Топливный кризис в РФ. Прогнозы, последствия.

это не так, марка авто уже давно не является критерием для оценки человека за рулем.

 

Это возможно у вас в Москвах, у нас в регионах это сильно заметно.
Ладно завязываю, завтра работать!) Полного бака всем!

 

На Нюрбургринге хорошо вожатить. А на м12 это может кончится тем, что рядовые овца или баран неудачно перестроятся перед вожаком в момент его низкого пролета и уровняют статусы.

 

Эх мечта - не сбывшаяся, на прокатной небольшой машинке, типа Клио РС или Порше Кайман, где управляемость, побеждает мощность.

Да это основной нюанс! Но уже заранее начинаешь читать, когда кто то, к кому то приближается. И с особой осторожностью это относится к грузовикам, обгоняющим друг друга.

У Кайенчика кстати телеметрия классная, там указывается не только макс скорость за поездку но и максимальный уровень перегрузки. 0.3 g макс. значение было за тот пролет)

Такие ускорения считаются комфортными для человека, потому что они невелики по сравнению с ускорением свободного падения. Для сравнения: при разгоне автомобиля до 100 км/ч за 5 секунд среднее ускорение уже составляет около 0,57 g, что заметно сильнее.
Важно помнить, что переносимость ускорения сильно зависит от его длительности и направления. Кратковременные перегрузки (например, при торможении) переносятся легче, чем длительные.
Таким образом, 0,3 g — это вполне обычная, «бытовая» величина ускорения, с которой мы сталкиваемся регулярно.

 

хорошо там, где нас нет

 

Так можно и на MRW попотеть пару-тройку сессий, потом вообще вышивать на дороге не интересно, просто едешь из точки А в точку В, и вся эта кутерьма с вожаками на дороге и прочими Икарусами и Тонарами вообще в другой реальности остается...

 

Ты наверное имел ввиду сечина и миллера?

 

Жесть какая что ж делать-то

 

У меня Казань Ринг под боком, как то давным давно, выезжал на трэк день туда на дизельном универсале 530D e39 на механнике. Во втором заезде даже несколько Калин объехал спортивного класса на каркасах.
Из заезда понял, что тормозов на моей машине нет, ну вычислил, что левая подушка двигателя надорвана, в левых поворотах.

 

На всё нет сил, поэтому от 10 у них горит, у нас даже ооошки до 10млн налоговая не проверяет- нет средств возможности

 

Я вот что не понимаю, а как же ж штрафы за сильное превышение, камеры и засады гайцов? это в 90-х-2000-х так можно было.

 

М-12 организована в режиме "безлимит" пока..
Видимо привлекают дополнительных клиентов таким образом. Ранее уже писали, что камеры на скорость только в Подмосковье. И то их все знает приложение HUD SPEED и заранее предупреждает.

 

20-30=10

 

Ты вроде бензина хотел, а пишешь 250 сил, это какая модель?

 

Если салярка говно, то бенз и подавно ещё говнистее это аксиома.

 

Это гипотетически.
Давно подмечено, что при прочих равных БМВ шустрее Мерса.

Пока ласточка чихнула один раз после Роснефти. Ттт

 

Все. Все. Больше не буду. Клянусь.
Мне надо подольше пожить, чтоб увидеть, чем всё это закончится.
Тем более зима скоро. Шипы беречь надо.

 

Я опираюсь на свой личный опыт, все выше написал. Ваше мнение на что опирается?
Но с другой стороны если у человека нет ничего, то конечно к нему и не придут. Пережевать не о чем.

 

Нету там засад и камеры не часто их на 130 можно проходить без штрафа.

 

Яндекс карты реально работают.
Правда эти злодеи хитрость придумали, а я поздно сообразил: щас по трассе Яндекс помимо "Впереди камера на 60" может говорить "Впереди ограничение на 60", т.е. камеры нет, а напоминание про соблюдение ПДД есть, а я оттормаживался каждый раз, пока не понял разницу слов

 

Тоже на свой, у нас налоговую вообще в другой город перенесли, работать некому, зп 25, какие проверки.
Я не спорю, но Москва все же другое государство, в том числе и по доходам.
А у нас очень много, почти все, имеют свое хозяйство и этим живут зарабатывают на авто и квартиры, если ввести подтверждение где деньги взял, это вообще убить все села и деревни

 

В бмв другие прокладки

 

Чего на круизе 130 км/ч сможешь 4 часа ехать?

https://ya.ru/video/preview/2492004231114003308

 

Слабохарактерный я.
Всегда, когда выезжаю на дальняк алгоритм один и тот же: Антидождь на стекло, кофе в стакане, лекция в телефоне, цифры расхода/пробега в ноль и постановка рекорда экономичности на круизе и/или поглаживании акселератора с молчаливой клятвой самому себе вернуться без штрафов со средним расходом 7,5 литров.
Это пока ангел на плече сидит.

Потом ангел засыпает, присаживается черт и шепчет: "Поехали, ну поехали, ты же умеешь, нахрена тебе 500 кобыл, ну для этого же. Поехали-и..." И трезубцем своим давит на газ

 

Братан)

 

Ты либо вожак, либо оттормаживаешься. Определись, а то биполярочка получается…

 

Не вижу противоречий.
Чтоб в населенных пунктах дурковать надо быть отмороженным побольше, чем я.

 

Вот вопрос на М12 камеры по переднему или заднему номеру считывают или по обоим?

 

По обоим. С откинутым номером на тягаче вгоняют в долг по номеру прицепа, порой даже и задний номер на тягаче умудряются из под прицепа как то высмотреть. Возможно уже на съездах во время поворотов.

 

Откуда такой интересный слог? Книжек в детстве много читал?)