BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Привет.
BMW F650 CS, 2001 год, с ABS.
Решил проверить работу ABS, чтобы понять, как она должна себя вести при срабатывании.

На песке:
- При торможении передним тормозом - ABS срабатывает, чувствуется пульсация в ручке.
- При торможении задним - пульсации в лапке нет, колесо полностью блокируется, зад начинает уводить в сторону.

На асфальте (~60 км/ч):
- Передний тормоз - ABS срабатывает корректно.
- Задний - ситуация та же: колесо блокируется, ABS не ощущается, зад уводит.

Дополнительно:
- При включении зажигания лампа ABS загорается и гаснет (как положено).
- Снимал передний и задний датчики - визуально без повреждений.
- Гребенки (кольца ABS) выглядят нормально.

Куда копать дальше?

Сделал переходник и подключил диагностический адаптер.
В блоке ABS ошибок нет(в блоке управления двигателем - тоже), датчики скорость считывают, ABS static test проходится успешно



UPD: перебрал задний тормозной цилиндр - не помогло

 

Всем привет, кто нибудь в курсе для чего на диагностическом разъеме такая перемычка в крышке?

 

Не знаю точно, для чего она там предусмотрена, но по факту перемычка замыкает K-Line на массу. Я использовал ее для самодельного диагностического адаптера: добавил «+», с другой стороны вывел на OBD2. Сейчас через MotoScan могу проводить диагностику.

 

Жива еще ветка как я посмотрю... 14 лет уже как!
Есть еще кто и старичков?
Те кто начинал эту ветку, те у кого скавер больше 10 лет????

 

Вот мой красавец, бегает, но обслуживать нужно частенько как и любой мотоцикл)

 

Михаил_59 привет... Видел пару раз в Нижнем твой мот, но лично по моему не знакомы.
Мотоцикл у тебя выглядит хорошо... мой также выглядел лет 10 тому назад .

 

Я бы проверил датчик холла на заднем колесе. Находишь фишку датчика, подключаешь тестер и катаешь мот туда сюда... если есть импульсы (изменение сопротивления) скорее всего живой. Если нет то проблема в нём.

 

Привет))
Спасибо, съездил на нём в путешествие 500км, шея из за тяжёлого шлема устала, а вибрацию гелиевая подушечка на сиденье гасила, по этому полёт нормальный, но дальше я бы скорее всего уже не поехал а так всё нравится, не особо прихотливый мот, для новичка или кто переходит на большую кубатура самое то))

 

Скромно скажу, что у меня на CSe жопа начинала неметь километров после 150 пробега, причем это было лет 20 назад, если не 25... Как ты 500 км на нём выдержал для меня загадка. Абсолютно городской мотоцикл, как мне показалось...

 

По этому гелиевая подушечка мне очень помогла)

 

Вот тая подушечка

 

Чехия 2014 год.

 

Товарищи, а у всех лампа темпретуры мигает три раза после включения зажигания? Если нет то, что - это может значить?

 

У меня не мигает. Загорается на 2 секунды и тухнет.

 

У меня мот 2004 года рестайлинг 2 свечи, точно так же при включении мигает лампа температуры, а на дорестайле горит и тухнет, скорее всего это еще одно отличие рест / дорест

 

Заказал elmку, буду смотреть код ошибки. Информации на наш мот по характерным морганиям я не нашёл. Вентилятор включается, термостат наверное тоже работает

 

У меня 2004 года, найт блау. Ну сканер уже заказал, гляну уже все что можно. Вибрации появились странные, и стрекот их под клапанной крышки. Грешу на клапана. Поймаю выходные и буду смотреть уже с пристрастием, зондом, зазоры. 32т. без регулировки наверное перебор.

 

Нравится этот мот, рука не поднимается продать. Катал немного на фисташке, довели до ума обслуживание, но по удобству он - отстой.

 

Товарищи, а кто нибудь замерял напряжение при заведенном двигателе. У меня отображает то 13.8, потом 13.7, следом показывает 14.1. Мультиметром не измерял. Но какие точно должны быть показатели?