Топливный кризис в РФ. Прогнозы, последствия.

Энергодефицит раз в 30 лет случается. Сегодня есть, завтра нет. В Европе и Китае хренова туча ограничений для бензиновых авто. Потому люди берут электро. Я лишь об этом. Простой пример: я брал 3 года авто от компании. Я платил в месяц налог 0.25% от стоимости авто. Если авто стоит 100 000 евро, то я в месяц платил 250 евро. Если я беру бензиновую машину, то налог 1%. Выбор очевиден. Все автопарки только электро. Далее куча фишек по налогам, покупке, обслуживанию и тд и тп. В Китае вообще хрен зарегистрируешь бензиновую машину. Так что этот энергопереход навязан государствами. ИМХО

 

Электро и бензин - это очень разный подход к владению авто. Электро - это для богатых: должен быть дом или паркинг с зарядкой. Машина должна быть второй в семье (или третьей). В остальных случаях, никаких преимуществ. Зарядка на общественных зарядных станциях - страшный гимор и потеря времени. На дальние на них ездить такое себе. Я через это прошел - аллергия теперь на все ТС с батареей.

 

Кому должна , что должна) что за гимор на зарядных станциях , пистолет вставить?)
Езжу два месяца , на двс больше никогда не сяду. Только , если жизнь заставит)

 

Да, это авто на каждый день. Из плюсов ещё динамика и надёжность. ТО проще. На дальние поездки пока плохой вариант. Но у нас в России теперь хороших вариантов не много.

 

Огромный гимор и потеря времени ) а время - единственный невосполнимый ресурс в жизни

 

Да какие электрички, вот НН ( конечно по моим маршрутам) ну 4 зарядки, поселки у однофазные 5 квт, есть и трехфазные по 15.
Кстати очень много стало бмв х3 и ауди q3 новых, то есть люди кто ездил на , тот и ездить, а кто ездил на киа и тойотах, тому похрен китаец или

 

Voyah 170км хода, ну куда с ним в область, и это летом, зимой в минус батарея садится кратно.
Если как у нас нижняя часть и высокая вьезд в горки и пипец.
Лабуда это электро

 

Цель уничтожить

 

Товарищ на Тесле заменил подушки двигателя и 6 рычагов подвески
Ремонт на 200тыс.
Вот и сэкономил

 

А на х5 сколько б стоило сие действо ?

 

Я хз
У камри 3.5 пробег 160 - 0 ремонтов

 

Коробка приедет - обсудим.

ЗЫ. А так это говорит просто что ты не в теме сегодняшних цен на ремонт

 

Он Тесту для экономии купил?

 

А зачем мне в область, Я и так в области живу. Если 150 км на зарядке гарантировано проезжает, то в 9 случаях из 10 мне с запасом хватит. Поэтому такая машина удобна на каждый день. При чем тут въезд в горки мне вообще не понять.

 

Кому Камри, кому БМВ, кому электричка..
Личное дело каждого.

 

Не знаю
Говорит, удобно

 

Энергодефицит сейчас это множество первопричин сошедшихся вместе, это критическая недофинансирование разведки углеводородов, истощение традиционных месторождений, увеличение стоимости транспортировки, политическая неопределенность в целых регионах и тп. Около идеальный шторм. А нефтянка это не айти, она требует глобальных инвестиций на многие годы вперёд. Потому сокращение потребление УВ р естественное течение ситуации и имхо вполне уже сложившийся тренд.

 

Тяги нет у электричек и электроавтобусов в горку, это не трамвай, которому по проводам сила приходит .
Что тут спорить, возьми шуруповерт в режим дрель или смартфон в -20 понеси в руке, все аккумуляторы и батарейки боятся минуса и оборотов

 

Рычаги и тяги верх низ с 2 сторон 4 шт 28тр материал 20 замена ( х6) на 120т пробега менял месяц назад

 

Так какой гимор , опиши своими словами)

 

Чего?))
Продавайте пока можете свои памятники) иначе до конца дней будите пыхтеть и воздух загрязнять)
Скоро будет одно сплошное телевидиние(с)

 

Явно аналоги ) уж извини )

 

Это 79 год, а театры до сих пор есть

 

Ну да без значка пропелера.
Когда вник в суть зч ОД и понял, что деньги на ветер за значок, уже лет 15 покупаю аналоги

 

Дом есть, но заряжаю в основном на работе, еще есть халявы в т.ц.

 

Правительство на другой планете живет.. (Киндза дза)

Цены на дизельное топливо на российских АЗС не изменятся из-за соглашения о его поставках в США и на мировые рынки, сообщил вице-премьер Александр Новак.

Он когда был на заправке, аккурат через день оглашения великой сделки цены вверх и пошли.

 

Примерно как Тесла = аналог Х5
Уж извини)

 

Электродвигатели на трамваях стояли раньше чем двс на тележке бенца.

Первое испытание прошло в 1880 году в Санкт-Петербурге. Его провёл русский инженер Фёдор Аполлонович Пироцкий. Он взял обычный вагон от конки (под номером 114), переоборудовал его: под днищем закрепил электродвигатель, а для передачи вращения на колёса использовал зубчатую передачу.

Первым в мире автомобилем официально признан Benz Patent-Motorwagen немецкого изобретателя Карла Бенца. Официальной датой рождения машины считают 29 января 1886 года — в этот день Бенц получил на неё Германский Императорский патент № 37 435. Сам же прототип он собрал годом ранее — в 1885-м.

 

В точку!

 

Можешь взять 5ку или 7ку. Я сравниваю лишь цены на запчасти, за подушки и замены подвески 200к эт сегодняшние цены на запчасти и работа. БМВ тут точно не экономнее будет. При этом в повседневной эксплуатации тесла позволяет экономить на топливе и привычных то. Так что стоимость обслуживания здесь явно не в минус теслам и электричкам.