E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

таких цен не видел. у нас кто привозит свои моторы -200-250к обычно цена.
причме некотоыре привозят японские с эмиратов прям нульцевые моторы ососбенно b серии. с пробегами 50-70тыс км. без навесного.

 

Я не знаю рынок B серии моторов но 3литровые дизели N57 денег стоят прилично

 

Есть ещё такое понятие как -" заградительный ценник" для привлечения внимания к магазину.
Вижу что работает маркетинг

 

Все возможно, на бмв моторы не покупал
Но у меня есть живой пример по вольво с дизельным мотором D5
Человек изучил все помойки в диапазоне цен от 200 до 600тыс.
Сначала купил его в моторлэнде за 350к. Засунул туда эндоскоп и отвез его обратно сдал.
Далее заказал на ростовской разборке уже за 400к но там тоже не повезло. К сожалению спустя 1000км понял что что то не так и вскрыл голову-2 рокера валяется рядом…
В общем вольво просит еще 100к.

Возможно мой товарищ такой везучий, а возможно такой рынок….

 

А что случилось с хваленой пентой D5?

 

Э

Это что за аппарат 210 едет??Скажите пожалуйста??

 

2.0d под горку)

 

Шатун решил выйти через блок двигателя)

 

За трахали в усмерть))а ещё предыдущие 5ть хозяев капот не открывали.

 

Там дизель в принципе не самый лучший получился.

 

Смотрел на них,как альтернативу х3.
Дизель от бензина почти в два раза в цене отличался.

 

Все возможно но со слов вольвовода при покупке он руководствовался тем что D5 капец какой надежный)
По приборке 260тыс пробега авто xc70 2011 по-моему года
А с моторами на помойках реально беда
Попробуй найди его нормальный тыщ за 500
С головками тоже проблема-заводские бу от 100к
Восстановленные в гараже сваркой и напильником от 50к

 

Моя же))) пробег виден. Полный сток без чипа. По GPS 205.

 

Я как то до 180/190 догонял, дальше че-то жалко ее стало
Ее стихия 120/160..дальше уже напряг чувствуется(для 2.0 конечно же )

 

с такой аэродинамикой кирпича мне больше 140 уже не нравилось )) это на заниженом и зашумленном 3д )))

 

Согласен полностью) аэродинамика это не про неё

Я на ней кайфую когда снега по колено когда после мороза +4 и дорога в кашу...
Короче для плохой погоды она) не для гонок

 

Машина супер, универсальная. Хоть на грунтовку в горы, хоть на снег со льдом и асфальт тоже её стихия.

 

для гонок в плохую погоду тоже норм )) главное чтоб там гдето дорога под всем этим замесом была и все будет супер )

На тесле пока в жесть не попадал чтоб сравнить это все дело в динамике, но если трогаться на очень рыхлом грунте, то она просто начинает ехать там где е83 начинал копать задними и перед уже только затем подключался и вытягивал ) в итоге ямы после него были да и досихпор на участке остались ))

 

Давление в колесах на табличке дано для скорости до 160км/ч, превышать очень опасно, перегрев шины и разрыв корда обеспечен, либо наличие внутренних повреждений гермослоя(порошок) и те же повреждения.

 

Давление внутри черепной коробки? Сергей про двигатель 2.0

 

и машин таких мало-дорогие слишком были соот-но моторов на разборках стока же)
на бмв дизеля массово шли и продавалось много. из всех марок больше всех дизелей продавалось.

 

не хера вольвы покупать). б\у вольва ка мерс бу....

 

Товарищ недавно менял такой мотор, 500 отдал, но сам дурак проморгал ремень генератора поменять, его оборвало и затянуло в грм в итоге встреча, а мотор то был нормальный.

 

я сча на своей Е84 ходовку сделал -перебрал весь зад, а в прошлом году весь перед. как она стелет по дороге))). 320к пробега -стелим дальше!!!

 

это как на ВАг-е их дизеля ременные и там ремнь гены может так же затянуть под грм. тут у бмв коненчо все сильно лучше. но и дороже в замене.

 

Ну любит человек вульву что сказать)

 

Я когда х3 покупал ездили к брату хозяина,в гараже стоял новый х5.
Я- прикольная тачка)
- он три хс90 откатал..
Я-че на новый не хватило?
-смех..ага))
Я-ляма полтора примерно???
-смех))
Друг у меня ,- а че ?вольвак дороже ха5??
Сними тоже "клиника")) люди привыкают сильно

 

Чувак на работе новую вольву ex30 максимальную взял примерно в тоже время как и я теслу ) терь ходит оправдания ищит что заплатил в 2 раза больше )) хотя в целом вроде и норм аппарат ) тоже из 4 секунд выходит )

 

Почему у всех электроводов через слово про разгон до сотни? Почему мне на это плевать? Вроде тоже кого-то быстрей, кого-то медленней со своими 9 сек, наверное старость пришла, и да, на электричке ездил. Был это гибрид Ли6, в том году это для меня главный претендент на покупку за 4 с лишним млн за новый, но у меня бзик на клиренс, а там до редукторов по центру всего 15 см, теперь про ту цену только вспоминаем.

 

По качеству материалов салона Тесла всё такое же днище? Только честно.