Дурацкие вопросы новичков F30

а как его слить то полностью если всё равно 2-2.5л еще в системе будет, или искать где могут через аппарат поменять, перед этим еще водой прогнать

 

Я не могу сказать за все моторы.
Но , как правило , сливается практически всё
2-2,5 литра - это уже на страшилку похоже.

 

уважаемые форумчане, а подскажите такой вот вопрос, я хочу с лед фар на ксенон дорест уйти, так как ксенон это сила, это мощь, это вообще красота, его проще дооснастить линзой. У меня праворульный f31, 17г, рест, лед фары. Которые гумно, и светят так себе, пересвет делать и втыкать квадродледэйчди стоит дороговато, порядка 100к рублей. Так вот, что бы ксенон поставить в авто где изначально стояли лед фары, сложно? что помимо фар еще может понадобиться? гугл таких историй не знает, все наоборот ставят лед вместо ксенона

 

А дооснастить Led Adaptiv не вариант!??

 

так небось такая же цена как за дооснащение лед в би-лед (100к)

 

А дальше, что карбюратор?

Если п\руль так они и светят на встречку....искать такие же от левого руля, будет лучше но статика хуже светит(т.к. немного "вниз" направлена, что бы не слепить), адаптив нужен, но можно немного "подзадрать" статичные....

 

любые манипуляции с фарами конских денег стОят.
потому, что видел, сколько они новые стОят?
я только понять не могу, почему нельзя с дореста купить ксенон, поменять его на китайские билед-линзы и всё собрать?
там один хрен придётся с проводкой колхозить.
но, в любом случае, тыщ 50 самый минимум (вместе со стёклами), плюс фары, плюс плёнка...

 

а мне кто то о таком варианте думаете говорил?) нет конечно) в клубе сказали берешь свои фары, и 100к, и мы тебе сделаем квадролед. Другой вариант, просто хер забить что они никуда не светят. И третий вариант о котором я спросил, это уже я сам начал думать) мне никто не говорил о том что можно взять дорест ксен, и в него воткнуть би-лед китай линзы. Всё упирается в проводку, и сколько за это возьмут. Тогда вопрос - а можно в мои лед фары точно так же воткнуть би-лед линзы? Если идет разговор о переделках то почему то советуют именно вариант - в лед фары поставить квадролед, но эта операция 100к. Я не готов столько бабла закопать в тачку на которой максимум 1.5 года буду катать до снятия утиля

 

они еще дороже стоят ( сами фары) чем просто переделать в квадролед. на авито комплект адаптивфар 180к

 

Если с дореста подходят, можно вообще взять галоген и переделать, но за копейки тут можно только на клей приклеить, тут любое движение от 50 минимум и то не знаю уложишься или нет. Мне на мазду старую под лед переделку 45к озвучили, в какие бабки ты хочешь тут уложиться вопрос....

 

когда то смотрел они в автодоке орига были по 80к)

 

Таки они без блоков, только сама фара...

 

в итоге что нужно что бы с лед рест фар уйти на дорест ксенон фары? помимо фар, блоков розжига?

 

я бы на полтора года вообще ничего не делал, зачем?)

 

ездить то как то надо особенно ночью и в плохо освещенных местах) просто говорят оч плохой свет у стоковых лед рестовых фар

 

8 лет на таких езжу. я бы оценил их на 4. очень негативно влияет любая грязь.( на мерседесе Ц 2014г заводской ксенон был гораздо лучше. у тебя в первую очередь проблема в том, что фары под левостороннее движение)

 

обычные билед линзы не влезут.
проводку хоть как придётся переделывать, хоть что ты поставь и хоть куда - потребление больше.
мне кажется, с дореста должны подойти, но сам не пробовал.
если будешь брать ксенон - бери с блоками, иначе дыра в фаре будет, которую чем-то надо будет герметично закрыть

все люди разные, кто-то хорошо видит в темноте и безо всяких фар.
когда, не дай бог, ночью шибанёшь алкаша - к свету начнёшь по-другому относиться.

 

Приветствую! Возник вопрос- селектор АКПП дает сменить R на D и обратно на N без нажатия на кнопку разблокировки, а затем требует ее нажать. Зачем такая полумера?

 

Добрый день.
Из-за дальнозоркости плохо вижу показания спидометра, сразу при переносе фокуса с дороги на ПП. Цифры довольно мелкие. Есть возможность вывести куда-либо показания скорости покрупнее?

 

а в спорт режиме если?) типа так?

 

В проекцию разве что. Но ваще, наверное лучше зрение подремонтировать если даже спидометр не видно)

 

дальше 1,5 м нормально вижу, близко не очень хорошо

 

Не думаю, что в обычной нецифровой приборке, в спорт режиме что то позволит увидеть лучше)

 

Я что-то совсем не подумал. В обычной приборке - разве что на авито колхозников искать - они их разбирают и делают что хотите) больше вариантов не вижу.
Я бы очки завел для руля) серьезно

 

есть очки со сложной линзой.
нижняя часть сфокусирована на близкое расстояние
верхняя часть на дальнее

 

Тогда я поставил бы цифровую приборку

 

Пробовал такие, неудобно. Голова не так быстро двигается как взгляд)

 

Это было бы действительно очень удобно, беспокоят только вопросы которые могут возникнуть по поводу реальности пробега, когда придет время продавать авто
В идеале хотя бы вывести показания скорости на центральный дисплей

 

да не будет никаких вопросов

 

На центральный дисплей базовой приборки, судя по информации в сети, можно вывести показания, но шрифт все равно мелкий.
Если поставить электронную приборку 6wb, то единственный минус, на мой взгляд, это движение в режиме sport, потому что только в этом режиме значение скорости отображается крупными цифрами.
Если что, сам на спидометр практически не смотрю (у меня в f34 базовая приборка) - ставлю лимит в начале поездки на +20 к разрешенной скорости и вперед