Как думаете сколько платить помощнику по авто?

Вопрос к тем, у кого есть помощник по автомобилям (Московская область).

Раньше был знакомый механик, который периодически помогал с машинами, но он уехал. Сейчас думаю снова найти человека на такую подработку и хочу понять, какой формат оплаты у людей обычно используется.

В семье две машины:
— Mazda 6 (2010)
— BMW X5 M50d (2020)

Что нужно делать время от времени:

— отвозить машины на ТО и в сервис
— менять колёса по сезону, отвозить/забирать резину
— иногда возить машины на мойку
— мелкая помощь при проблемах (прокол, аккумулятор и т.п.)
— иногда помочь разобраться в причине неисправности и понять, что действительно нужно ремонтировать

Думаю платить за каждое поручение, примерно в таком диапазоне:

— простой выезд (мойка, отвезти/забрать машину) — около 1500 ₽
— сервис/шиномонтаж без ожидания — около 2500 ₽
— сервис с ожиданием и общением с мастерами — 2500–4000 ₽
— шиномонтаж с логистикой резины — около 3000 ₽
— мелкие экстренные выезды (докатка, прикурить) — 1500–2500 ₽
— более сложные задачи (диагностика, съездить за запчастями, проконтролировать ремонт) — 3000–5000 ₽

Если человек что-то чинит сам — по тарифу автосервиса.

Вопрос к тем, кто пользуется похожей помощью:

— какой у вас формат оплаты: за выезд или фикс в месяц?
— сколько примерно выходит в месяц?
— какие ставки сейчас считаются нормальными в Московской области?

Буду благодарен за реальный опыт.

 

И как мне раньше не пришла в голову почасовая оплата. Написал автомеханик — он работает официально 2/2, ставка у него около 570 ₽ в час, и примерно100-120 тыс. ₽ в месяц выходит.

Думаю, если предложить 1,2–2 тыс. ₽ в час за такие выезды и задачи, это может быть для него действительно интересно.

 

пока идея с почасовой оплатой самая ходовая. Три часа поездка 5-6т.р., или 10 часов на сервисе за те же деньги (570р. в час).

либо все таки проговорить фикс в месяц

 

Думаю, здесь лучше всего встречаться лично с теми, кто откликнулся, и смотреть на человека.

Но сейчас я нахожусь в сложной ситуации: машина стоит в сервисе со снятым двигателем, и решения проблемы пока не найдено.

Раньше у меня был механик, с которым мы дружили. Он был настоящим фанатом BMW — сам хотел разбираться, чинил, возил машину в сервис, занимался всеми вопросами. Ему это было в удовольствие, он горел этим.

Вопрос в том, как сейчас найти такого же мотивированного человека.

Тому механику я в своё время даже подарил небольшой бизнес — настолько он был вовлечён и надёжен. Царствие ему небесное.

 

ну вот будет пенс, он просто будет возить машину туда сюда. А с БМВ нужно порой проявить смекалку. Это же конструктор. Молодые ребята пишут, но им тоже нет доверия. Лучше уж никого не брать. Вроде нашел мужика рукастого, отвезти машину да, но на решение сложных задач - вряд ли.

 

Благодарю! Мне кажется, хорошее решение — дать человеку более широкий спектр задач и платить фикс. Тогда поездки с машиной (например, отвезти BMW на мойку) будут просто частью работы, а не отдельной услугой. Оплата при этом остаётся стабильной вне зависимости от загрузки — так легче выстроить нормальные рабочие отношения.
Раньше у меня уже была личная помощница: она помогала с менеджерскими задачами по бизнесу и иногда решала бытовые вопросы, включая автомобиль. Сейчас она ушла на повышение.

Резюмирую три идеи, которые откликнулись:

1. почасовая оплата
2. трезвый водитель (но непонятно как быть со страховкой)
3. взять человека на фикс, и нагрузить разными делами (поездки в ремонт обуви, в сервис, на мойку, за документами) и т.д.

Человек на фикс скорее всего самый оптимальный вариант.

 

согласен, возможно будет не тот человек что нужен, спасибо за мысль

тоже согласен. про сервис говорить ничего не буду. Но мысль верная, в случае сложной ситуации, человек будет немотивирован решить задачу.

с прошлым механиком мы выстраивали отношения более 15 лет, помощница работала тоже больше 10 лет. Найти своего человека удача. Надо просто найти какую-то точку соприкосновения, выстроить прочную связь, чтобы далее с этим человеком идти по жизни. В случае с проколом колеса наверняка есть какие то служба, кто сможет подъехать.

 

Итак, откликнулось более 15 человек из ближайших населённых пунктов.

Среди кандидатов — очень разные и достойные люди: бывшие оперативники, действующие госслужащие, рабочие ЧПУ, автомеханик из ближайшего официального сервиса. Также написало немало женщин.

Пока больше всего меня заинтересовал мужчина 67 лет — пригласил его на собеседование.
Он просто понравился по голосу: чувствуется спокойствие, ответственность и мотивация.

Есть ощущение, что такому человеку можно будет доверить не только помощь с автомобилями, но, при необходимости, и отвезти детей в школу (такая задача тоже есть).

но надо смотреть, отбирать .... пробовать

 

В итоге я взял человека на работу о котором писал выше. Он будет помогать с бытовыми и организационными задачами: контролировать ремонты в мое отсутствие, возить ребенка в школу, отвозить машины в сервис и решать другие подобные вопросы.
Очень приятный и надёжный мужчина. Формат оплаты — сдельный, справедливый и демократичный.

 

всем спасибо за отклики