1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

E87 BMW E87 "окирпичилась"

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем Mdw, 21 янв 2026.

  1. Mdw

    Mdw Новичок

    В клубе с:
    11 июн 2008
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Здравствуйте! Подскажите, что могло стать причиной? В Новосибирске были морозы под 40 градусов. Поэтому регулярно, через 10 часов на 2 часа заводил BMW E87 2007 года выпуска. В один из дней (морозы немного отпустили) завел машину, а когда вернулся, то двигатель не работал, ни один огонек в автомобиле не светился, ключ из замка зажигания не вынимается, ни одна кнопка не срабатывает. Проверил напряжение на клеммах аккумулятора и под капотом - есть. Было предположение, что сработала защита не увидевшая ключ зажигания (ключи оригинальные с 2007 года)...
    Забыл написать, что спустя некоторое время питание к приборам поступило и все заработало.
     
    #1 21 янв 2026
    Последнее редактирование: 21 янв 2026
  2. maximus7

    maximus7 Старожил

    В клубе с:
    17 апр 2020
    Сообщения:
    4,668
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Саратовская обл.
    массы и плюсы под капотом на стаканах проверь первым делом. потом плюсы от аккума
     
  3. Mdw

    Mdw Новичок

    В клубе с:
    11 июн 2008
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Проверено...
     
  4. maximus7

    maximus7 Старожил

    В клубе с:
    17 апр 2020
    Сообщения:
    4,668
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Саратовская обл.
    ну чудес не бывает. все случаи когда я сталкивался с кирпичными единичками были именно проблемы с питаловом ЭБУ.
    массы не прикручены. плюсы не прикручены и прочее. +проводка аккума гнилая.
    тогда ФРМ блок и остальные копай на предмет питалова и глюков.
     
  5. колян61

    колян61 Старожил

    В клубе с:
    22 мар 2019
    Сообщения:
    5,200
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Водит:
    тогда почитай машину ИСТА+
     
  6. E81

    E81 Живу я здесь

    В клубе с:
    12 фев 2008
    Сообщения:
    8,516
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ремонт соединения плюсового провода на блоке предохранителей. Именно это соединение отвечает за полное обесточивание автомобиля.
    Ставьте ремонтный провод B+
    61129312133
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. Mdw

    Mdw Новичок

    В клубе с:
    11 июн 2008
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Вы совершенно правы. Проблема оказалась именно в этом узле. Но теперь проблема у меня - не понимаю, как подобраться к соединению. Снял обшивку под перчаточным ящиком. А там электронный блок под который по идее нужно подобраться. Снизу есть два шурупчика, но есть сомнение, что именно они держат блок на месте...
     
  8. maristan

    maristan Живу я здесь

    В клубе с:
    31 авг 2012
    Сообщения:
    10,554
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    поиск не пробовал юзать?
    этой теме лет 15
    все давно лежит в сети с картинками что где куда
     

Яндекс.Метрика