G30/G31 непонятная вибрация спереди на горячую при медленном разгоне

Коллеги, добрый день!
Может кто подскажет куда копать.
bmw g30 530d xdrive, пробег 70 тыс.
Симптоматика очень странная.
Исключительно на горячую ( в холодное время года после 1,5 часа езды, в теплое время года - через 30 минут, либо сразу после стоянки в теплом гараже) - появляются следующие симптомы.
1) вибрация/ тычки при плавном медленном разгоне в зоне переднего левого колеса, отдает в ноги и пол. Если дать газ в пол - ничего этого нет.
2) появление вибрации спереди при медленной езде в горку /стоянке в горку- отдает в пол/ переднюю часть кузова.
3) поймал также очень сильную вибрацию при заезде на бордюр - при заезде на тротуар передним левым колесом последним - началась очень сильная вибрация, которая продолжалась еще какое-то время после того как машина стояла на месте.
4. дрожание передка при медленной остановке, то есть непосредственно перед полной остановкой начинается мелкая дрожь, отдающая в ноги.

Никаких посторонних звуков, гулов, щелчков при езде,и прочего НЕТ.

Коробка передач обслужена, масло поменяно, все коррекции в норме. Раздатка также обслужена, все показатели в норме. Тормоза/тормозные диски стоят новые.

Куда копать? у меня пока несколько подозреваемых ( от более вероятного к менее вероятному) -
1)внутренний шрус приводного вала ( непонятно как диагностировать, видимо снимать привод и смотреть)
2) передний карданный вал ( непонятно, что именно там может быть и как это диагностировать)
3) опора двигателя.

и еще один важный момент - где то полгода назад был сильный удар левым передним колесом в яму. С колесом никаких проблем нет, со ступицей очевидно тоже.
Основной вопрос -почему это все происходит исключительно после длительной езды или/и в теплое время года?
Заранее благодарен за ответы и предположения.

 

как и написал выше, с раздаткой , как и с АКПП, нет никаких проблем. Масло новое, все показатели в норме.

 

Короче говоря, проблема решилась заменой масла в раздатке и соответственно ее адаптацией. При том что после капиталки на новом масле раздатка проехала 10 тыс.

 

Цвет масла был светлый, пробег на нем был около 10 тыс после капитального ремонта раздатке.
Поясню - были толчки при разгоне, откапиталив раздатку и соответственно залив новое масло, толчки остались, поездил так еще полгода, махнул масло в раздатке, толчки прошли.