Китайские электромобили

за 7 с ндс только аватры и икслантисы смотреть, больше особо ничего и нет

 

Смотрел его. Это седан вроде. Но он низкий, шо пипец. Все бордюры соберу. Ну и руль прямоугольный))

 

Глянул. Норм вариант, похож на Y. а когда планируют продажи начать?

 

да уже вот-вот должны стартовать

 

Новый BYD ti7. Версия для ОАЭ.
Нужен был достаточно большой и вместительный автомобиль, который при этом радовал бы глаз.
И наш выбор пал на BYD ti7, который и вместительный и довольно на наш взгляд привлекательный внешне.

Стоимость данного экземпляра в Дубае 169000 дирхам, что на российские рубли составляет примерно 4150000 рублей.
В России не знаю сколько обойдется.

 

Остаётся еще это и больше ничего нет на рынке пока:
https://umo.auto/umo8
Если электро, добавить на xpeng g6

 

Так себе эта ума в руле.

 

Lynk900 с мотором 1,5 литра я бы взял.

 

Я взял себе экслантикс ет8, шестиместный который. За 6.1 млн больше нет ничего из гибридов. Ручки дверей классические, прет как самолет, внутри очень приятный. Но не маленький 5.2 метра. По трассе норм, динамика не падает, батарея заряжается даже на 130км/ч. Я больше 130 стараюсь не ездить, ну кроме обгонов. Да еще и 8 лет гарантии. Короче будем попробовать. Сегодня на на учет ставлю, кстати 190лс должно быть

 

Похдравляю!
Делитесь впечатлениями по мере эксплуатации, пожалуйста.
Про заряжается на 130, так должно быть. Лисян до 150-155 заряжается и то, тут половине форума не хватает...
У него пневма?
Доводчики, проекция есть?

 

Проекция есть, ни доводчиков ни пневмы, только адаптивные аммортизаторы. Круиз адаптивный очень понравиля по трассе. В городе еще не ездил. У них одна проблема пока с мультимедией и телематикой, не все еще допилено. И климат чудит, то холодно, то жарко. Будем надеятся поправят обновлениями

 

За эти деньги умно-жадно выходит))
Надеюсь гарантия реально работает, а то у меня рабочий джили эмгранд авилон уже 5 раз чинит и все никак. Отдали в сентябре на ТО, после их криворуких мастеров прямо в цехе загорелся чек. меняли какой-то датчик, клапан несколько раз, перепрошивали. Сегодня 6-й раз утром забрали авто - опять то же самое. В сумме уже дней 15 авто у них простояло за месяц, и ничего сделать не могут, только руками разводят.

 

И не сделают, пока не отвезут туда, где разбираются) гарантия зато есть, удобно)

 

Низкий, салон спорный, карманы дверей не удобные. Руль отдельная история.
Приехали в салон за 12-м, в результате взяли 11-й.

 

11-й очень похож на 7-й. Блогеры все как один за 7-й топят, типа улучшенная версия 11-го

 

Юрий, что про Lynk co 07GT скажете? Это тот, который шутинг брейк. Новая модель, но вроде как на базе Lynk 07 em-p построен, которых у нас в РФ по пальцам пересчитать можно.

 

Когда покупал 11- й, 07 ещё не было у официалов, протестировать не удалось. Может он и лучше, но верить обзорщикам я бы не стал. Про косяки 11х, да и других новинок, входящих на рынок, они дружно промолчали.

 

Отличная машина, на гарантии, с ндс, купите будет память на всю жизнь)

пс забыть и не смотреть в ту сторону как минимум год.

 

Для статы
Продал в Рольф за деньги 001-24 с пробегом 25ткм
6,4 голый, даже без зимы
Зря ждал 2 недели, больше никто не дал)

 

Рестовый 001?
Для статы: х6 21, торговал за 8.2 - тухляк, скинул до 7.5 - вялое шевеление. Первому и единственному по номиналу и отдал.

 

Плять)) а что в этом форм-факторе есть? Маршрутки не хочу. Хпенг 6 супруге не нравится.
Зикер, Y и ксиоми остается?

 

А какие косяки у 11-го?

 

да, рест 2024
чуток опоздал я, пару месяцев назад их мели по 7, с руками отрывали
оттаял народец от топливного апокалипсиса

ЗЫ: за ГК-840д-2020 дилерскую в индивидуале со всеми пирогами Рольф давал 6,2
жона хочет 7
думается продавать будет до след осени

 

зухер-2025 лучшее из этого по балансу, по-гангски канеш игрек, а по восприятию сяоми

да норм тачка кстати, пневмы нет, но он неплох и без неё
4-местный прям вышак по салону по мне

 

Основное это подвеска. Слишком мягкая, болтает на волнах, после лежачего полицейского ещё три качка, плюс ещё и скрипит. По мне так и на 11м руль крайне не удобный. К сиденьям так и не приноровился за 4ткм. Жалуются ещё на скрипы стеклянной крыши, но у меня их нет. Спорное поведение на снегу/льду надеюсь исправят прошивкой. Крайне не практичное авто в плане перевозки чего-либо, четырёх местный салон эффектен, но сиденья не складываются и лючка нет.
Это из основного.
Покупкой я не разочарован, как второе/третье авто вполне. Едет шустро и даже рулится не смотря на желеобразную подвеску. В планах замена амортизаторов, далее посмотрим.

 

Вот раскачку пневма бы и убрала. Сэкономили.

 

Сколько запас хода по трассе в режиме тапка в пол? У 11 по-моему аккума самая емкая в этом классе - в районе 115 квч.

 

6.100 это цена с кредитами и трейдином или просто покупка? Где покупали??

 

В мэйджоре на Риге, в лизинг для физлица, на третий месяц почти полное погашение лизинга, остаток по 1000 руб. в месяц до ноября 2027г.
Без трейдина, шумка арок, коврики, антикорозийка днища, и ГАП по каско (70тыс) в подарок.
Но страховки у них 200 каско и 35 осаго расширенная (не знаю на стороне может дешевле)

Узнавал в Борисхофе (хотел поближе к центру) ниже 6,5 млн. не давали

 

Постоянно тапка в пол я ездил только на ЗАЗ968 в молодости.
На 11-м при скорости 130-150 расход около 30квт на 100км. при +5-10 за бортом. Батарея 116квч.
Т е. если брать в расчёт заряд от 20 до 90%, проедет он не более 300км.