E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Хрень эта и до нас дошла..

 

У нас уже почти месяц ажиотаж на заправках, благо как то получилось заправляться ДТ без сильных очередей. Держу постоянно полный бак+ резерв 1 канистра. Даже на море смотался. По м4 конечно в некоторых местах пробки до нескольких км.

 

Вот прислали, какое есть видео смог скрины сделать. Здесь вообще что то можно понять как состояние? Окей?

 

Вроде не ржавые, но тебе нужно это место мониторить их на скобе 4

 

Вот еще фото.

 

Это попытка купить передние?
Зачем эту рухлядь рассматривать ))
Стандартные 332 от ф15 ф16 последних лет выпуска 2018 ставятся болт он без переделок.
Нужно все, диски, колодки, скоба и суппорт, но я свои 332мм отдал почти даром когда ставил 348мм

Да, они тяжёлые

Более легкие 348мм так:
https://www.drive2.ru/l/696455405118687823/

Недавно мы апгрейдили g01 и нашли такие суппорты алюминий АТЕ на Авито в москве (их там много, возят контейнерами) тыщ за 20-30 чтоли 2 штуки в состоянии новое

 

Друзья, для понимания, уже выше писал.
Я
НЕ
ХОЧУ
ДЕЛАТЬ
АПГРЕЙД.
Мне нужно устранить быструю истираемость передней внутренней колодки на левом супррте.
ФСЁ.

 

У нас очереди дикие) народ с ума посходил..
Я че-то посмотрел на это все и заправляюсь с грузовых колонок без очереди)
Максимум две машины ну и всегда можно развернутся и встать с другой стороны.
На нефтехимпроме они вообще всегда свободные но заезжать по встречке приходится
Народ косится пипец...хоть с чем-то везет))

 

Поставь этот и посмотри что изменится)
Два болта,шланг..делов на 20мин ) на земле.у дома))

 

А просто Михаил не ищет лёгких путей, ему нравится с периодичностью точить диски.
Сейчас ещё купит суппорт не пойми в каком состоянии под полный ребилд и будет 2шт полуисправных суппорта примерно в одинаковом состоянии.

 

Евгений, подкол защитан.
Только давай разберём бюджет вопроса лёгкого пути?
Итак. Супорта нового размера 30тр. Новые диски под размер 15-25 за оба.
Колодки хорошие еще 7-10.
Итого от 60 т.р.
Внимание, вопрос: для какой цели совершать все эти телодвижения с бюджетом от 60т.р., когда у меня дома лежит новый комплект тормозов АТЕ ceramic в круг родного размера?
Чтоб потом его на авито выставить?
Так у меня еще и установленные диски вполне хорошие с износом меньше 40%.

 

Во первых есть такое понимание как усталость металла, у тебя они через какое то время снова будут стачивать колодки неравномерно и бить при торможении.
Во вторых как и где эти суппорта хранились не знает никто, под манжетой может быть все что угодно, скоба при детальном рассмотрении тоже может быть с выработкой, тк по таким фото что то определить невозможно.
В третьих изначально тормоза были слабые под 17 диски на скобу нагрузка большая. Сейчас в стоке 348 тормоза на Х3.
В четвёртых на Авито можно купить с малым пробегом в идеальном состоянии, все в сборе почти за шапку сухорей. Что собственно я и сделал, а свои продал. Переход на более качественные тормоза от ф15 4d стоил тогда около 10 тысяч. На колодках которые шли в комплекте проехал 60-70 тысяч.
Ну и более свежие запчасти и более производительные гораздо лучше старых б/у.
Свои что купил продашь и вернёшь деньги.

 

Критикуешь? Предлагай!
Ссылку на объявление с авито на тормоза в сборе за шапку сухарей

 

Щас ты на двадцатку эту молока у бабушки купишь)) (с)

 

Да я уже заказал авитодоставкой за 2700р. супрорт в сборе, который обсуждали по фото выше.
Не устроит состояние - всегда можно отказаться.
Ну и эксперимент недорогой))

 

Я тебе изначально скидывал ссылку, как ты только спросил за суппорт.
На Авито из полно, в новом состоянии.

 

Разная цена и состояние, вот к примеру за десятку есть, перед/зад. Но всяко лучше чем от Е83.
https://www.avito.ru/krasnodar/zapc...7czoxNjoid3BMSXhCSFludmZBOE9FVCI7fSTqhMVSAAAA

Есть и за 7500, но за 15-18 тыс можно взять передний комплект в идеале.
https://www.avito.ru/zhukovskiy/zap...7czoxNjoid3BMSXhCSFludmZBOE9FVCI7fSTqhMVSAAAA

 

Заменил фиксаторы на задних дверях, поставил с разборки от Audi Q5, номер 8R0839249F, два одинаковых. Ну что скажу - огромное спасибо тому, кто нашел эту замену и рассказал о ней. Двери открываются и закрываются как надо, без скрипа, фиксируются в нескольких положениях, дверь открывается на бОльший угол, удобнее садиться. Чехлы на фиксаторы ставить не стал, наверное зря.

 

На драйве писали, что с "F" фиксируются в любом положении. Это не так?
В чехлах самый цимес от этих ограничителей, делающий их почти вечными.

 

Они фиксируются четко при определенных углах открытия двери. Между точек фиксации дверь просто туже идет, чем совсем без фиксатора А чехлы я куда то положил отдельно, и не смог найти. Если эти износятся, куплю еще одни с чехлами и поставлю. Там еще нужно посмотреть, не будет ли чехол мешать опускать стекло.

 

Странно, такой артикул с C, D или E на конце как раз имеют 2 или 3 промежуточных положения, а F заявляются, как фиксируемые в любом положении.
Чехол не будет мешать. С чехлом ставили.

 

Вы о чем вообще?

 

https://www.drive2.ru/l/707716603210367400/
https://www.drive2.ru/l/712786176448151712/
https://www.drive2.ru/l/726049310336112529/

 

Просто внутренности поменять уже не модно?

 

Если у тебя колесные диски на 17- прибавь к бюджету ещё 18 диски и резину при переходе на большие суппорта, меня именно это удерживает- комплект зимы на 18

 

18’’ оптимально с ними стандарты от х5 встанут

 

У меня новых оригинальных ограничителей хватило на 3 года. Потом заскрипели так, что стыдно каждый раз открывать дверь. Толку от ремкомплекта, если конструкция гавно?

 

Юр 332 тормоза должны сесть на 17 диски, они чуть больше стоковых 325 и идут в сд версиях Е83.
Вот 348 от Х5, Х6 да становятся от 18.
Все зависит от вылета, кто то алюминиевые 348 натягивал на 17 диски.

 

Не собираюсь делать апгрейд.

 

мне пришлось подпиливать суппорта и переносить грузы на наружнюю часть диска.