События на Украине. Единая тема (Том 31)

Нет в контрактах никаких водителей, операторов дронов, или поваров. Формулировка везде одна.

Хорошо еще срочников на новые территории не отправляют, по закону могли бы - это РФ…

 

Так про те года и был разговор.

 

Я как с радио видимо общался ранее.
Почитай выше, там все написано, как что и почему получается.

 

Я думаю, именно водитель размещает коробки в кузове, чтобы потом нужные удобно было сгружать по точкам. Ну тогда, это точно не только водитель.
Работа ответственная и непростая и тяжелая.

 

Я даже расписал что он делает, почему в 14-16 бывает дома, и отчего получается 250.

еще я тебе открою Америку щас, есть вакансии в которых вообще доход не пишут. Но это не значит, что там ничего не платят

 

А какими словами ты такие зарплаты охарактеризуешь?
Вакансия Водитель-курьер на автомобиле (Красногорск) в Москве, работа в компании Ozon Производство
Работа водителем-курьером на автомобиле компании в Москве: свежие вакансии на hh.ru
Вакансия Водитель-курьер на автомобиле компании категории В в Москве, работа в компании Рахманов Дмитрий Евгеньевич
Такой шляпы на HH вагон...

 

Но даже при всем, те зарплаты, что там указаны, ты не выработаешь.

 

ТоварисЧь же пишет, что из машины не выходит ни при приемке, ни при передаче.
Какой же это экспедитор?

А в з/п простого водилы в тульском КБ в 250к не верю, тогда б очереди туда, а не в военкомат стояли )

 

Я выше вакансии показал, но даже туда не стоят очереди.
А в военкомат, не столько за месячными идут, сколько за единовременными и списанием.
Я удивлен был, сколько среди них лудоманов... Оказывается все эти "фонбеты" почище казино и игровых автоматов из населения высасывают.

 

Мы там на НГ в Карл Фридрихе столик забронировали.

 

Некому в очереди стоять.

 

Ну так и заспорь с комрадом, на ровном месте бабла поднимешь )

 

Друг. Всю жизнь водила. Дальнобоем на руки было до 250 до НДС . Заработал кучу проблем со здоровьем , хотя молодой ещё относительно. Рискнул на автовоз сесть ,говорили будет больше ЗП, по итогу отмороженные руки плюс штрафы за всё были ,контора на слуху. На круг 200 и жил в железяке. Работал в КБ и Пятаке , на руки было 100 - 120 ,штрафы накладывали вообще на всё с его слов . Но был и плюс , "питался" с кузова , рублей на 30 на круг выходило , если брать цены магазов ( с его слов). Был момент работал и имел 300+ в перевозках по Москва/МО , фура. По итогу семью не видел вообще чтоб столько зарабртать , по здоровью словил гемор с кулак и лежал пластом месяц . По итогу плюнул и работает у частника и кого 3 фуры. На берегу договорились , что ночь всегда дома ,фура стоит тоже у дома ( максимум пару-тройку ночей в кабине за месяц ) ,доход чистыми ( конверт , думаю не официоз ) 150 - 180 сейчас . С его слов самые "паскудники" ( терминология друга ) где работал , были сетевики-продовольственники.

 

Зато в объявлениях есть... )
P. S. Вопрос был риторический... , если что.

 

Вот это и есть проза жизни...Спасибо, за интересный рассказ и цифры.

Нормальные бабки дальнобоем или водителем, сейчас можно поднимать в ЕС или США и других недружественных странах.. @Transport er как думаешь?

 

Где рупоры-то основные? Почитать бы про успехи на Украине...
Про успешных водителей, что-то не заходит...

 

Со слов друга ( со школы мы с ним ) если молод , нет семьи и хочешь романтики жизни в кабине - то покатать дальнобоем можно. Если же есть хоть чуть мозгов , то обходить стороной руление за деньги на фуре надо , так как глупеешь быстро. Обосновал это тем , что бошьшую часть времени тупишь в одного и делаешь монотонную работу , а это не добавляет интеллекта. Разговоры ток с радио и матершина в рацию.
Ps. вспомнил ) самые его лихие доходы были , во времена таскания из Финляндии электроники не совсем законной на длинномерах, когда к фуре еще и второй полуприцеп цепляли. Ехали без остановок Финляндия- Москва/терминал.

 

Местный КБ ищет водителей экспедиторов
Размещает вакансии, платит за них и тем кто размещает
Указывает верхней границей зп 212 тыс, а на самом деле ….
Конечно платит ̶м̶е̶н̶ь̶ш̶е̶ больше

Указывает полный рабочий день, а на самом деле рабочий день ̶д̶л̶и̶н̶н̶е̶е̶ короче

 

ну это сейчас машины ещё хорошие, раньше было иначе, КрАЗ-255 например называли людоедом, руль хрен повернешь, кабина фанерная, трясучка жуткая, короче на одной машине могло могло сменится несколько водил, трактористы и комбайнеры тоже самое, спина отлетала только в путь от постоянной вибрации.

 

Мы уже осуждали здесь сколько зарабатывает водитель доставки в озоне.
И это вполне реально достижимые суммы. Погрузись в рынок труда, поизучай, данные почитай. Если в России, подойди к любому водителю возле пвз поинтересуйся.

 

Он начинал на ЗИле , возил пивас с Клина )))

 

Водителя получают уже загруженную машину, что валом, что палетной загрузкой.

 

Вот таки да.уж точно не на Яблочкова

 

Так я ж не в этой индустрии. В моей водители зарабатывают выше среднего раза в полтора, но расплачиваются отсутствием графика как такового, выходные и праздники не дома чаще всего, переработки, командировки.
Где экономика растет, там и транспорта нужно больше, а больше транспорта- выше спрос на водителей. Конечно можно заработать, но не каждому подойдет.

 

Не знаю, на счет дальнобоя и про весь ЕС, но у нас работает водила на приемке металла, на мульти лифте с грейфером с 8 до 17, плюс бывают переработки по часу, раз 5 в месяц, с ними у него выходит 2200-2400 евро, но он естественно сам грузит машину, когда выезжает к клиентам.

 

Как МВ электрический , больше ошибок не подкидывал ? )

 

Ну так в КБ и продавцов ошкуривают за самую малую провинность.там текучка пи..ц

 

Всё может быть. Я бываю в КБ у дома , обратил внимание , что славянский персонал в магазе весь испарился. Ток мигранты на своём глаголят .

 

Да я понял тебя. Ты в соц. опросах судя по всему трудишься.
Интересно, кто тогда вот на та такие вакансии идет?
Вакансия Курьер-водитель на личном автомобиле (МАГНИТ косметик, аптека) в Москве, работа в компании КМА

 

Пиши по теме, за КБ и зарплату водителей есть что сказать?