E70 Апгрейд экрана ССС/CIC/NBT/EVO на Android

Это не моя схема, а схема с драйва. В интернете полно схем такого типа. Меня все смущает, поэтому и прошу помощи)) Я подробно написал. Ранее работала от ГУ, а сейчас с новыми фонарями не хочет. Это при том, что раньше лампы заднего хода не участвовали в питании камеры от слова совсем.

Если отключить плюс от ГУ (красный провод из желтого тюльпана не подключать вообще) и оставить только питание от фонарей, то камера работает до загрузки андройд магнитолы. Просто картинка с камеры без стилистики вывода от ГУ (парктроников и машинки). При повторном включении задней передачи магнитола даже не выводит картинку заднего хода. На включение задней передачи камера никак не реагирует.

Я попробую завтра отключиться от ламп заднего хода и оставить только питание от ГУ с подключенной массой. Это я еще не пробовал с новыми фонарями. Без массы только на одном плюсе эта схема работала только с оригинальными фонарями. На новых диодных только выводит картинку заднего хода с надписью нет сигнала.

И попробую отключиться от ГУ и оставить только питание от фонарей. Я выше писал, что это дало, но я тогда временкой подключился. Так в гнезда воткнул. Может контакт отошел.

Но я в целом придумал как получить качественную картинку без помех, если оставить питание от фонарей. Нужно подумать, где можно взять чистый плюс. Если фильтр от помех не поможет, то это помехи не от генератора, а от шим светодиодных фонарей. Нужно будет 4х контактное реле и чистый плюс.

 

И я такого же мнения. Но при этом подключаешь обратно задние фонари - все работает через ГУ. Подключаешь светодиодные - нет сигнала.
Я сперва думал, что камера накрылась после мойки. Решил на всякий случай подключить старые фонари. Ну тут и выяснилась - камера живая.

 

Если точнее, ГУ работает по КАН шине, подключая когда нужно камеру, сама камера по КАН не работает, в ней его просто нет) имеется ввиду не штатная камера.

 

А зачем вам схемы с драйва и интернета? У вас по сути стандартное подключение камеры к ГУ тремя проводами, сигнальный в экране, который является и массой, и + питания, подключение к задним фонарям при этом не нужно.
Проверьте соединения, проводку и питание на камере когда включен ЗХ с вашими новыми фонарями и без них. Поймете направление куда двигаться.
Без подключенных фонарей камера работает? При подключении новых фонарей в системе появляются ошибки? Откодированная проверка ламп не имеет значения если при подключении фонарей возникает ошибка по КЗ или т.п.

 

Как показывает практика, многие этого могут не понять)

 

Копмлектного адаптера не было в поставке, только шнуры. Кодировки точно сделал сегодня еще раз такие
А вот в меню андроида я вчера отключал аукс, попозже проверю, спасибо!

 

Это просто пример как я подключил, чтобы хоть как-то работало.
Ошибок с новыми фонарями нет. Но подключать к заднему ходу нельзя. Там нет чистых +12. Всегда будут помехи на автомобилях, где есть опрос фар.

Спасибо за совет. Иногда решение самое простое))

Хронология и простое решение.
Камеры была подключена только к ГУ. Минус от питания камеры был заизолирован. То есть масса не была подключена вообще. Так подключили в установочном центре. И эта схема работала с оригинальными полусветодиодными фонарями, камера работала. Даже при том, что у меня вместо цокольных ламп стоят светодиодные лампочки.

Ставишь новые полностью светодиодные фонари - камера не работает. Чудеса.

Подключил к фишке задних фонарей +- и оставил плюс от ГУ как по схеме на предыдущей странице - камера заработала, но идут жуткие помехи. Из-за питания в фишке задних фонарей.
Если отключить плюс от ГУ и оставить только +- от задних фонарей, то камера работает только при старте. Когда магнитола загрузилась, то камера не работает. ГУ её не включает и не выводит картинку заднего хода с радаром.

Я отдельно измерил при включенном заднем ходе с включенным двигателем питание от ГУ и задних фонарей. Получилось от ГУ - +10в, от задних фонарей +14в. По ГУ почему-то недобор.
Накинул массу от питания камеры на кузов и измерил повторно вольтаж. С массой ГУ дает уже +14в. Подключил камеру только к ГУ с подключенной массой на кузов и вуаля - камера заработала и без помех.
Не знаю какое питание давало ГУ без массы с оригинальными фонарями, но камера так работала, а с новыми фонарями так почему-то не работает. Предположу, что с оригинальными фонарями ГУ давало +14в, а с новыми получалась просадка до +10в. Странно это все. Вроде бы фонарики никак не связаны с ГУ.

Получается изначально в установочном центре неправильно подключили камеру. Не запитали массу от питания камеры на кузов. Если бы массу подключили, то я бы не столкнулся с вышеуказанной проблемой вообще. Еще раз убеждаюсь, что лучше разобраться и установить самому, чем обращаться в потоковые центры по установке подобного оборудования. Лучше себя никто не сделает.

 

Все вам подключили правильно, вероятная проблема в проводе от ГУ к камере или его контакте с массой. Китайские провода дешевых камер качеством не блещут.
Ничто вам не мешает измерить напряжение на выходе ГУ и самому в этом убедиться.
ГУ как выдавало 14В так и выдает, а вы исправляли "недостающую" массу.

 

Массу не подключил в установочном. Забили на это и просто заизолировали провод изолентой. И до этого все работало без массы.

 

При подключении "колокольчика" провода камеры к ГУ экран провода соединяется с массой ГУ по умолчанию и по экрану масса передается к камере, так понятно объяснил? При этом соединять другой конец провода на массу не нужно, а в некоторых случаях и вредно.

При любом плохом соединении с массой проводов, жгутов, ГУ, вы получаете наличие переходного сопротивления (в месте плохого контакта) и при изменении нагрузки в цепи (подключении других фонарей к примеру) получаете падение напряжения на этом переходном сопротивлении, по факту в вашем случае заниженное питание на камере.

Разберитесь с проводкой в машине, соединив камеру с массой вы решили вопрос, но не нашли и не устранили изначальную причину.
Если проследить связь с новыми фонарями то больше похоже на проблемы соединения массовых проводов в жгутах и ГУ в частности, банально - массовые гребенки в багажнике.
Да и на завышенное токопотребление новых фонарей тоже стоит обратить внимание.

А вы говорите

Для этого надо хотя бы ТОЭ немножко изучить.
Без обид.

 

Тут не понял. В тюльпан встроен один красный провод. В багажнике тюльпан в гнездо камеры. В салоне тюльпан в гнездо ГУ. Красный провод от тюльпана подключен к ГУ с пометкой camera. Это плюсовой. Других нет.
Плюсовой провод от питания камеры соединен с красным провода от тюльпана в багажнике. Провод от питания камеры GND соединен с кузовом (масса). Ниже пример из интернета.
ГУ подключено штатно. Пин ту пин. Скрутка только одного красного провода camera, который был подключен к красному проводу в тюльпане. Там других неподключенных штекеров или проводов не осталось, кроме связки тюльпанов(передняя камера и т.д.). ГУ подключали в установочном центре, где я и покупал первую андройд магнитолу. Позже при установке новой андройд магнитолы я подключил идентично. Связка проводов от старой магнитолы и новой идентичная. То есть как было подключено на предыдущем экране, так я и подключил на новом. Я не помню, чтобы от ГУ был подключен отдельный провод с пометкой GNR.
Новые фонари подключены пин ту пин.

 

Да забейте вы на эти примеры из интернета, на заборах тоже много что пишут
И причем тут "пин тупин" новых фонарей? у лампочек 50Вт и 200Вт тоже цоколи одинаковые, "пин тупин". Только ток в цепи при этом отличается в 4 раза.

Вот тогда ответьте на вопрос, как при этом камера работала? В вашем понимании "без массы" ?

В разомкнутой цепи электрический ток не течет.

Дабы не вызывать гнев модераторов, давайте закончим этот диалог, ибо он выходит за рамки темы этой ветки.

 

Я лишь констатирую факт, что масса от питания камеры не была подключена вообще. Данный провод был заизолирован изолентой и камера работала, что на старой магнитоле, что на новой, с оригинальными фонарями.

Если по экрану тюльпана идет масса, так я понял, то это можно проверить.

С этим я согласен)) Но получается, что масса в экране тюльпана была, поэтому камера работала без подключения массы через отдельный провод. Логично? Тогда вопрос. Если она работала, старое ГУ и новое ГУ включала камеру, то почему при установке новых фонарей это схеме перестала работать. У меня есть версия. Проверю на днях. Отключу фонари. Отключу массу от кузова и посмотрю заработает ли камера без фонарей вообще.

 

Там в настройках были галки с выбором AUX1 и AUX2. Включил обе, ничего не произошло. Кодировки в энтринав2 проверил - есть. Но в меню АУКС так и не появился..

 

Купил 12.3 экран
12 GB / 256 GB
Друид 14

Родная голова ccc

Вроде все норм, только не ясно одно, джостик не але совсем, все остальное работает, проблема не в шине и не в настройках шины, кнопки на руле работают, передача к ccc и приём тоже идёт, смена настроек в устройстве не помогает, пробовал все протоколы по шине из расширенных насиррек, ничего... кроме как выбор ccc, не работает корректно, выбираем ccc и вуаля все отлично, но сраный джостик в ауте

Причём если подкинуть старую хрень экран на Android 12 с экраном 8,8 дюймов, то в нем достик и все остальное работает отлично.

Все в расширенных настройках пепелопатил, но ничего не помогло, может кто сталкивался?

 

Скажите пжл можно ли дотянуться до соединения aux не разбирая климат и не доставая cic? Может из ниши для ног или из бардачка?
Думаю как проще кабель туда подкинуть

 

До какого соединения aux вы хотите дотянуться?
Вытащить cic дело десяти минут, а то и меньше.

 

Где в основной косе на аукс выход соединен удлинитель и кабель уходит в подлокотник. Я просто своими руками ГУ не ставил..)

 

Сложно что то обсуждать не имея понятия об автомобиле и его комплектации

 

Действительно, авто то я не указал. E71 cic combox top hifi...
Ну комплектация вроде особо не влияет.
А целом понял что нужно разбирать фронт, спасибо!)

 

Новая - это Slim Pro. По сути - ничего нового в сравнении с Ultra Thin
https://hifimaxnavi.com/en-fr/produ...mw-x5-x6-e70-e71-ccc-cic-carplay-android-auto