G05 Блог владельцев G05, часть 3

может есть красивое решение не родного выхлопа?

 

Обвес надо ставить тогда

 

филитек же

 

Спасибо, изучу

 

100 рупий и красота

 

масло заливаешь между сайлентблоком и рычагом?

 

Шадоу Лайн через 5 лет эксплуатации. Причем я сам к этому месту ни разу не прикасался.

 

Такая фигня... В общем сегодня дождь сутра, машина стоит под дождем. Открываю водительскую дверь - виденье мокрое! Мля! Смотрю откуда вода - капает с потолка из под маленькое решеточки (под ней микрофон по моему) в потолке...
Откуда могла туда вода попасть? Люк? Плавник? Стоки люка забиты? Дыра в крыше?)))

 

Про вертикальные полосы?

 

Этого мало, пацаны не поймут. Надо ещё звук в колонку от амг 63 и шильд на выброс

 

Ну в целом, может быть всё, что вы перечислили. )))
Но я бы начал с плавника.

 

Дренаж панорамы скорее, от плавника как правило бежит в других местах

 

Если есть панорама(люк) я бы обратил внимание на трубки водостоков.

 

Если с микрофона - то дренаж люка. в открытом положении видны канавки и сливные отверстия. Промывается легко, водой с фейри, сувать туда ни в коем случае ничего не надо !!
Сам сто раз так делал )

 

Для конченых еще попкорн есть

 

Со стороны да кстати , максимально уебищно звучит

 

На задней двери с торца краска слезла. Причём только с одной стороны.

 

Андрюх, так это от быстрой езды

 

приплыли...теперь и ездить быстро нельзя

 

Это какое решение?

 

https://fili-tek.ru/bmw/тюнинг-bmw-x5-40i-g05/

 

На 30d конечно нет

 

Как раз смотрел эту работу на сайте у них. Интересно как звучит

 

Всем доброго дня!
Кто нибудь сталкивался с ремонтом рулевой рейки X5 G05?
Поделитесь пожалуйста контактами мастера или сервиса. Заранее благодарю.

 

Я тут переобулся в Йоку v107 в R22, на которой отъездил прошлый сезон - машина после зимней резины ведет себя очень странно: повышенная чувствительность от разметки, вырывает руль в колее при перестроении, шумит на скорости как Боинг.

Давление выставил, сход-развал сделал, по колесу постучал - однако ситуация не стала лучше. В прошлом году не помню чтобы так было.

У всех подобное поведение машины после зимы или есть какое-то решение?

 

Холодная резина, как станет жарко на улице и будет гуд.

 

Одна из причин - ниже профиль и , как следствие , несколько большая жесткость в тч в поперечном направлении . Если резина адвант спорт черкани плиз пару строк про нее

 

По впускному коллектору
предложение от сервиса заменить на новый. стоимость 159 тыс (на авито 145 можно найти) плюс работа, плюс чистка, итого 228тыс.

нашел сервис по ремонту коллекторов, стоимость 40т за ремонт (меняются сальники, втулки, оси, рычаги) и чистка 35т, итого 75тысяч.
Там же предложили отремонтировать раздатку (вероятно течь сальника) ценник 10+25 = 35 тысяч.

записался на четверг, посмотрим.

 

Охренеть ценники сейчас конечно.
Я помню, когда у меня был f16 m50d, тоже впускной засрался. Я тупо новый купил и воткнул, а старый на авито слил. Даже не думал о стоимости и тем более о чистке.
Во были времена. )))

 

Посмотри motul-drive
Они стали ролики выкладывать, кроме замены в моторах/коробках/раздатках чистят и переберают коллекторы
Может все и сделают

 

Да!!! тоже самое. Зима Контик шип тишина, а лето сраный Хенкук и это просто ужас какой-то.