LYNK & CO (вместо лисяна)

Золотые слова!
Я бы нормально воспринимал критику китайских машин, если бы эти лютые ценители "правильных" автомобилей, вместо Линка, Лисяна или Зухера купили бы себе Калинан или Бентайгу, на худой конец. Но они, в подавляющем большинстве, ездят на каком-нибудь 12-летнем 212-ом. Могу понять, когда Воробей хаит условный Зухер со словами, что он вместо Зухера купил Гелендваген. Но таких тут единицы.

 

Ну, не всем нужно 800 кг картофана в древний Х5 грузить. Люди разные.

 

Зачем вы тгавите?
Человек на Ф15 ездит. Он на Г5 пересядет, лет через 10.

 

Я иногда меняю высоту подвески и режим движения он/офф роад.
Высота меняется на экране руля. Режим движения у меня на экране, но он очень удобно расположен в правом нижнем углу, легко привык - проблем не возникает.

 

Еще раз ,раз уж ты поминаешь меня ))Я ,гонял на зухере своего друга .Могу ошибаться ,но вроде 001 что ль ,так вроде называется .Мне ОЧЕНЬ он понравился.Да ,есть свои нюансы и какие то раздражающие затыки ))) -но мне машина понравилась.И то что Китай ,слизал формы с RS6 )) удалено ,это ей в плюс.Вот такое мое краткое мнение по зухеру

 

Да я Вас упоминаю, как человека, который судя по-всему, действительно, имеет возможность не обращать внимание на стоимость, в отличии от остальных 95%. Я, просто, других не знаю. Возможно, что есть ещё. Но подавляющее большинство очень лукавит, когда начинает рассуждать о неоспоримых преимуществах "Автобиографии" над Линком.
А Зухер я имел ввиду не такой, как у Вашего друга, а тот, который 9Х.

 

Понял.На 9 х не ездил )

 

https://www.instagram.com/reel/DVQXH7ZDHaG/?igsh=MXh2ZmpyaXV4eDBiNA== )))

 

Вот ты злыдень. Я ж говорил уже много раз: я сейчас ищу альтернативу. Сейчас. Чтоб хотя бы близко был по характеристикам к моему старому, древнему, помойному (добавь уничижительные эпитеты по вкусу и фантазии) х5. Как ты верно заметил, у всех разные требования к машинам. Есть у тебя идеи по моим требованиям? А то пока кроме х5 я ничего не вижу.

 

И климат, и режим мотора с кпп, и подвеску. Я периодически меняю настройки. От монитора только андроид нужен. Что, собственно, решается за пять минут и три копейки. С голосовым управлением и прочей мутью.

 

Это все в быстром доступе и как правило меняется перед поездкой. Нет проблем никаких и неудобства. Вопрос больше привычки конкретного человека

 

Пока я в Тае загар обновляла, Джеку уже Зикр стал нравился…) *рухнула в обморок

 

Запахло как всегда недорогим премиумом в ветке )) как все китайское в 6 утра )) Родная ) пока ты , как я понял для весомости добавила свое место обновления , я пил недорогую минералку.А понравился он мне применено год назад , я как раз писал тогда.Поищи , я знаю , ты любишь поиграть в мисс Марпл)

 

Фига у вас с утра пораньше тяга к эпистолярному жанру

 

Ты во всем виноват с этой китайской шляпой .Я потребую геральдический комитет лишить тебя дворянского титула, а пока прими моё личное презрение

 

Согласен. Вопрос, исключительно привычки. Я к тачскрину привык и мне нравится. А экранчик на руле, вообще, считаю офигенным решением!
Пользуюсь и, на мой взгляд, очень удобно.

 

Ого, а в тебе накопилось))
Нет, я не люблю, когда я мисс Марпл. Это всегда говорит о том, что что-то пошло не так.

 

Да что ты )) просто бурчу по стариковски Прости меня

 

вот вы эксперты мощные на китайцах, канеш)
видите то, чего увидеть невозможно, даже обратную связь на руле Х5, которой там нет хз уже сколько лет, в тч на М-ках

 

Все относительно. Видишь суслика? А он есть (с)

 

относительно линка чтоле? не может же такого быть) линк скопировали с лисяна, а лисян - икона

 

Линк не копировали с лисяна. Другая схема гибрида абсолютно.

 

не может быть, все копируют дисян

 

Мир полон удивительного, прикинь?)

 

Слушайте, на Спорт режиме баржа, конечно, заметно преображается)
Очень довольна

 

Сильно преображается, но чуть резковат режим, в городе не особо комфортно на нем

 

Жги бро

 

Крестьяне скоро доедут и снова

 

А расскажите отличия 2х литровой ультры и дискавери для средних умов. Вдруг кто знает. Заранее спасибо.

 

В ультре:

- поворотный средний ряд

- два электромотора

- третий ряд чуть просторнее

- удобнее заходить на третий ряд

в эксплорер

- заднее сидение с гравитацией

- три электро мотора

- "вальсовый" разворот, НЕ танковый

- подруливающая задняя ось


В explorer. 1. На втором ряду есть порог (как в L9), в ультра плоский пол 2. Сиденье переднего пассажира в эксплорер нет регулируется по высоте и сидушка чуть короче (чтобы складывалось в 0) 3. Меньше места в подполье в багажнике 4. Меньше регулировка второго ряда в эксплорере (из-за порога)