G05 Блог владельцев G05, часть 3

Так в F будке 40d и был 313

 

Какой дизель, что за мазохизм ? Честные 400 на отличном b58 и в добрый путь, как говорится

 

до очереди на заправку

 

B58 хорош , прокатился недавно, зачет , на таком наваливать милое дело, пневма только портит удовольствие.

 

Трактористов без очереди начали пропускать?

 

Их отдельно пропускают

 

Говорят есть одно решение, но не для всех)

 

В Питере есть АЗС где только дизель теперь. Очередей нет

 

Поменял бы дизель на него?

 

Сейчас точно нет, да и вообще нет поскольку есть v8 biturbo на 800 лс . Я дизель брал чтобы спокойно ездить) // но если перенестись в прошлую жизнь ( когда бензина в достатке ) то отличный выбор , не чувствуешь недостатка в динамике

 

Я с дизелем привык что машина мозги не делает ни с чем , нирвана ) // у b58 запас хода раза в 2 меньше, это не радует) и , опять же , отдельная заправка ..)

 

Ну то есть если одна машина то ты бы выбрал бензин и на спокойно поездить каждый день и иногда погонять?

 

Да. Или 50d. В новом кузове бензо гибрид наверное будет интересным вариантом

 

Не, 58/57 ну максимум 20% разница в условиях мск
Хотя у меня на n63 с завода за 38 ткм 16 средний, тундра же

 

Как ездить ) я смотрю запас хода дизелисты постят 900-1000+ и 500 какие-то люди , скорее всего владельцы b58-х . Видимо нельзя по другому на b58 )

 

Трактористы те ещё сказочники

 

Не садись на измену, нормальный у тебя аппарат. Ну и из собственного опыта- спокойствие езды прямо пропорционально мощности двс

 

Да понятно. Просто я когда проехал на b58 я не ощутил прямо жуткого удовольствия. И вообще именно старт был очень вялый по сравнению с дизелем. Но это все были скорости до 60 км ч

 

Но понятно что это очередная тема бензин дизель

 

Разбавлю бензидизельгый холивар. Кто как борется с клацающей крышкой багажника на мелких кочках? Регулировали, изоленту наматывали (слетает), но если вот эти компоненты сухие и пыльные, то скрипит безбожно.

Смазываю раз в неделю силиконом, помогает сразу, но ненадолго.

Что делать, какие ещё идеи есть?

 

Прокатись на 45е или 50е ;-)

 

Какой расход топлива у вас ? И запас хода

 

расхода нет (катаюсь дом-работа-дела-работа-дом) в пределах 30-40 км в день
запас хода 50км + - по этому и расхода нет (юзаю чисто электро режим)

 

А зимой как ? Дровами топите ?)

 

Подкачай правый голеностоп и машину не узнаешь.
А после 120 ты поймешь, что жизнь удалась.
Абсолютно без стёба

 

Зачем так себя мучить? Имхо

 

Помню на жигулях "сервисмены" растягивали пружину на карбюраторе, тоже казалось, что кучу лошадей добавили

 

Возвратную пружину на акселераторе меняли. И тогда педаль становилась невесомой, машина просто "шла за педалью" ))))

 

Я сейчас вернулся с Алтая.

Волей судьбы не смог поехать на RAMе и могу сказать, что только был рад этому. Замучился бы с заправками.

Поехал на бэхе - да, педаль конечно гладил, как и 95% потока на трассе - никогда не видел, чтобы люди так равномерно двигались и друг друга на столько редко обгоняли.

Скорость 100-120. От полного бака (заправки) проехал 580 км и еще остатка на 670 показывает

Отдельные колонки для дизелистов, чаще наличие именно дизеля на АЗС, увеличенные лимиты относительно заправки бензином. Дизель заиграл совершенно другими красками. Теперь главное, чтобы сажевый по одному месту не пошел Потому что на RAMе я не поехал как раз из-за развалившихся катализаторов на пробеге 18000

Теперь в тему новой будки - G65 в целом понравился, но салон с этим рулем - просто

 

Убрать каты и прошить под низкооктановый бензин