F48 Новый Х1(U11).

Когда перелез с кодиака или cherry , понятно что сразу в рай попал.

 

Вы почувствуете запах спирта и простую красную водичку

 

Читайте форум глазами. Где я писал кому чего брать? Путаетесь?
У меня машина уже давно и она изначально была куплена в Дубае у дилера.
Мой товарищ купил недавно своей девушке машину из Германии как раз полтора литра.
И это хорошая покупка в данное время, ибо заплатил он за таможню и утиль копейки по нынешним временам, в отличии от "настоящей" БМВ в 2 литра
В этом был смысл моего сообщения.
Обошлась ему машина в 3,1 лимона. При этом комплектация конечно не полная, но вполне приличная.

 

Не очень понимаю, как это копейки? Вторичка в Германии стоит как новые в Китае.

 

Капец цена. Джили Атлас 3,9 ляма за 2.0 200л.с. полный привод. о сравнении комплектаций даже не буду говорить. Готовлюсь продавать свои 2л

 

Смысл в платежах по утилю и таможне. Я не видел пакетов сока из Китая. Может и есть.

 

Я сам пересел на Линк 900. Мне ок. Девочкам нравится шильдик БМВ. Моя ездит сейчас)

 

Самоирония из уст владельца Lynk 900? У вашего а/м какой «пакет сока» под капотом? 1.5 или все же 2 литра?

 

У меня 2 литра ультра (734 л.с.)

 

Вот вы волшебник, сам ездите на полноприводном автобусе в 734 силы и говорите, что надо брать х1 на 1,5 литра и переднем приводе и это очень умная покупка, что умного в 3 цилиндрах, не платить утиль, так идите ладу купите, тоже умная покупка ! Верните срочно Амр в этот форум, там хоть парень на бмв ездит и хэйтит бмв ! Я наверное даже больше скажу, меня разочаровал х1, в целом треха, только повыше и подлиннее и хоть мотор пошустрее 204 и полный привод ну как то дает эмоции, а уж все что ниже я бы просто не смотрел, пошел бы наверное какого нибудь китайца посмотрел, да и ‘’настоящий’’мотор б48 там есть характер

 

Ну где я писал что кому-то надо что-то брать? Я написал что товарищ взял для девушки своей и что это очень разумная покупка именно для такого случая и именно по такой цене. Тем более это ее первая машина.
Если речь о Х1 с мотором 2 литра, то он норм. но по сравнению даже с Ли 6 по моему мнению сливает по совокупности факторов.
Я сравниваю машины примерно равные по цене.
Когда я своей говорю давай поменяем бмв на лишку она качает головой. Для женщин шильдик и красота важнее всего.

 

Как можно сравнивать машину за 7 и за 5 миллионов, только по продажам после 3 лет потом там будет все иначе, Ли просто быстрее зашел на наш рынок и все сначала повелись, как можно купить машину за 9 миллионов и ездить не больше 120 км, нет у нас пока инфраструктуры для зарядок. Нас просто зажали в эти условия, если бы сейчас х1 стоил бы 3 -4 миллиона, ни кто не смотрел бы в сторону китайцев, да с виду красиво и 25 мониторов, а по факту треснутая панорама, головной свет ни какой и в целом какой то миксер на колеса и мне все хвастаються, что на этих сидениях удобно спать, смотреть кино и спать надо дома в кровати с больши телевизором и желательно Сони

 

Добрый день. В октябре 2025 года стал владельцем bmw x1 25Li 2.0 x Drive AMT. Возникла потребность установки фаркопа. Кто то сталкивался с покупкой и установкой. Предложений на рынке очень мало.

 

Подскажите, не могу разобраться как сделать, чтобы при закрытии машины автоматически закрывались все окна.

 

Посмотрите в меню двери окна или продалжительным нажатием на брелке кноки закрытия дверей

 

Я такую же купил себе, бро! Продал f15. А жена тоже на Х1 катается и менять не желает, хотя я и не предлагал, так то ))) она новая ещё и действительно очень хороша!! Пока русифицировали линк, катался на подменной Chery tiggo 8.. что-то там про. Тоже опций куча, но машина с Х1 несравнима никак. Это насчёт Джили атлас и иже с ними...
Имхо, если средства не позволяют, брать 1,5 можно. Все остальное, кроме движка и привода это все тот же х1, ну очень уж он хорош и красив и приятен внутри и снаружи. Щяс новые U12 2л Xdrive можно купить за 4,9 пока, сам бы купил, за рост не позволяет долго ездить с комфортом.

 

Кстати, U11 первый Бмв, который, по моему мнению, с м пакетом менее красив и гармоничен, чем без.

 

М пакет у БМВ очень красив и в целом даже не нужен тюнинг, какой нибудь Хамман уже смотриться не естественно.

 

Всё хорошо у этой тачки, прям классом выше с наружи чем F48;
ну робот.. ну вот как-так!!
сменил нейросеть с чат джипити на дипсик, тот тоже откровенно не советует брать x1 с роботом, а автоматы только на продольных движках (тобишь x3 и выше).
Делема - однако.

 

Снаружи классом выше. А внутри - дешман на тему ранних китайцев, у которых сейчас и то все гораздо лучше по интерьеру.

 

и другого ничего нет в этом бюджете, для шустрых покатушек,
тигуан там вообще коллективный иск США на масложер движков,
электрички с гибридами, гемор - за свои же деньги, сидят ждуны на заправках.., заряжаются.., смешно))
Ауди Q3, если, ну это фольксваген просто за кучу денех;
вообще f48 порадовала во владении, сейчас 110 тыщ, гемора ноль, салон как новый, ниче не скрипит, подвеска тоже гуд, на платке 200+ уверенно.

 

подскажите плс, а на китайских x1 подогрев руля и сидений бывает?

 

Всем здравствуйте!

Да, а если его нет с завода, то можно установить или активировать ... в зависимости от автомобиля.

 

Пока вы боитесь роботов, люди катаются и кайфуют )))) он кстати вполне себе хорошо настроен.
А по поводу внутренности не согласен категорически. На куче китайцев покатался, салон х1 на порядок интереснее и лучше, если дорогих не брать, конечно. Если говорим о 25 Li, где дерево и красно чёрный салон. Может бомж комплектация и как китайцы, но не думаю. Все китайские бмв сейчас плюс минус такие. Похоже человек никогда в х1 не сидел

 

И сидел, и ездил. Новый Х1 внутри - абсолютно минималистский и максимально удешевленный. Голая торпедо с торчащим монитором. Джойстика иультимедии нет. Консоль выглядит также по-сиротски пусто.
Все эти мониторы сейчас не для удобства, а для удешевления - себестоимость копейки, в отличии от классической приборки с нормальными органами управления. Даже китайцы стали возвращаться к классическому виду приборки и торпедо в целом.Взять того же Монжаро - его приборка и торпедо на голову солиднее смоторится, чем в новом Х1 и Х3. И по материалам ничуть не хуже.
Последний нормальный салон это был у X3 G01.
Провести сейчас опрос - если бы была возможность взять новый Х1 с тем салоном, который сейчас, или в варианте G01 - угадайте, чтобы народ выбрал?

 

Не, ну тут не поспоришь. Лично для меня вообще самый приятный салон-RR Vogue года 21, пока он не превратился в шляпу, которую выпускают сейчас. Но просто с китайцами (дешёвыми и средней цены) сравнивать все таки некорректно X1. И китайские Х3 и Х5 сейчас с таким же салоном и экраном, ничуть не интереснее Х1, дань времени. Хотя на вкус и цвет...

 

да конечно удешевляют, вместо того чтобы кнопки делать, регилировки выверять нажатия и прочее, поставили планшет, иногда еще и хуже последнего айпада почему-то, и гуляй, у тя все настройки есть, че.. сразу не бимерлинк, подключили бы на моник)
Люди устали от гаджетов, хотят машиной поуправлять, кнопки понажимать, а тренд в какую-то бытовую технику идет;
Ща время течет так, что такие неповоротливые отрасли как машиностроение не успевают, они только допилили монитор на пол кабины со всеми функциями, а это уже не ноухау лет как несколько. китайцы уже скоро наверное выпустят какую-нибудь тачанку с поддержкой api "Едет хреново, зато смотри вон как умеет".

 

Абсолютно согласен со всем, кроме того, что у китайцев едет хреново. )) Это смотря что едет. Например, та же Тугелла очень достойно едет, если и у ступает БМВ, то только на уровне придирок фанатов пропеллера. ))) А Zeekr уже давно и БМВ за пояс заткнул и по динамике, и по управляемости. И это только не единичные примеры. А дальше у них таких машин будет все больше. И, кстати, у них уже наблюдается возврат от этих торчащих мониторов к более привычной приборке.

 

На зикере никогда не ездил, но могу сказать про эмпирический опыт;
часто езжу по платке, ну нет.. ни зикеров ни лисянов, движущихся на приличной+ скорости; на реальных дорогах - это крадущиеся машины 150 кмч дай бог. я так думаю - что-то там не так видимо..

 

Ну, "Войа фрии" лихо ускоряется раз пять, потом едет спокойно ( по собственному опыту гонялок с ним), Лисян скорее всего так же, но Лисян это про спокойствие, внутри там так прикольно и гонять не хочется. В Зикре не гонял, только по "двору", но чистая электричка на дистанции 100 км лихая, потом будет грустно ехать в "столовую". И вообще электрички и гибриды прикольны только если есть где на ночь "воткнуть". А внутри сейчас все одинаковы - кинотеатр передвижной. Задолбали эти экраны и их "водители" , уже зеленый заканчивает гореть , а оно только трогается, наигрался наконец с "планшетом"