E81 ПОМОГИТЕ. Ищу умельцев кто может прошить FRM!!!!

Добрый вечер. Установил себе ISTA. Подключил авто и начал смотреть дерево ЭБУ блоки где оранжевый. Проваливался дальше по маршруту, и в какой то момент нажал на проверку или запрос проблемы, уже не помню как правильно.
Проблема вот в чем: в моменте когда я смотрел проблемы, точнее прога анализировала и проверяла какой то из процессов, не заметил что ноут сел в край. И в моменте ноут выключился. Соответственно выключил машину и пошел заряжать ноут. Через часа 2 завел машину автозапуском, заметил что все фары горят. Сел в неё, а на приборке горит красная машина на подъемнике и не работают стекла( не опускаются при открытии двери) приборка не горит, не реагирует на клавиши стекл и фар.
Подскажите как вернуть все обратно. Я так понял в мозгах авто остался какой то процес и авто не вышло из тех обслуживания. но почему не работает приборка, стекла и фары горят постоянно. Обычно такое происходит после того как вылетает блок FRM.
подскажите как сбросить даную ошибку????

 

Спасибо за помощь. Обзвонил сегодня сервисы и умельцев по данной проблеме. Цена от 5к до 10к. Это вообще норма? Смотрел сами блоки фрм б/у цена от 2к за фрм1 до 13к за фрм3.

 

Вопрос решен за 15 мин и 3к, прошили все заработало. Объяснили тем что память заполнилась ошибками вот он и ушел в блок. Всем спасибо за помощь

 

Спасибо за инфу. Я думаю над этим. Только нужна консультация. Что бы все объяснили. Я хочу обновить не только блок Фрм но и хотел вообще прошить полностью машину, установить новую прошивку на все блоки.если конечно мое авто можно обновить, Е81 2010г.
Так как до сих пор не могу решить проблему с Акпп так и пинает со 2 на 3. Уже поменял масло. старое было прозрачное красное и без запаха гари и мусора и стружки. Не помогло. Почти каждую неделю подключаю ISTA в надежде найти зацепку куда копать, но там все блоки зеленые, делаю тесты и все ок. думаю капать в сторону двигла, вентилятора ( проводка) и + провода. Сбрасывал как то адаптацию, помогло на недели две а потом опять началось. Выявил одну странность, когда на ручке ездишь и в момент переключения со 2 на 3 убираешь педаль с газа, то переключает без пинка.