Х3 или пятерка?

Попробуйте универсал g31 на полном приводе!

 

Как Х3 (G- серия) в плане управляемости на спорт подвеске? Компромисс по сравнению с пятеркой? Всё обсудили, но по рулежке непонятно как X3 едет.

 

как кроссовер по отношению к седану, как еще

 

А конкретнее? Печаль, автобус? Или кайф есть?

 

Заверните оба, пжлста…(С)

 

рекорд имолы вряд ли получится установить
для всего остального - приемлемо

 

Авто юркий , в городе песня.

 

катался на новом Х3 30i там 245 лс - прям очень хорошо для кроссовера едет, впечатлён

 

Спасибо. А по пятёрке есть опыт?

 

Ясно. По сравнению с чем юркий?

 

С х5 с сопоставимым двигателем 3д

 

почему "сопоставимый" 3д, вроде и там и там один и тот же B57?

 

Я G серии сравнивать не могу.
Но помню, когда сменил Е90 на Е83, в первый день на Е83 чуть не улетел в том же самом повороте, что не замечая проезжал на Е90.
Обе машины были на обычной подвеске.
Думаю, физику обмануть сложно и высокий центр тяжести и бОльшие хода подвески управляемости не прибавляют.

 

Думаю за год автор уже определился

 

Да понятно, но может, кто то еще подобный выбор будет делать и тему найдет.

 

Ездил на G01 3.0d, хорошая тачка, практичная, но потом поменял на 530d рестайл, уж очень внешка у пятака крутая, ни о чём не жалею после х3. Пятак очень удачный именно в этом кузове. Х3 впрочем тоже, вспоминаю свою первую Е83 , это вообще не сравнить. По динамике на stage 1 и в стоке одинаковы. По рулежке и комфорту пятерка выигрывает, зато на иксе можно в лес выехать и багажник поплотнее загрузить. Живу за городом, застрял на пятаке один раз. В общем вот так.

 

гран туризмо я уже здесь советовал?
ездил на копейке, х3, х5, х2.
и гран туризмо тройка неплохо зашла!

 

X3 в городе гораздо органичнее для жизни. Компактнее, сидишь высоко, обзор лучше итд.
Седан на хорошей трассе гораздо приятнее, но хороших дорог не так много, 20 колеса на бмв это почти расходники.
Если нет аллергии на кроссоверы надо брать х3)

 

5 копеек по теме .У жены X3 (G кузов), сам ездил последние годы на 540D Touring (G31 дорест в практически максималке по опциям). Месяц как на X6. По трассе однозначно пятёрка, нет равных по управляемости и удобству посадки. По городу тоже не плохо, иногда с парковкой места не хватает. Этой зимой конечно клиренс у икса был +, пятёрку было местами жалко)) Сейчас иногда даже грущу, что на Х6 пересел. Наверное вернусь на 540В в ресте со временем. Новая пятёрка не нравится по дизайну в корне.

 

Чего не хватает при езде на Х6 по сравнению с 5, в чем минусы?

 

Лично мои ощущения (рост 190 см) - посадка в пятёрке была комфортнее. В иксах более джиперская посадка. На дальняк ещё на Х6 не ездил, но по МСК пока не могу привыкнуть)) Хотя и там и там стоят комфортные сиденья. Справедливости ради, нужно отметить что и к посадке в пятёрке на сразу привык после Аутбека. Но потом нашёл своё положение и всё стало супер.
Вчера попробовал по трассе дать тапку в пол на иксе и могу сказать, что 540D была чуть резвее, видимо разница в 35 л.с. играет роль))
Возможно низкая посадка ближе к земле давала ощущение более быстрого разгона. Понял одно - когда много ездишь на обычных BMW , уже всё воспринимается спокойнее. Наверное поэтому попробовать взять на полигоне 240...и успокоится)))

 

т.е если хочется х5, но нет нормального сервиса по близости, лучше брать х5 без пневмы? Или только х3 ?
проблема в том, что я решил только 3-х литровый дизель, на Х3 их мало. найти сложнее, живую и не за конский ценник.

 

Ещё немного напрягает, судя по отзывам на дроме, раздатка в Х 5 . G05., на небольших пробегах бывает кирдык приходит. На F 15 она такая же стоит ? Или что раздатка кончается, это редкость?

 

В живую не сравнивал, но сейчас по фоткам смотрю, G01 в сравнении с F 15, вроде не хуже смотрится. ( но это по фото) . Разница в размерах тоже не большая, см 18 примерно. Так что думаю, х3 с 3 л. дизелем тоже рассматривать.

 

Все как всегда - чем дальше от цивилизации - тем проще должна быть конструкция)

По поводу раздатки: она перебирается за 1 день и 30 тр. Раз в 150 ткм, и то не факт, что потребуется, если масло в ней нет нет, да менять иногда - вроде как не очень страшный проблема.