Космос сдали или нет?

Интересно, следы еще остались?
Эррозии нет, но может гравитацией сровняло.

 

Специальные защитные жилеты у них там имеются. Плюс они там будут личными вещами и прочим барахлом обкладывать стены изнутри. На днях смотрел какой то канал, где экипаж в этом деле тренировался.

 

Но в темноте мы не увидим как они высаживаются... Опять будут говорить про голливуд...

 

Нейронка!

 

Мавик с тепловизором сначала запустить. Он будет снимать посадку.

 

Или Довженко

 

Этот твой полемический прием вполне понятен, он может свидетельствовать только о том, что ты являешься либо заложником корпоративной пропаганды, либо заложником весьма поверхностных предубеждений.


Вот занятная статья, как амбиции, власть и самодурство руководства наса привели к катастрофе. В той истории они вышли относительно сухими из воды, ибо жертв могло быть гораздо больше. Но пропагандистский маховик этой монструозный корпорации, как мы видим, до сих пор давит на неокрепшие умы…
Эту ссылку можно им скинуть, но наверняка они все про себя знают.


Смерть в прямом эфире
«28 января 1986 года, 11:38 утра. Флорида, Космический центр имени Кеннеди. Миллионы американцев, прикованных к телеэкранам, и тысячи собравшихся на трибунах во Флориде затаили дыхание. Диктор вел обратный отсчет: «Четыре, три, два, один...» Его голос тонул в восторженных криках. Этот полет был особенным: впервые в космос вместе с профессиональными астронавтами отправлялась Криста Маколифф — школьная учительница из Конкорда, Нью-Гэмпшир. Ей пророчили блестящее будущее, она должна была вдохновить целое поколение, проводя уроки с орбиты.


С оглушительным, сотрясающим землю грохотом «Челленджер» оторвался от стартового стола. Огромный столб оранжевого пламени вырвался из сопел твердотопливных ускорителей, подняв за собой шлейф густого белого дыма, который медленно расходился над мысом Канаверал. Медленно, но неотвратимо этот гигант весом в две тысячи тонн начал набирать высоту, превращаясь в яркую точку, устремленную в небо. На трибунах, где собрались родственники Кристы и других членов экипажа, аплодисменты заглушали рев двигателей. На глазах у присутствующих блестели слезы радости и гордости — их близкие, их учитель совершали прорыв в будущее!

После первых минут трансляции многие телеканалы, привыкшие к рутинным запускам, уже готовились переключиться на другие новости. Казалось, все идет по плану, «Челленджер» должен был скоро выйти на орбиту. На 59-й секунде полета шаттл достиг области максимального аэродинамического давления. С земли прозвучал голос диспетчера, дающего разрешение на увеличение тяги: «Challenger, go at throttle up».



Всего через несколько мгновений после этого, на 73-й секунде полета, в небе над Флоридой развернулась трагедия. На глазах у миллионов телезрителей, устремивших свои взоры на поднимающийся шаттл, произошел взрыв. Ослепительный огненный шар поглотил корабль, который мгновенно превратился в хаотичное облако дыма, пара и огненных всполохов, оставив два белых следа, расходящихся в стороны.


……

Американские боги
Иногда американские восьмидесятые называют «десятилетием жадности». Это эпоха Рейгана, время яппи, время безудержного потребительства. Космос не отставал от тенденций: после 1969-го здесь поверили в то, что американцы — главные игроки в космосе и навсегда останутся в этом статусе, утвердив свое доминирование. И для этого имелись все основания.


Символом амбиций стала программа многоразовых космических челноков Space Shuttle. Эти шаттлы выводили на орбиту коммерческие, военные и научные спутники, доставляли тонны полезного груза. Они делали космос родным домом для астронавтов.

Прогресс, воплощенный в форме грандиозных машин, открывающих двери в новый мир. «Челленджер», «Колумбия», «Атлантис», «Дискавери» звучали подобно именам греческих богов, но это были новые боги — американские.


Период с 1984-го по начало 1986-го — золотой век Space Shuttle. За эти два года состоялось в общей сложности 14 успешных полетов, и 9 из них пришлись на 1985 год. В апреле 1985-го «Дискавери» и «Челленджер» были запущены с интервалом всего 17 суток, став рекордом программы по оперативности запусков разных челноков. Полет, запланированный на январь 1986-го, должен был стать десятым полетом «Челленджера». Полеты проводились настолько часто, что шаттлы стали одновременно готовить на двух стартовых комплексах. Центр Кеннеди реально напоминал космопорт из сай-фай-блокбастеров.


Все выглядело даже чересчур прекрасно. Но недостаточно: NASA хотело довести частоту полетов до двадцати в год, чтобы запуски дорогостоящих шаттлов стали выгодными и начали окупаться. Астронавт Майкл Маллейн отмечал, что и десять полетов в год было чересчур, все время требовались новые люди, и все время какие-то детали в такой дикой спешке ускользали от внимания руководства.

Дьявол кроется в деталях
За ширмой кажущегося совершенства и ошеломляющего темпа космических запусков скрывались тревожные признаки. Дьявол, как известно, кроется в деталях, и главной из них оказалась невзрачная, но важная составляющая — уплотнительные кольца твердотопливных ускорителей аппаратов «Спейс шаттл». Не обошла она и «Челленджер». Это было вообще общей проблемой шаттлов.


Фторэластомеровые кольца были тонкой нитью, на которой висела судьба всей программы. Два кольца сечением около сантиметра и длиной окружности 11,3 метра соединяли секции ускорителя, собираемые непосредственно на космодроме.

Ужасный парадокс ситуации заключался в том, что NASA, вкладывая миллиарды долларов в проект шаттлов и стремясь к новым достижениям, на протяжении многих лет игнорировало проблему, заявившую о себе еще в 1977 году, за девять лет до катастрофы «Челленджера». Тогда, во время испытаний на прочность корпуса с помощью водяного давления, превышающего норму в полтора раза, специалисты уже обратили внимание на недопустимое движение колец в местах крепления. Компания Morton Thiokol, производитель колец, оперативно направила в центр управления полетами подробную информацию об этом. Начались долгие и мучительные дискуссии о безопасности, которые завершились лишь в 1980-м году вердиктом NASA: дизайн соответствует требованиям безопасности. Тревожный звонок был заглушен уверенностью в собственном всемогуществе.

Однако проблемы не исчезли. Идентичные кольца использовались и на других шаттлах. Уже в 1981 году, после первого полета «Колумбии», на уплотнениях обнаружили эрозию — следствие разрушительного воздействия горячих газов. В отчетных документах этот критический момент был попросту проигнорирован. В 1984 году история повторилась с шаттлом «Дискавери». А в 1985 году, рекордном по числу стартов шаттлов, во время седьмого полета «Челленджера», выявили не просто эрозию, но и прямое прогорание кольца: одно уплотнение разрушилось полностью, второе было серьезно повреждено, оно едва удерживало секции.

Как впоследствии отмечал астронавт Майкл Маллейн в книге «Верхом на ракете», поразительно, но в 9 полетах из 15 был зафиксирован прорыв: горячие газы не только повредили основное уплотнение, но и, пусть и на очень короткое время, прошли сквозь эти кольцевые соединения.

К тому же выяснилось, что на прочность и эластичность колец критически влияет низкая температура. Майкл Маллейн, чьи друзья впоследствии погибли на «Челленджере», вспоминал, что перед январским стартом 1985 года стояли очень холодные ночи, что значительно снизило гибкость уплотнений. В январе 1986 года ночи тоже были морозными. Однако дело не в стихии, а в систематическом пренебрежении руководства мельчайшими, но жизненно важными деталями.


NASA, подгоняемое амбициозными планами по увеличению числа пусков шаттлов до двадцати в год, оказывало колоссальное давление на специалистов. Те, кто был в курсе проблем, испытывали настоящий прессинг, вынуждающий закрывать глаза на риски. К 1985 году американцы ни разу не теряли людей в космосе, чем NASA невероятно кичилось, постоянно сравнивая себя с СССР, который уже переживал космические катастрофы с человеческими жертвами. Амбиции, помноженные на ложное чувство непогрешимости, сделали уплотнительные кольца ничтожной мелочью, неспособной, казалось, изменить грандиозный порядок вещей и повлиять на ход истории.

Как впоследствии заметил физик Ричард Фейнман, вошедший в комиссию по расследованию катастрофы «Челленджера», это было похоже на игру в русскую рулетку. Об этом он подробно написал в отчете президентской комиссии. В русской рулетке азарт строится на близости к смерти: каждый раз, когда пуля не летит в висок, игрок радуется мнимой удаче. Но то, что допустимо в частном случае, немыслимо, когда речь идет о космической программе государственной важности, несущей ответственность за жизни людей и миллиарды долларов.

Однако в то время, казалось, не до подобных «мелочей» и не до уплотнительных колец. Запуск «Челленджера» был лично благословлен президентом Рейганом, который инициировал и программу «Учитель в космосе». Эта инициатива должна была не просто продемонстрировать мощь американской технологии, но и доказать, что каждый американец — прирожденный астронавт, способный покорить космос.»

https://lenta.ru/articles/2026/01/28/challenger/

Казалось бы, при чем тут пилотируемые программы дальше пояса?
Оказывается еще как при чем…



ЦЕНТРИФУГА, ИНКУБАТОР, 48 ЯИЦ: ЗАЧЕМ ЗЕМЛЯНАМ КОСМИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ «ПЕРЕПЕЛ»


«Что было раньше: птица или яйцо?» — известная логическая загадка. В современном мире изучение процессов размножения живых существ переносится в космос. И внеземное пространство ставит перед человеком свой вопрос: может ли жизнь успешно развиваться в жестких космических условиях? Ключом к ответу станет готовящийся на Международной космической станции российский эксперимент «Перепел» — испытание с богатой предысторией и впечатляющими перспективами.

ПЕРВЫМ ДЕЛОМ — ПЕРЕПЕЛКИ
Первым живым существом, появившимся на свет в космосе, стал птенец японского перепела. Произошло это 22 марта 1990 г. на космической станции «Мир». За этим событием последовали испытания по изучению развития перепелов в космосе в 1992 и 1999 гг. Готовящийся на МКС эксперимент продолжает традицию: в декабре 2023 г. на орбиту отправится партия из 48 яиц японского перепела для последующего изучения эмбрионального развития птиц во внеземных условиях.

В отдаленной перспективе опыты по разведению живых существ в космосе нацелены на подготовку к колонизации человеком межзвездного пространства. Такие испытания помогут понять, наступит ли однажды день, когда земные дети смогут рождаться на свет за пределами родной планеты и какие трудности воспроизведения жизни вне Земли нужно предусмотреть.


Подобные эксперименты помогают и в решении чисто практических задач: этот вид птиц очень выгоден для разведения в космосе в пищевых целях.

«Есть архиважная проблема — создание системы жизнеобеспечения. Пока в космической практике она строится на принципе регулярных грузовых поставок с Земли. Для межпланетной экспедиции это исключено. <…> Очевидно, что нужны, как мы говорим, “самовоспроизводящиеся” биологические системы жизнеобеспечения. Источники белковой пищи, которая просто необходима человеку для продуктивной работы в экстремальных условиях», — пояснил для «Российской газеты» академик Олег Игоревич Орлов, директор Института медико-биологических проблем РАН (ИМБП РАН), отвечающего за постановку готовящегося эксперимента.

Японские перепела — одни из лучших кандидатов в обитатели космического хозяйства. Их яйца не уступают куриным в пищевой ценности и содержат лизоцим — вещество, укрепляющее иммунитет. Японский перепел не болеет сальмонеллезом: температура тела птицы достигает 41° C, что на три градуса выше уровня, гибельного для сальмонеллы. Поистине космическая и скорость развития птицы: она вылупляется через 17–21 сутки после помещения яиц в инкубатор, начинает нестись намного раньше, чем куры, и порой дает по два яйца в сутки.

РАДИАЦИЯ ИЛИ ГРАВИТАЦИЯ?
Проведенные на борту станции «Мир» эксперименты доказали возможность развития жизни на орбите: в 1990 г. в космосе вылупились четыре перепеленка, в 1992 г. — шесть птенцов, в 1999 г. — целых 37 пернатых космонавтов! Однако у развивавшихся в условиях космоса эмбрионов и птиц обнаружились различные патологии развития. Кроме того, процент выведения перепела на орбите оказался ниже, чем в земных условиях. Общая картина ясна: жесткие условия внеземного пространства губительно влияют на развитие живых существ»

https://scientificrussia.ru/article...acem-zemlanam-kosmiceskij-eksperiment-perepel




«Стремление человечества к колонизации других планет ставит перед наукой не только технические, но и фундаментальные биологические вопросы. Сможет ли человек когда-нибудь естественным путём продолжить род за пределами Земли? Этот вопрос остаётся одним из самых сложных и этически спорных.

По словам профессора Ирины Огневой, заведующей Лабораторией биофизики клетки Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН, физические условия космического полёта могут стимулировать некоторые репродуктивные процессы, пишет KP.RU. Например, эксперименты с методом сухой иммерсии, моделирующим невесомость, показали, что такие условия могут способствовать созреванию яйцеклеток, и на эту технологию даже получен патент. При этом радиация, напротив, оказывает негативное воздействие на репродуктивную функцию. Данные о женщинах-космонавтах, рожавших после полётов, показывают, что процент успешных беременностей у них сопоставим со средним по популяции в их возрасте, что говорит об отсутствии фатальных последствий при условии возвращения на Землю.

Однако ключевая опасность, как поясняет эксперт, кроется не в зачатии как таковом, а в самых ранних стадиях развития эмбриона. Именно первый триместр, когда закладываются все органы, наиболее уязвим для любых неблагоприятных воздействий. Эксперименты, в том числе недавний японский на МКС с двухклеточными зародышами мышей, показали наличие аномалий и мутаций у части эмбрионов, развивавшихся в космосе. Проблема в том, что большинство подобных исследований, включая опыты с крысами в 80-х, не охватывали полный цикл от слияния половых клеток. Самый критический момент — так называемый фазовый переход, когда эмбрион переключается с использования материнских ресурсов на запуск собственной генетической программы, — до сих пор не изучен в условиях невесомости.

Профессор Огнева указывает на серьёзные этические препятствия для таких экспериментов с людьми. Если у мышей из сотни эмбрионов нормально развиваются лишь двадцать, то аналогичный результат с человеческими зародышами был бы неприемлем. Учёный считает, что разумнее развивать технологии экстракорпорального оплодотворения (ЭКО) на Земле с последующей транспортировкой готовых эмбрионов и их имплантацией на более поздних, безопасных стадиях. Кроме того, неочевидна и сама биологическая необходимость массового заселения других планет, таких как Марс, где сила тяжести составляет лишь треть земной.

Отдельную угрозу представляет космическая радиация. Заряженные частицы, которые для взрослого человека могут пройти незаметно, способны нанести непоправимый ущерб единственной клетке зародыша, что в прошлых экспериментах приводило к мертворождениям и мутациям у животных. Более того, опыты с дрозофилами показали, что жизнь в невесомости может уже через несколько поколений привести к изменению экспрессии генов, фактически запустив процесс образования нового вида. Это ставит под вопрос возможность возвращения на Землю тех, кто родится в иных гравитационных условиях.»

Какой вывод можно сделать из прочитанного? Конечно же дураки есть везде: в наса, генштабах, правительствах…

С нынешней глубиной исследований и уровнем технологий экспедиция на марс любой продолжительности это билет в один конец. Корпоративные интересы наса безусловно важнее в текущей гонке с Китаем, однако это не отменяет факта того, что дураки принимающие стратегические решения в наса угробят очередную миссию

 

можете что угодно говорить и на кого угодно ссылаться, но я останусь при своём мнении что на луне человека не было

 

Свинец не панацея, но продление неминуемой преждевременной кончины. Наше светило в своих возмущениях в «открытом космосе» сдует все живое как на марсе, так и на луне. Делать расчет на 10 см защиты спального отсека в экспедициях на марс это как надеяться на тазик с воздушной пробкой для выживания в Марианской впадине

 

Ночью летали. Факт

 

Солнечная радиация это другое. И риски там другие (выброс во время полета).

 

Мы сейчас спорим о том, что быстрее в космосе убьет человека?

 

Это не при своем, а при чужом мнении.

 

Про туалет не 1а шутка была?

2 апреля продолжают:
Экипаж лунной миссии Artemis II восстановил работу единственного туалета на корабле Orion и после устранения неполадки смог отдохнуть несколько часов.
О восстановлении работы туалета на корабле Orion сообщило НАСА.

 

Ближайшей ночью, примерно в 2 по Москве, начнется наиболее ответственный этап полёта: прохождение на максимальной скорости нижней точки околоземной орбиты, включение разгонных двигателей, и 20 минут ускорения в сторону Луны...

Почти до 12 км/с должны разогнаться, чтобы корректно к Луне выскочить.

Плюс движки европейские, тоже посмотрим, как отработают. Главное, чтобы в нужную сторону тягу дали...

 

Мы не спорим

 

На Солнце, кстати, вспышка ~M3 сейчас, так что если будет выброс плазмы к Земле, то будем держать кулаки за здоровье астронавтов Артемиды II...

 

Космос должен быть вне политики, как бы утопично это не звучало…

 

Интернет, наука, спорт?

 

Сам как думаешь?

 

Очевидно

 

Должен ага...

 

Обещать не значит жениться

 

Всё ОК, погнали по программе. Теперь через 9 дней в любом случае вернутся к Земле...

 

Больше мотор не будут включать? типа прицелились с нужной точностью?

 

Первой ракетой в космосе была Фау, разработанная для обстрелов Лондона.
Первый спутник на орбиту вывела МБР Р-7, разработанная для нанесения ядерных ударов по США.

А сейчас время и политики еще тупее и подлее, чем тогда.

 

Разгонный не будут. Дальше только незначительные корректировки могут быть на пути к Луне т.к. полёт гравитационный. А на обратный путь, возможно, добавят импульс. И при сходе с орбиты...

Upd.
Как раз на эту тему: https://www.nasa.gov/blogs/missions...3-outbound-trajectory-correction-burn-update/
Пока не стали орбиту корректировать, т.к. летит чётко. До 6 апреля возможны две запланированные программой полёта корректировки...

 

Космос мирным не бывает, он, как минимум, двойной...

 

Открыли окно? Наши бы в бутылку от водки посцали.

 

На телефонном сайте вышла статья про Артемиду в ПопМех формате.
https://mobile-review.com/all/artic...o-znat-o-programme-nasa-artemida-v-2026-godu/

И мне прям очень не понравился экипаж. Политкоректный, набранный по происхождению как в СССР. С деревянными лицами (я хз, может в жизни они нормальные).
Первый обама у Луны, первая женщина, первый вдовец. Может специально таких неброских набрали, чтобы не переживать, как за Гагарина.