G05 Блог владельцев G05, часть 3

Про неблагодарное дело не совсем согласен, читать надо, обязательно. В нулевых был широко разрекламированный в ЖЖ кузовной сервис на Сельскохозяйственной(не могу вспомнить название, но очень известные были), они одни из первых себе построили рекламу на описаниях ремонтов. Я вляпался, поехал что-то простенькое покрасить. Когда "ремонт" обернулся конфликтом, собрал информацию, почитал отзывы на других платформах, там было описано ровно то адище, с которым уже столкнулся.

 

Наберите в яндексе Вашего дилера и почитайте отзывы, поставив "сначала отрицательные". Вы же спросили на форуме, куда можно поехать, мы Вам подсказали более-менее нормальные, адекватные сервисы. Ваше право обращаться к дилеру или нет, но риск встрять с некачественным ремонтом у дилера выше, я считаю, чем этих сервисах.

 

Спасибо за наводки!

Я посмотрел отзывы, они неидеальные. Вы правы в том, что у дилера тоже неидеальные. В этом случае решает уже имеющийся опыт, если он хороший, то зачем менять?

Но могла быть ситуация, когда у подсказанных сервисов были бы отличные отзывы или очень мало плохих. Такие ситуации бывают. К врачам люди не менее требовательны, чем к сервисменам, и врачи со 100% отличных отзывов есть, сам у двух таких лечился. Вот в таком случае, учитывая и цены пониже, точно поехал бы в подсказанный неофициальный сервис.

 

Весы по зодиаку?

 

У вас с женой один аккаунт на двоих?

 

))).

 

Встречный вопрос:
с каким персонажем на аватаре ассоциируется ваша личность - с новорожденным мутантом или рожающим мужиком?
Честно ответив на него - сами получите ответ и на ваш)

 

В точку!

 

i

 

Вчера заработали/я заметил указатели (стрелочки) на проекции при использовании Яндекс навигатора (CarPlay)!
Раньше я видел народ писал что у Яндекс карт типа заработали, а теперь вот и в навигаторе получается тоже.
И как я понял от машины это вообще не зависит, ибо телематика слепа и глуха (у меня) ПО авто я не обновлял, вообще ничего не трогал. Видимо Яндекс навигатор обновился и какие-то протоколы доехали.

 

появилась проблемка, может кто сталкивался: открываю машину, завожу, левый поворотник моргает 3 раза, в настройках моргание можно сделать 1 или 3 или 5 раз, отключить как это моргание? через раз работает присоска только водительской двери, может аккумулятор помирает?

 

Мужчины, а кто каким девайсом подзаряжает аккумуляторы на моторах с MHEV? Пишут что нужен прибор который поддерживает не менее 20А.

 

Я могу ошибаться, но вроде как в MHEV вообще не надо ничего подзаряжать, это замкнутая и самодостаточная система (при условии что она исправна) на базе 48v Li-Ion АКБ и не большого мотор-генератора.

 

В целом согласен, но речь идет о поддерживющей работоспособность аккумулятора зарядке при коротких поездках или длительном простое.

 

если так, то думаю ничего особенного в этой АКБ нет и достаточно просто руководствоваться обычными правилами:
1. - зарядка должна иметь режим заряда Li-ion
2. - чем больше ток, тем быстрее зарядится АКБ
3. - чем быстрее заряжается АКБ тем сильнее нагревается, а чем сильнее нагревается тем сильнее деградирует
4. - получается дополнительными быстрыми (большим током) зарядками, наоборот можно снизить ресурс АКБ

Думаю что длительность зарядки быть как минимум часов 10-15 (чтобы не нагревать АКБ), а это совсем не 20А.

Конечно эту тему лучше покурить подробнее имея точные ТТХ АКБ или может бывалые поделятся опытом.
Хотя я бы не парился с дозарядами. Катался пару недель на Х6 MHEV и постоянно баловался экранчиком - поток энергии, так вот заметь, что даже в пробках и при куче светофоров АКБ как минимум постоянно заряжена на 20-40%, а это оптимальный уровень для Li-ion. Меньше 20% - быстрее деградация, больше 80% - быстрее деградация, а вот в внутри диапазона 20-80% - самое то!

 

А в спорт режиме как то можно поменять красное освещение на другое?

 

Спорт режим ставишь чтобы старт стоп не работал ? Я что-то спорт индивидуал включал - глохнет все равно.. предлагали микросхему вставить чтнбы не глохла на постоянку , за 50 тысяч , я пока не решился

 

Кодированием легко убирается старт-стоп

 

Да я вам писал про это.
Что бы не глохла включите режим тяги. "трекшн в среднее положение" У меня сразу заводится когда его включаешь.
Проверьте пожалуйста, будет ли я вас также или нет?

 

не убирается на ресте, блочок ставить надо, стоит от 40к

 

Я помню, но не уверен что это правильное решение на время обкатки в нем ездить.

 

это же просто стабилизация...
это не спорт режим, наоборот тошниш себе в удовольствие, мотор тихонько шепчет!

 

Не, на трассе иногда включаю. Но ярко красный прикольно конечно но глазам тяжело когда вечер

 

Так это ж не очень гуд в какой то нестандартной ситуации будет. Это ж из серии вылезти из снега или грязи но явно не на постоянку

 

из своего наблюдения скажу так, на е70 м50d 5 лет ездил ... включеная стабилизация на нем было как примерно частично выключенная на G05 m50d. Если полностью выключить на е70 было ощущуние что она реально выключена "почти", на G05 полностью выключаешь и даже побуксовать в сугробе хорошенько не получается.
Кругом безопасность...

 

Кажется около месяца назад. И на проекции, и на приборке.

 

Если даже долго жать кнопку отключения dsc?
На g01 из глины выезжал с выключенным долгим надатием dsc..…

 

1 раз клацнуть dsc - включится Dynamic Traction Control (позволяет маленька буксануть), dsc при этом работает
если долго подержать dsc - то отключится и dsc и dtc

 

Туплю. Все все верно сам ставлю или тягу в средний режим или спорт режим (любой).

 

Раздражает ли, кстати?