7 мест, 10-11 млн, условно новое, что выбрать?

Можешь ссылку прислать на китайский ролик?

Карнивал короче по кузову на 20 см и по базе на 10 см, т.е. на класс ниже Вилорана

По железу это типичный ВАГ, по кузовщине да, но несколько недель ожидания раз в 5 лет это прям очень критично?

Не только рулиться должен приятнее, но и в целом более продуманная машина. Посадка более легковая, большой багажник даже при разложенном 3 ряде, 4 изофикса, двойные стекла и шумка 58 дБ на 100 км/ч.

Пока не доехал в Рольф посмотреть живьём, но подозреваю что проставки под кресла там не нужны, в отличие от азиатской Киа.

Ну и т.к. это ваг, наверняка топовые настройки работы климатики.

Не хватает только парфюмов, холодоса и 0 гравити, но ценник и уникальный форм-фактор делают данный вариант более чем релевантным для тех, кто не боится габаритов и не готов к маршрутке аля мультик/вэшка.

Аналогов нет особо в бюджете 5-7 за новый.
3 рядные китайские паркетники будут поменьше внутри...

 

Сколько будет стоить Т7 с вентиляцией и массажем на 1 и 2 ряду + капитанским средним рядом и двойными стеклами вкруг ?

Проблемы с з/ч не связаны никак с санкциями со стороны ЕС и Японии? ))

Китай в отличие от них дружественная нам страна, но согласен что вероятно снятие с производства и выход новой модели в ближайшие год - два

 

"Старый" вилоран



Актуальный мультик Т7

 

Перекурил все варианты автобусов свежих
Geely Galaxy V900 выглядит максимально умножадным вариантом
6,7,8 мест на выбор, бодро едет, долго едет, огромный внутри (снаружи падла тоже) в полном фарше, с крутым салоном, понятной надежностью и политикой запчастей.

 

Только непонятно чё делать, если батарейка в паркинге полыхнет

 

У тебя фобия что ли?
Про статистику пожаров ТС уже обсуждали, ты ж не сцыщь бэху в паркинге держать)

 

Идея с «китайским европейцем» имеет полное право на жизнь, поддерживаю
Там правда есть свои нюансы, причем множественные
Короч, везде компромиссы

 

Пока вы тут обсуждаете всякую херню зухер-009 у Димона-206 уже 150ткм перевалил
Вот он реально «как легковой», комфортный и быстрый ещё

 

Обсуждали без конкретики

У ДВС в стате весь автохлам за 100 лет с проводкой на изоленте, а по гибридам цифра в несколько процентов довольно высокая, учитывая что они в принципе начались с ли уана всего 5 лет назад...

 

Что за нюансы?

Подвеска не везде под вкусы местных настроена, саик в основном близко к оригиналу производит без специфики

 

Тебе уже чуть выше писали про кучу «своих» блоков
И я раньше писал про диагностику не поддерживающую эти авто
Шанс весьма непризрачный не смочь прописать какую-нибудь говняшку за 20 баксов, которая к тебе прилетит за неделю.

 

Ну если знаешь китайский (или хромом) можно почитать в их сегменте сети по линейке галакси
Их уже ахулиард продали, пытаются бид потеснить аж

 

да это как бы очевидно
только Инди может надеяться что дига Ауди будет читать Саик, ему так блохиры сказали)))
все просто в целом: в Китае брать китайца, европейца - везде кроме Китая

 

а нужно?)))
там от бмв только пропеллер в плане "духа марки"

 

Считай тут провожу ресурсный тест, ну ладно, не ресурсный, скажем так ускоренный эксплуатационный, а хер кто оценит

 

Ну вон галакси гибрид жи есть модный
Кожи поменьше канеш в салоне по низу, но это решается за пару сольдо

Думаю они скоро и 009 гибрид выкатят
Только с 2-литровым и задорого

 

А если Галакси официально у нас не продается, разве его блоки увидит оборудование на местном дилере Geely?
Или только у китайского вага проблемы?

Получается опять приходим к выбору из официальных поставок с гарантией

 

На неофициальном дилере есть китайская диагностика
Никаких вопросов с многими массовыми китайскими марками нет

 

Ну тогда не совсем понятно зачем по цене Galaxy V900 брать Т7 на 150 л.с.

По мультивану вообще противоречивые чувства - с одной стороны удобный такой органайзер на колесах, но с другой стороны как поджопник это уровень лады по комфорту...

Можно везти много людей, но салон шумный, кресла без массажа и и.д.

Ровный пол, трансформация разнообразная, но спать нельзя или придется на ночёвку оставлять на улице под открытым небом 4 кресла из алькантара...

Вроде можно поехать на природу, но не от чего запитать аэро гриль или чайник и т.д.

Не в рынке немцы уже даже с такими нишевыми моделями, а адекватно порезать прайс в 2 раза не дают высокие издержки...

А сейчас эту красоту начнут на Автоторе собирать под прайс около 6 млн ...

 

кстати, а в каких случаях нужен массаж?
ну кроме трассы на 2+ часа или геморроя

 

А это кто?

Да нахрен он не нужен, баловство)

 

Не нужен плохой, хороший как в 9Х говорят маст хэв.

Это Rox , который в 7 местной компоновке обещают скоро с диваном посередине.

Но уже сейчас есть версия с капитанами, которые без атаманок, но зато складываются 2+3 ряды в полноценную кровать под фирменным матрасом и есть кухня на задней двери с кипятком, столом и отделением для посуды + родная маркиза и экспедиционный багажник с запаской.

Для минивэна конечно немного маловат, но зато спектр использования сильно шире, чем у Т7 и т.п.

 

Справедливости ради, я часто включаю.