F48 Новый Х1(U11).

А почему нет? Удовольствие - это очень субъективное понятие. Каждый испытывает удовольствие (или неудовольствие) от разных факторов. Выше описал как я выбирал себе машины.

 

Парни, никто не встречал тест-драйв на m35?
Можно платно.
Сильно задумался о покупке сабжа
Не вижу альтернатив до 6 млн

 

Вот эту убогость за 6+ лямов??

 

хз, а в чем убогость?

 

Не, ну g01 тоже хорош, но за 6 млн брать старую будку 2022 года такое себе
А Х1 просторный
Конечно 306 лс так себе, чиповать придется
Главное, чтобы табуреткой как кантрик jcw не был
Поэтому и спрашиваю о тд

 

Дешевый интерьер в минималистском стиле. Нет фирменного стиля, "лица" БМВ. И фирменные "плюшки" БМВ убрали - в частности супер-удобный джойстик I-Drive.

 

G01 на голову лучше. И по экстерьеру, и по интерьеру. Это породистый автомобиль. Классика БМВ. Последний из могикан. Он никогда не устареет. А М35 даром что новая модель - внутри а-ля китайцы начала 2020-х.

 

Вот в чем порода БМВ:

 

на кантрике изоленты ранфлетовые родные выкинуть и колесики номр подкинуть и более-менее станет)

 

Да?
Я так-то породу в своей е-34 в 2000 году понял и принял))) а не вот эти все новоделы е39, е60, g30 и проч)))))

 

хз, когда хотел купить прокатился и отказался.
у меня сейчас ранфлет на 30 профиле - жестковато, но лучше, чем в Купере jcw сына)

 

выше написал
по картинке - руль не м, 360 и проекции нет.
шляпа
Х1 в разы лучше и современнее в сравнении чисто с картинкой

 

Это не шляпа. Это всего лишь вариант комплекатции. На картинке не М-комплектация. Если важна именно эта комплектация - можно ее выбрать. 360 и проекция - тоже всего лишь варианты комплекатции. Зато в G01 есть то, чего у М35 ни в одной комплекации нет и не купите - i-Drive. Картинкой я хотел показать не конкретный вариант комплектации, а общий стиль оформления интерьера. В G01 классический стиль настоящего БМВ. В м35 - дешевая мониторная версия, безликая массовая штамповка, не считая логотипа БМВ на руле - типичный интерьер массового китайского автомобиля, но никак не премиального баварца.

Ну, если удешевление интерьера для Вас лучше и современнее - берите. Ваши деньги.[/QUOTE]

 

[/QUOTE]

я хз, но айдрайвом за последние 10 лет на разных своих бэхах не пользовался и сейчас не пользуюсь - пальцем по экрану удобнее.
Вообще непонятна канонизация g01))) ладно бы я понял адептов е39))
Тратить 6 млн на четырехлетнее ведро менее разумно, чем на новое. Конечно, сумма небольшая - поэтому требует массы компромиссов, которые каждый сам себе выбирает.
Было бы 20 лепешек - другой коленкор был бы

 

Так где катнуть можно на этом корыте?))
Вопрос же не обсуждения куда потратить мои 6 лямов в конце концов))))

 

Не слушай ты этих демагогов, интересный вариант на 300 сил

 

Я так понимаю сейчас нет маленьких дизелей в бмв, в бензине ни чего нет плохого, сейчас конечно надеюсь, что они не откажутся совсем от двс. Про х1 уже говорил, если есть деньги смотрите х3, разница не супер большая

 

Вся проблема в том, что все эти тачки не могут херачить долго, да они летят но не на долго, на трассе Питер это очень понятно ! Почему я вот никак не решусь пересечь на Китайца, Ли я вообще за машину не считаю, зикр норм но он электричка, мне заряжать негде , вот куда смотрел линд Анд ко, но по нему я не понимаю за сколько продам потом !

 

Вот эти 300 и смущают - может козлить на своих четырех горшках. Эластичности в нем не будет. Компромисс за свои деньги, че.
Х3 с этими характеристиками не уложить в 6, а больше вариантов и нет. х1 Лонг приятно удивил простором салона - сам за собой (185) сижу с запасом 15см в коленях. У меня так на g32 было, но у нее база семёна, а тут х1

 

Ну 340 не козлит

 

Как вы все любите сравнить, если бмв то конечно 1,5 литра и три горшка
Ну в целом говно, а если БМВ Х5 60i который просто не достижим китайским братьям, то зачем такой брать, очень дорого !!! Нет у них машин в конкуренты 3 и 5 у бмв, по сувам да х1 х3, по х5 в хорошей комплектации и с двиглом от 40i там не догнать ! Мне вот последние Ауди нравиться, я видно старею !
В целом Китайцы молодцы, съедят конечно всех, но до топовых брендов им ПОКА далеко !

 

Глубоко заблуждаешься
У меня в семье есть и Лишка и Линк 900 и БМВ Х1 и из последних был БМВ Х6 в последнем кузове.
Китайцы уже положили БМВ на лопатки и сверху топчуться.
И по цене и по технологиям.
Осталась сила бренда у топовых

 

Никто G01 не канонизирует. Просто сейчас это единственный доступный вариант БМВ в своем классическом виде, а не удешевленная версия безликого китай-мобиля 7-летней давности, начала эпохи электричек.

 

Прозвони по дилерам - может есть у кого.

 

Есть. Но не про нашу честь. ))))

 

хз что за технологичность, когда по трассе едешь 130 с расходом 15 л/100 км.

 

Это про какую машину?

 

А супервысокотехнологичные последовательные гибриды.
Заявлено же безусловное превосходство во всем)

 

Именно по М4 и по цкаду, спокойно иду 220, в двух местах яндекс навигатор рисует камеру скорости, но она совпадает с телепас камерой, глюк походу(мне кажется там пролетал бес сброса скорости);
быстро проскакивает дорога, выбираться из Москвы по мсд, дольше получается чем долететь уже по М до цкада;
А так запас чувствуется там, по тахометру заметно, тахометр 3.000 - обычный 20 i движок, но в районе 230 она мощность сбавляет принудительно; расход 12л;
Откровенно не понимаю тех, кто купил такую тачку, чтобы ехать 130)) тут базового комфорта ноль по сравнению с другими машинами, той же киа спортейдж, люди мучают себя из-за шильдика, и отсюда много недопонимания про бэху;
это АВТО для других целей.