Дизтопливо на АЗС Москвы и МО-2

С 2001 г только Лука по всему С-Западу и ни каких проблем бывало Тебойл тоже норм

 

ну так и должно быть... но так будет на заправке любой сети, которые представлены в голосовалке...

 

G-ДТ на Дыбенко вчера. После обычного дизеля ГПН машина наконец-то поехала.

 

G-drive (г. Егорьевск, ул. Советская улица, 2Б)


Межсезон появился и с ним начала сера повышаться и углеводороды

 

G-Drive Мичуринский

 

Да, везде сера поползла. Хотя остальное все достойно.

 

Цетан и смазка класс!

 

В Питере пропадал, пишут сегодня появился кое-где Танэко. И опять БИО.

 

Заправился вчера, паспорт тот же. Едет прекрасно!

 

Коломенская окружная.

 

G-drive (Новорязанское шоссе 109 километр, вл 2, от Москвы)


Цетан прям низковат для G-drive. Еще и присадку забыл взять. Но едет очень хорошо.

 

Совхоз

 

Подтверждаю, едет отлично. На максималку на моем прямичке выходит, как на летнем

 

Надеюсь не бензин залил?))))

 

Сейчас скидос на РН по 3 рубля с литра. по приложухе заправки. Форма оплаты - любая

 

У Лука 5 р

 

.

 

И проблема даже не в БИО ДТ, проблема в том, что на колонке не считают нужным писать, что это БИО ДТ. А у многих в паспортах на АВТО - прямой запрет БИО Дизеля.

 

.

 

Гпн гдрайв, коломенская окружная 55, 361.
Фотка неудалась)))

 

Летнее пошло на Мичуринском

 

На Дыбенко тоже лето:

 

Что ж со смазкой то беда такая-((

 

398 это еще не беда. На тебоил забегал за водой, паспорт глянул (телефон забыл) - 447. Я забил на смазку, присадку лью на постоянной основе.

 

Да я тоже лью. Вот думаю, следующю покупать или 5634.про или отдельно керокор.
Еще больше расстраивает,что танеко, по цифрам, явно проигрывает. А Гдрайв, крайне неудобно искать, да и заправлять тоже,т.к. гпн в ЯЗ нет.

 

Тоже всегда холостой пробег км 25 до ГПН. Но татнефть у них явно что-то нездоровое происходит. А присадку бери PRO. Цетан в принципе все равно и в ГПН поднимать можно. Редкий случай когда прям на грани.

 

Серы, конечно-(((

 

Сегодня взвешивал штатные колеса 245/50р19 со штатным мишленом лэтитьюд рф, 28.6 кг, и новую ковку 245/45 20" с сайлуном 23.5 кг. Немного в шоке из-за разницы в весе. Разница около 20кг с 4х колес. По идее,расход должен снизиться, ну и в динамике авто прибавит. Кстати,пока, сайлун,кажется очень шумной, надеюсь, после прикатки и потепления,будет лучше-)

 

В EU&UK везде стандарт не более 10, в сша не более 15. Производители топливной аппаратуры тоже говорят про не более 10. Тут в паспорте 8 (на моей памяти всегда у них такой показатель не в зиму), что вас расстроило?

 

Наверное привык,что в танеко серы менее 5. Сера-зло, на сколько помню-)