Китайские электромобили

Просто на Лисян запчасти недорогие, в отличии от всяких там немцев))

 

В 6-ом нету пневмы, меньше батарея.
Ну и 5 мест, а в 9-ом 6 мест.

 

6 мест не для всех это плюс

 

Не спорю.

 

То есть л7 разумный компромисс

 

Для меня минус китайцев на сегодняшний день - они пихают максималку только в свои большие шестиместки по большей части. Если хочешь машину формата X5/GLE, или вообще X6/GLE Coupe в максимальном фарше, то кроме Зикра 8X даже сейчас ничего на рынке нет. Или маршрутки типа 9X/Li 9, либо заметно меньший формат машины типа Avatr 11.
Официального «жирного/не маленького/не маршрутки» вообще ничего нет
Ну вот может Li8 Livis появится, но он по мне тоже длинноват… уж затащили бы хоть под маркой Nordcross узкоглазые свой 8X…

 

Так они одинаковые по длине практически, Л8 и Зикр

 

Да, но Л8 все равно выглядит больше автобусом

 

Если третий ряд не нужен, то да.

 

Цены на Xpeng пошли:
G6 - 7р.
G9 - 8+р.
На фоне остальных электричек в РФ и гибридов полноприводных вроде и ок. Особенно если хочется НДС прикрутить.
Но в Беларуси на 4 мульта дешевле.
Один Xpeng себе, второй - чиновнику.

Справедливости ради в Польше дешевле всего на 20%
В целом нарядная повозка

 

Г9 такое себе
А вот г9л в РБ уже анонсировали, но оно у них 6-местное
Бред, если и к нам такой привезут

 

В формате Теслы Y то и нет ничего, аватр 11 тоже древнота, а стоит за 8+.
Если выбирать из того что есть, всё вообще грустно, и выбор, и цены.
А 4 сверху вообще...

 

Хпенг топовая китайская контора в части беспилотности без лидаров
Их коллаба с Яндексом наводит на мысли о надежде на беспилотное вождение в рф по нашим картам
Но нужен нормальный 5-местный г9л пусть и за 10мио, а не вот это вот всё

 

Мда. А где они будут брать старого поколения авто, если китайцы уже G9L продают?

 

Там же где и Вою берут концептупльно образца 5 летней давности...и Волгу.

 

Это не старое поколение
Это вообще другая модель. Совсем.

 

Почему в среднем роде? Из-за обозначения модели?

 

Внешне норм, отторжения не вызывает. Но уже устарел, т.к. сейчас тренд на возврат к невыдвижным ручкам дверей.

На последней фотке - это Паприка уже себе взяла?

 

Вряд ли. Лужи нет под днищем

 

Ну тут скорее посыл о том, что G9 уже почти 5 лет как на рынке и типа просто старая модель в прайс новой G9L.

 

Да потому что эти 6 мест как метровый стеклянный буй. Красиво, но бестолково.

 

А мне выдвижные ручки, очень нравятся.

 

Всё перепробовал
Прикольно как на 001 просто с кнопки открывались чтоб и ничего никуда не двигалось, но есть нюансы
Идеально - полускрытые ручки с кнопкой: хошь кнопочкой дверь открывай, хошь легким подергиванием, хошь физически в случае ДТП (тьфу-3-раза)

 

Именно к прайсу на старую модель вопросики. Когда Voyah free продавали за 7 было вообще не интересно, а за 4.5-5 вполне себе!

 

Товарищи, нужен коллективный разум. Вчера распрощался с немецким автопромом, теперь нужно купить что-то электрическое или гибридное. Хотелось бы уложится в 6-7 с НДС. Чтобы выглядело нормально, по европейски. Небольшое, 5-ти местное, типа Х3 или Тесла Y, маршрутка уже есть.
Думал про зикр 001 рест, но они прям дорого стоят.
Войя фри не нравится внешне, аито серес обмылок какой-то. Аватр внешне очень спорный. Экслантикс, джили как-то тоже не то.
вот lynk 07gt нравится, но низковат. Может что еще в этом форм факторе есть?

 

хпенг г6 ща будет, но он не сильно европейский
хотя если сравнивать с новыми бнв вполне себе даже)

 

Avatr 12, дилерский с официальной гарантией без всех этих мастер аккаунтов и тд

 

Прикольный пепелац, но прямоугольный руль, это жесть...
Наверное, можно привыкнуть, но с первого раза вызывает недоумение.

 

В 7 лямах сидит 1,5 НДСа и 3 таможня+доставка+утиль. И наверное маржа продавца 0,5. То есть какбы получается сама тачка должна в районе 2-3 лямов стоить ))
Или неправильно считаю?

 

Привыкается примерно к концу первой поездки