F30 320d Биение при торможении. Как ни лечи(

Это ж грязь обычная. Песок

 

Не порти моё хорошее мнение о тебе вот этой вот хернёй.

 

Бгг))) не, ну а чо?

 

Подумай-угадай с двух раз , какой в нуачо может быть вариант.

 

Я не знаю. Честно.

но раз 2 попытки, то повторю первую - мусор с дороги который активно рассыпают сейчас чтоб не скользко было. Ну и вторая версия - из колодок кусочки, но по мне это ерунда.

я реально не догоняю чо у вас там с тормозами творится.


Если я пришлю что с моими после реагентов стало - вообще мрак. Но притрутся и будет нормально. Заметил, что роторы от г20 ржавеют очень активно. Мперф на ф30 и сток на ф48 так не ржавеют. А тормозят не хуже. По initial bite ф48 20i вообще чемпион. Прикусывают как выключатель. Надо привыкать если долго не ездил на ней или первый раз вообще.

 

В таких случаях говорится :"Если надо объяснять, то не надо объяснять".
Но тебе для вечерних раздумий накину -- откуда возъмётся дорожная грязь ( песок , реагент , пох , как называется ) на полминуты назад тормозивших , ещё тёплых дисках ??
Бред ??
Бред.
Или пит.

 

Так это ж царапины.
Пит-пит. Петтинг что ли?)
Так это опять от реагентов. Если мимо поливалки проедешь - пол дня потом по ржавому скребет. А реагент который кристаллами кстати тоже нечто типа таких дырок оставляет.

мне кажется, ты слишком большое внимание этим поверхностям уделяешь. Вибрирует не от этого, я чет уверен.

 

Даже не знаю , открывать ли тебе таинственную тайну....
Такое открывание может и рассудок подвинуть, если, конечно, психика неустойчивая.


Пысы
Пит - это бред.
Бредпит одним словом.

 

Психика норм. Я в порядке. Жги!

 

Я хотел фотками показать чёрные пятна на дисках.
Ты их не увидел.
Не буду удивляться, почему...
Я же не вижу царапины...

 

О блин.

вопрос в зал: поцаны! Увидел еще кто пятна или это у меня когнитивное расстройство? Это важно)) может на море пора.

 

Очень даже пора.
С когнитивом шутить не принято
Езжай на море.
На любое ближайшее.
Только диски с собой не бери.

 

Так и чо што пятна?
Прям интрига

 

эт дичь какая то на фото
у меня диски как кота яйки блестят. и бьют.

 

ты читаешь через строку )
у меня уже целая полка в гараже этих колодок, любых б/у. правда намедни проредил ее к чертям.
осталось оригинал подкинуть.

Сайлентблоки рейки не могут быть источником вибрации. Мое убежденное мнение. А вот гасителями или резонаторами да, могут.
Вибрация = неравномерное движение. движение в данном контексте только в колесной группе.

Порванный/слабый сайлент дает амплитуду той вибрации, которая родилась во вращающемся элементе.
Микро и ниже среднего вибрация поглощается сайлетном, сильная вибрация уже нет.
Именно поэтому замена сайлентов часто помогает. Но это что называется симптоматическое лечение. То есть виновник стафилококк не убит, но и боли в горле вроде и нет)

 

Ёще как могут. Тебе уже двое об этом говорят...Или ты думаешь, что мы от нехер делать выдумываем всякое? Я не утверждаю, что у тебя именно этот случай, но сам не раз и не три такое видел и решал проблему.

 

100% Так понятно, что рейка не источник. Машина когда стоит не вибрирует же. А рейка так же посоединена.

но у нас есть неровная дорога, неровные колеса и диски тормозные. Все в некоторой степени кривое. В пределах допусков. Вот тут и подключаются факторы усиливающие проблему.

 

кстат, а прюжинки я эти тоже менял

 

Нет , не через...
Вот ты проточил - поехал - порадовался.
Порадовался - опять тебя начало трясти.
Вот в это время , имхо , не полениться и уаткнуть другие колодки.
Ну и оценить результат.

 

Вы , от нехер делать , метёте познОвательную пургу про ржавчину в колёсах Е53.
У нас всех только от неё беда.
Или забыл уже ??

 

дык я уже "первые" после проточки выкинул, поставил следующие, Ате, и те бьют. На очереди оригинал ))
|
\/

 

второй кто?
Юра, нет движения нет вибрации. Какое движение в сайлентблоке, воткнутом в подрамник, воткнутого в кузов? вот втолкуй ты мне.
Почему ты вылечивал заменой сайлентов я пояснил. Живой сайлент поглощает и/или пресекает резонанс.

не, конечно совсем дохлый порваный сайлент сам задаст амплитуду и вызовет вибрацию в движущемся элементе, но это не наш случай.

 

При чём тут подрамник? Речь про сайленты рычагов.

Ни один. даже самый живейший сайлент не переварит вибрацию от тормозного диска. Но если у тебя с дисками всё по феншую, то что....???

 

Сайлентблок куда воткнут через длинный болт? не в подрапмник? я об этом. Сердцевина у него жестко зажата то есть сайлент ограничен в перемещениях в пространстве, движении, вращении.
А нет движения - нет вибрации, возвратно-поступательного, переменного момента, колебания нет.
То бишь сйалент не источник.
Он ретранслятор, резонатор, но не источник.

конечно жесткую вибрацию от тормозного диска никакой сайлент не съест. Потому выше я и говорил про микро- и ниже среднего колебания. Чем больше они их амплитуда и сила, тем меньше помощь от сайлента.

с этим пока не разобрались. есть еще колодки )

 

Когда резина приказала долго жить, при торможении колёса уезжают назад. Нарушается СХОЖДЕНИЕ колёс. Вместе с болтающимися сайлентами получается вибрация.
Я тебе говорю не теоретически, а практически. Один товарищ, много лет назад, на е38, просто отымел мозг всем в Краснодаре и Армавире со своими тормозами. Менял и диски и колодки и прочую хрень. Пока я не сказал ему обратить внимание на сайленты и вообще рычаги. И он пропал...
У меня, лично, на двух машинах было и у дружбана на е39.

 

Могу с сайлентом пример привести .
Х1 , самый передний , продольный.
Был он практически пополам , держался на шайбе и резиновой сопле.
Обнаружил , что ему кирдык только по уводу руля , при торможении машину основательно тянуло.
Колесо гуляло добрых сантиметров 5.
Представил ....
Ни малейшей вибрации , во всяком случае до 140-150 , не показывала.

 

Ну запамятовал , бывает .
Но если и намазало на диски пластика , то за полчаса он не сотрётся.
Я поэтому и упомянул о жёстких колодках

 

Резюме.
Проехал я на паре - диски оригинал проточные (для эксперимента) толщина 26 мм + Ате колодки, проехал достаточно много.
Пара била после замены говно колодок на Ате. Несмотря на то, что я грубой шкуркой прошёлся что есть мочи по зеркалу дисков. Все равно било, но меньше чем на говноколодках. Но било.
Отсюда я решил потерпеть.

Вытерпел, пара бить перестала. По убывающей, не резко,все меньше и меньше. Тысячи 4 км терпел.

Вывод.
Говноколодки оставили свой "гуталин" на дисках, который долго сходил.
Говноколодки не для разогрева, не для трассы. По городу только.

Сейчас все хорошо.

Вывод 2.
Минимальная толщина диска - шляпа. Ну только если -1 торможение с 200 до перегрева. Вместо 3 торможений 2. Тут не спорю, возможно.

 

Странные вещи творятся.

на двух фв поменял диски/колодки поткругу. На оригу денег зажопил.

на один пепелац поставил диски брембо прайм и колодки брембо. Решил, что одноименные должны хорошо друг к другу подходить. По итогу - тормозят средне, дозировка усилия нелинейная. Но ничего не бьет. Всё нормально работает.

на фургон т6.1 поставил диски текстар про и еще какой-то про типа высокоуглеродный. Колодки брембо на перед, галфер назад. Тормозит отлично, усилие отлично дозируется, очень мягко всё.

никаких биений и прочей херни. Это о «упавшем качестве» и типа всё дрянь, а машина нормальная. Что-то не так либо с руками, либо с машиной. Тереть наждачкой тормозные диски это за гранью.

диски тормозные не шибко большие и толстые на обоих рыдванах - 332x30 при 2,2т массы пустого и 308х29,5 при 2т массы. То есть нагрузки побольше чем на тройке при таком же тормозном механизме…

глянул, у ф30 328 на передке 330х24. Тоже не припомню чтоб страдал.

 

весь прошлый год боролся с подобным... то есть биением про торможении со 150... ничо не помогало, сменил колеса на зимние - пропало. Весной поставил обратно те же летние колеса... при балансировке шиномонтажники сказали, что колеса были в говно разбалансированы и при балансировке груза уменьшились в разы... было под 50 грамм стало по 10-20 и колеса в идеальной круглой форме... после постановки колес вообще пропала вибрация при торможении... Я очень сильно удивился... ибо прошлым летом в паре -тройке мест балансировал колеса, правил диски и т.п. Но вот, видать люди просто не умеют балансировать... Все колеса у меня на дисках, то есть шиномонтажа нет. Объяснения произошедшему у меня нет, чиста наблюдение...

все диски-колодки оригинал от дилера.