LiXiang (Сисяны)

Да хорош рекламировать! Понятно, что второй-третьей машиной давно пора электро покупать. Гребаный утиль!

 

Зашёл на mobile.de - самый дорогой Каен там стоит за 256к евро. Написано, что цена обсуждаема. Откуда 350к?

 

Мобильде ))
Вся страна спонсирует предприятие в Тольятти и бесполезные цеха по переклейке шильдиков с Джили на Волгу и тд

 

это у тебя он там так стоит, тут надо накинуть денег государству, что бы он стал легитимным)
твой в 256 будет 400+)

 

Оторвался ты от реальности, живя в недружественной стране. Мобил.де умножай на 1,5 - на таможню, доставку и утиль.

 

Я не понял, что разговор про Россию был. Странно цены в РФ в евро считать В Германии сейчас на машины очень хорошие скидки. Я тут ТО на купру делал и чуть не психанул и не купил таурег новый. За 57к готовы были отдать в неплохой комплектухе и дизельный...

 

А на китайском сайте дилера случайно не нашел лисян за 120т.евро?
Чел писал что лисян в РФ это 120т.е типа дохера, я ему написал что в рф и порше 350т стоит)

 

А я бы лучше взял за 30ке лисян на полном фарше)
В кредит на 3 года по 0%))))))
Раньше я завидовал американцам в автопроме, а сейчас китайцам с их ценами и технологиями они взяли и обесценили все труды немцев и американцев

 

А что мешает ему быть единственным авто?Лично для меня нах не нужен двс, сейчас еще жену пересадить (она очень хочет) и забыть все это дрочево с двс

 

3 года назад, покупаю первую электричку, я к электричке и дизельной тачке оставил еще одну на всякий случай
год назад продал эту подменку, ибо "не пригодилась" (с) эстонский анекдот, ни разу
3 месяца назад продал и дизельную, купил вторую электричку

 

Я такое в 2020г еще сделал, когда к вольве хс90 купил игрушку(как мне казалось) тесла 3, а потом за год понял что на вольво я раз три проехал и то через силу

 

Просветят на мосту и поедешь по Новороссии под дронами и с пикапом в сопровождении) на этом несчастном х5, а мог бы так же , но на ливисе)))

 

Вот сейчас посмотрел зикр 8х под 14млн стоит и берут их, а это цена пусть и не топового, но х5.и понимаю что в одну цену и я тоже возьму зикр.....получается дожили что китайцы в цену немцев и их мля берут!
Очень обидно 70 лет выпускаешь автомобили, история, технологии , все дела,а потом какие то непонятные узкоглазые буквально за пять лет похерили все твои труды, пипец обидно(((((

 

Убедил... в следующем году в Ялту поеду на своём л7 по новой дороге. Кстати, при возвращении домой, ночью, в Каменск-Шахтинске прямо над нами в сторону Волгограда пролетели две Фламинго. Это я к тому, что выбор дороги не отменяет создания неприятных ситуаций.

 

в лисяне плата за дружбу

 

Не 14, а 11-11.5

 

Мы живём в реальном мире. У тебя уже кукуха поехала на китайцах. Ты в каждой теме о них говоришь. Мы поняли, что у тебя самый лучший выбор из всех. Зачем везде об этом говорить? )

 

Как и ты о дизельных немцах

 

Да мне пофиг. У меня и бензин и дизель. Да, оба немца. Но чисто из-за страны обитания. До этого были немцы и корейцы. Готов и японца попробовать. Просто в Германии - это глупо. Я часто езжу 200+. Вот завтра опять поеду. На таких скоростях только немцы адекватны в управлении

Сын поступил в RWTH Aachen. От Дюссельдорфа до Аахена 90км шикарного автобана. И он всегда пустой. Там одно удовольствие погонять

 

И мне пофиг у меня и китаец и немец и японец недавно был,готов попробовать любую марку которой не было у меня, например, мерседес, но в сегодняшних реалиях это глупо.
По поводу управления на скорости я не жалуюсь, элетрички на пневме отлично управляются

 

Чтобы пользоваться плюсами китая надо жить в китае и быть китайцем. Помимо этого еще и принимать все минусы китая.
Однобоко смотреть что в китае тачки дешевые, а у нас дорогие как то не совсем корректно

 

Это просто от нищебродсва )

 

А как надо смотреть?Двубоко?Мы 30лет субсидиями и таможней запускали производство автомобилей в РФ, а потом все схлопнулось втечении 3х месяцев,а теперь еще навернули налогов говорят будут опять заниматьсяпереклейкой шильдиков развитием автопрома....и сколько нас так катать на каруселях будут?

 

постоянно пишут про пробег
Но этот пробег банально нужен не всем

 

А просто больше минусов нет, а надо же что то написать вот и пишут что до Владика не доедешь.....а ну и нет души у электромобиля, поговорить как с двс с ним не получится)

 

У электромобиля нет минусов только в одном случае: когда у тебя зарядка дома и это второй/третий автомобиль в семье чисто для разъезда по городу. Тогда да, минусов нет

А если это единственный авто в семье и человек любит автомобили и ездить на них, то это сплошной минус )

 

У двс-автомобиля нет минусов только в одном случае: когда у тебя есть свой нпз (с)

По выделенному - у всех любовь с ездой разные. Я лично максимум до 1ткм поеду, да и то по понятным направлениям типа СПб, Казань, Минск.
При этом авто люблю и езжу достаточно много, но электричка дневной пробег покрывает.

 

Ты равняешь по Германии с ее бескрайними автобанами, а у нас тут поехать практически некуда на 1000км, я вот за 5 лет один раз на 700км в Архыз сьездил и все.Проблема не в электромобилях, проблема в инфраструктуре, сейчас скорость зарядки сопоставима уже с заправкой двс,но пока только в Китае((((

 

у тебя персональные водители заряжают брички. а это 90% гимора обычно, если нет своей зарядки.

 

Тысячекратно уже обсуждалось. Нет своей зарядки - значит не нужна тебе такая машина, Вовка! (с)