них завышены непомерно! Особенно на 5-ки и 6-ки. По внешнему стайлингу клиент получает клеёный обвесик с наклейками в стиле стирит-рейсинг на стандартные бампера (передний сильно на любителя и капот на 6-ку аховый). Стандартные сидения, самый дешёвый дизайн руля, и просто перешитый салон (у Audi quattro GMBH всё-равно круче предложения по отделке). Компрессор на старый 45-й мотор и т.д. И это эксклюзив?????
Ну да ладно. сорри за офф....
По теме - я считаю, что подразделению Individual надо расширяться, а BMW RT начинать работать с пожеланиями клиентов. И если то или иное хотение клиента по цветам лишь "цена вопроса" - то пора уже озвучивать эти цены, а не отнекиваться от людей, которые платят бешенные бабки и хотят видеть свой BMW особенным.

 

Согласен, у BMW M - свой узнаваемый яркий стиль! А у машин ALPINA - свой!
Насчёт духа, точнее "души": в чём будет больше души - в высокотехнологичном авто конвейерной сборки, штампуемом тиражом около 10000 шт. в год, или в машине, собираемой руками в кол-ве не более 800 ед. в год (2-3 в день) ?
А вообще, тут надо просто немного ПОЕЗДИТЬ на ALPINA B6... Один звук её мотора заставляет забыть о существовании в машине аудиосистемы... (рекомендую пообщаться на эту тему с DNK!)

Насчёт BMW RT: + 100000 !!!! Но похоже для них это сейчас непозволительная раскошь - индивидуально работать с клиентами (куда важнее - рейтинг продаж...)

И насчёт "непомерно завышенных" цен: тут в соседней ветке все ждут суперскидок на БэМэВэ от 10 до 50% и вообще приведения цен к уровню США... Присоединяйтесь!

 

denisjam, да что уж там, сразу стоило написать, что раз мануфактурка Альпина расположена в деревне Бухлое, то и получилась машина для пьяных колхозников. А то, что BMW, имея собственный штат разработчиков, предпочитает проводить доводку своих топовых моделей именно на Альпине, можно опустить в силу малозначительности...

По поводу "дешёвых рулей" и иронии на тему эксклбзивности: зависть - плохое чувство. Если Вы не можете позволить себе более эксклюзивную отделку или не можете отказаться от "спорного капота" это не значит, что в этом есть хоть доля вины производителя, т.к. автомобиль на порядок отличается от серийного варианта, предлагаемого той же Ауди...

 

Lancaster, спасибо за подробный ответ, а где можно посмотреть все цвета в которые можно окрасить??? что нить типа электронного каталога или чего нибудь такого нету????

 

Уважаемый Pissin, на Вашем месте я бы не писал таких вещей давнему клиенту АвтоДома и тем более не рассуждал о его возможностях, приписывая ему высказывания про "пьяных колхозников"
Я написал своё личное мнение по-поводу B6s и никому его не навязываю. Я прокатился на B6 и на М6 в один день. И составил своё личное представление, которое изложил здесь.

 

по поводу духа -на любителя . для меня у ауди любой (кроме рс2-рс6) духом и не пахнет ... а вот в чем бы я хотел себя видеть так это в альпине ...
причем в старой ... видишь в чем дело - сейчас фана в новых машинах не осталось почти , если это новая м5 - в каждом дворе , конти ГТ или майбах - завались ...
а вот старой альпины б7 турбо - единицы ... и когда ты обладаешь такой роскошью твой дух , твоя карма вырастает и наслаждается фаном от поездки ...

по поводу БМВ РТ ... не всё прочитал , но ... что РТ индивидуал кому то не даёт сделать ? думаю проблема как раз в покупателях ... если человек захочет ,особенно если это постоянный клиен - думаю сделают ...
по крайней мере я думаю что это совсем не проблема , в др. темах обсуждают как долго делают индивидуал а не почему его не делают ...

 

У М-ок стиль? Дырочки на переднем крыле и буковки. Вот и все чем внешне отличается м-ка от обычной 3 -ки, 5-ки, 6-ки.(Ну еще горб на капоте у 3-ки). Попсовый джойстик вместо нармального переключатель КПП-это М-стиль (SMG). Те же сиденья и салон, что и в обычной бэхе, в любой (опция).
P/S/ Старый мотор - не значит плохой.
P/ P/S/ Повторюсь - едет Альпина также по динамике как М-ка, комфорт выше.

 

Полазил на сайте Аудей. А чего там такого есть, чего не может предложить Альпина?

 

да нет у ауди ничего что может предложить альпина ... у них есть ABT - максимум ...
а альпина это производитель эксклюзивных автомобилей ...
а ауди есть наподобие индивидуала - в бутиках у них на невском и в москве хз где можно зайти да узнать что они умеют ...

 

хм... вот в чем дело ... на любителя ... у альпины свой фан , у м свой .
и по динамике все таки альпины почти все проигрывают М даже на прямой , не говоря уже о поворотах ...
если альпина комфортная эксклюзивная и быстрая , то М жосткая,спортивная,бескомпромиссная,хотя...очень хорошо вписывается в условия урбанизации и может быть первой машиной

или вы думаете альпины всем нравятся ?

знаю многих кто сказал бы что передняя губа убогая , а для меня она само совершенство (почти) )...

 

Нет. Электронного каталога, к сожалению, нет.

Могу посоветовать заехать к самому старому дилеру у Вас в Питере - не знаю кто точно Аксель или Евросиб, в общем кто уже очень давно продает BMW... Так вот у них до появления consulting lounge - это такой уголок с диванчиком, монитором и образцами существовали т.н. Paintwork Composition Sample box - они были практически для любой модели, но по мере смены модельного ряда и появления CL - они ушли в прошлое и наверняка где-нибудь запылились у дилера. Так вот если собрать их вместе можно много интересных цветов найти.

А описания цветов и картинки можно и в интернете найти:

http://users.belgacom.net/bmw_z3/bmw_z3_colors_M.htm
http://www.sikkens.dk/sikkens/denmark/color/OEM+Farveprogram.htm

 

Как Вы понимаете, я написал сове личное мнение по поводу Вашего комментария, и никому его не навязываю. Простите, если оно Вас каким-то образом задело...

B6S и М6 - два абсолютно разных автомобиля. То, что не смотря на более комфортную подвеску, B6S ощутимо шустрее - факт. Тормоза чуть менее жёсткие, нет такой чувствительности подвески, позволяющей почувствовать наезд на полосу разметки, но для повседневной эксплуатации и доолгих поездок - предпочтение Альпины безоговорочно... Да и при активной рулежке скорость переключения автомата кнопками практически мгновенная.

Кстати сказать, если будете проездом в Бухлое у DNK, заскочите в Кемптон на Abt - это недалеко. Воочую убедитесь в том, что сравнение с Ауди - неуместно...

 

В том то и дело. У меня есть мужество (может громко сказано) признаться что Альпина мне нравится "потому-что" и постараться не обс...ть М-ки и их владельцев, как делают некоторые владельцы М-к. Руль дешевый, обвес клееный и т.п., как будто в М-ках другой руль (бред). Мне нравится в Альпинах все. Особенно то, с какой любовью относятся к совсем старым уже Альпинам их владельцы. Я на заводе был, немцы сдают старые салоны на реконструкцию. В общем это именно та машина, которую я искал. Планирую оставить ее детям

 

А вот сопоставление:

Estorilblue, Coloured Gold, Velvetblue....

 

Если потратить некоторое время можно выяснить, что реально предложений individual много больше чем предлагают менеджеры в автосалонах в России, в следствии своей недоразвитости и неразвитости нашего рынка.

 

Это не недоразвитость продавцов, а "трудности перевода": многие не читают описание той или иной возможности до конца, в результате - недопонимание и недовольство покупателя...

 

Господа!
Я естесственно не имею ввиду, что Alpina - не айс!
Мы в любом случае, говоря о М-ках и Alpina'ах, говорим о запредельном уровне машин. Просто я высказал своё мнение после теста B6 и M6. Обвес (бампера), сидения и рули, кстати, на М-ках ВСЕГДА другие, а на Альпинах стоковые. По-поводу динамики - М6 мне показалась темпераментнее Альпины. У Альпины великоваты крены в поворотах и от тормозов я был не в восторге. Понятное дело, что мотор в 500 сил должен вштыревать. SMG - на мой взгляд адекватный выбор для такой мощности, автомат же подтормаживает, как и у меня в 650i (я вообще устал от автоматов и их отдельной жизни от педали акселератора). Если хочется активно ехать - то ТОЛЬКО в Manual (большой плюс к SMG). Вобщем, как выяснилось, мне больше понравилась М6.
По поводу Audi quattro GmBH - на сайте нет всей инфы, что они делают. Её можно увидеть в прайс-листах фирмы. И причём здесь ABT вообще? Давайте тогда Hamann ещё обсудим....

To Lancaster -
У меня вот конкретный вопрос - можно ли 335xi e90 LCI покрасить в Individual Brilliant White. Никто не может дать мне ответа!

 

По поводу белого цвета ответ есть у меня: на трешку BMW его до настоящего момента не подтвердил: задаюсь подобным вопросом с периодичностью 1 раз в месяц.

 

а фотки brillian white есть??? отличия сильные от простого alpine white???

 

По фото понять трудно. Просто alpine white - это лак, а brilliant white именно металлик ( с мизерными серебристыми крошками , как и везде ). ощущение зеркала от краски много больше, чем от лака. Чуть в перламутр отдаёт... Видел пару раз на е66 живьём. Понравилось

 

а я так понял что можно даже руль, например красного цвета заказать

 

Сейчас в Авто-Авангарде стоит семерка в цвете Brilliant White, где-то может еще есть... В Балте я ее видел пол-года назад.

Лично я никаких препятствий в окраске авто производства Германии не вижу. Цвет как цвет.

Насчет красного руля.... В принципе можно, но стоит это будет как весь салон обшить, так как эта операция вне пакета и нестандартного цвета.

 

узнал, красный руль 36 тыщ стоит )

 

Что именно у него будет красным?

 

кожанная вставка по всему радиусу руля, можно любого цвета ))
в конфигураторе можно посмотреть..

 

Это не серьезно, я думал где центр можно не черным.

 

Скажите , а можно сейчас заказать старые цвета ? Конктретно меня интересует два цвета : лагуна спека блю и дакар елоу .. Машина - м3 ..

 

ALPINA B3 Biturbo - можно точно.
А вот М3 - не уверен... Может Lancaster ответит?

 

Да, можно. Мне необходим номер заказа и название дилера.

Как я уже и писал - для окраски индивидуал доступны практически все экс-фактори цвета (т.е. когда либо выпускавшиеся в германии).

Более того практически 90% новых окрасок при рестайлингах-фейслифтингах - уже выпускались в свое время...

Вообще есть очень много цветов, которые доступны в индивидуале. Постараюсь выкладывать по возможности...

 

А откуда такая инфа, если не секрет?
Я вынес мозг по цветам не только АвтоДому, но до БРТ уже дошёл. Никто ничего не знает
Но доказательства же есть!
Видел 335i SedonaRed (c е82 цвет)
Вот М3 (Dacar yellow)....