G05 Блог владельцев G05, часть 3

Нуу, может после 160 км. его и не хватает, но кто в здравом рассудке, по нашим дорогам будет ездить 160+.Пересел с F15 50D, который покупал новым на G05 40д рестайлинг( брал из Германии)-только положительные впечатления по динамике, рулежке, комфорту.

 

f15 на мой субьективный вкус провальная модель, чувтсво руля нет совсем 2 раза на ровном месте чуть не размотался причем летом. отдал жене сам ездил на g01 30d. потом когда появилась возможность пересел на g05, Х3 жене обратно, а f 15 в трейд ин.
160 + постоянно езжу и даже супруга.

 

А ты на стоковой рс ездил ? Но в целом да , тошним, когда есть возможность и желание валим ) . 911 это для эгоиста, зимой на дачу не поедешь, Ауди как танк , кватро сила

 

G05 50d неповторим , разные двигатели, разные кузова , разные ощущения, реально хорош , по другому едет в сравнении с 40d , более напористый и резкий. С ним больше можно себе позволить, на 40d чувствую что не хватает мощи , приходится учитывать это.

 

Чип для педиков)
911 тоже сток
Но вообще ты прав, Авдотья хотя бы универсальна

 

В стоке она никакая , и не звучит как может, из-за опф , поэтому их сразу тюнингуют , кто знает как она преображается, иначе скукота.

 

А кстати, при переезде на новый телефон, ключ-карта тоже отваливается? Правильно понимаю?
Нет-нет, а пользуюсь ей, когда с собой ключа нет, а попасть в икса - нужно. Часами, телефоном.

Летняя фотка для разнообразия. Сейчас в основном стоит, живу в самолетах Последний раз заправлялся 10 сентября и больше половины бака еще осталось + на рамчике езжу.
Пробег 96500.

 

Честно говоря не помню. Но вроде, когда на новый айфон перекатываешь старый, то карты в wallet тоже подтягиваются.

 

да ключ карта отваливается.
неделю назад удалось передать действующий ключ, только надо быть где нибудь не в РФ.
там где все работает....
почему то я в турции не догадался попробовать все эти годы. в европе все сработало

 

Посоны, а ездит кто на r23 колесах от х7?
Думаю на лето мб всрать 914м на рест

 

Мне почему-то кажется что здесь таких нет
З.ы. я думал себе на заказ пилить 23ие сразу после покупки, но потом так сказать отпустило

 

Не, неориг всратоковку сразу мимо
Мб кто ориг катает
Вон на г65 в стоке р23

 

Ну чаво там ?

 

Завтра)

 

Тож думал, но сцу, поскок в Питере половина времени. В ЦАО думаю все нормик.

 

Штош

 

Чо там требуют показать выписку с банковского счета чтобы чехол снять?

 

Конечно, его надо смотреть без суеты, чтобы посидеть одному. Поэтому впечатления беглые. Далее все субъективно, без претензии на истину, потому что, как известно, на вкус и цвет фломастеры разные. А объективно
- сзади места точно стало больше.
- механические «аварийные» ручки в салоне на дверях очень странные для такого класса автомобиля.

Внешне он красивый. Все гармонично. Ручки дверей снаружи (ака крючки для пакета) деталь, к которой можно быстро привыкнуть. В отличие от ix не выглядит чужеродным в баварской линейке. Морда, корма и силуэт по мне на пятерку.

Руль не раздражает. Панорамная приборка под лобовым выглядит породисто. Она и два экрана создают впечатления, что сидишь в кабине самолета. Сидения показались удобными. По коже у меня замечаний нет - я не понял, «свинина» это или сенсатек. Много хрусталя, но цыганщиной не отдает. А вот багажник без нижней створки и с ручной полкой намекает, что инженеры экономили. Стало как-то проще и утилитарнее.
Кто на рестах, сошлись, что логичнее стало меню мультимедиа. Кнопок еще меньше, но тут понятно, он под голосовое сделан, которое у нас недоступно. За 40d в максималке они просят 19,7.
Дизелей (утверждают, что точно две турбины) уже заказано больше, хотя продавцы признают, что он тут сильно уступает бензиновому B58. Дизель идет евро 7 под мочевину.

Общее впечатление от всего с учетом актуальной цены - основным мотивом покупки сейчас станет «потому что могу», а не «потому что лучший по соотношению характеристик и цены». Коллеги по экскурсии пришли к консенсусу, что за эти деньги RR. Тут не знаю, не приценивался.

Когда бенз и гибрид не хочется, а 50D больше нет, за двадцатку он компромиссный каприз. И не факт, что когда уляжется ощущение эстетической новизны станет не хватать его ходовых характеристик.

Надо покататься

Доклад окончил.

 

Голосовое на ресте работает, пользуюсь иногда.

Седла прикольно выглядят сзади , футуристично.

В след году таможню льготную ( белка , кг) прикроют ( будут до начислять до РФ , дельта) будет все еще дороже.

 

Ручная шторка багажника это конечно эпично
За 20 можно взять РР спорт и я бы наверное так же сделал.
А что значит фраза
хотя продавцы признают, что он тут сильно уступает бензиновому B58.
Типа 313 сильнее проигрывает 400, по сравнению с рестом g05 340?
Что нибудь по ценообразованию сказали если скажем не топ но дизель реально за 17 взять?

 

Откуда дровишки про таможню?

 

Вот пример РР хорошего https://auto.ru/cars/used/sale/land_rover/range_rover/1132558918-db798d5a/

 

Это года два уже ходит

 

Ну типа бензомотор стал более производительным, а дизельный счах.
За 17-18 можно будет взять, да. Без пневмы и 23-х колес. Так понимаю, они подобные экземпляры, что на презентации был, будут готовы в этом коридоре отдавать, просто он пока один у них. Счас запрошу на него актуальный прайс. Там они не светили.

Да, сидухи еще и в этой коже выглядят, как «Солярис» Тарковского. (Не Хундай))
Не хотелось бы, конечно, еще оброков сверху на существующие

 

Интересно у g65 нет проблем с масляной этой прокладкой

 

больше интересует если сдохнет стартер-генератор, (или что-то иное серьезное), машина на их дилерской гарантии. Каковы будут шаги дилера.

 

Так шторка багажника даже в топ комплектации ручная кстати?

 

Вот кстати да. Они же пишут гарантия. Но как я понимаю это гарантия из серии страховка обычная а не гарантия как раньше?