G05 Блог владельцев G05, часть 3

Двери приоткрывают и чем ни будь фиксируют и поднимают авто

 

Не думай об этом.
Мысли материальны.

 

У меня на х7 стоят подножки ATS, и на каждом приезде в сервис и шиномонтаж начинаются танцы с бубнами. На подъемник рычажный не поднимают

 

Спасибо!

 

Всем доброго дня!
Недавно стал владельцем BMW X5 M50d, пока только начинаю разбираться в нюансах эксплуатации. Форум очень большой и полезной информации много, но, честно говоря, сложно быстро сориентироваться.
Прошло время сделать ТО на пробеге 30 тыщ, подскажите пожалуйста, проверенные сервисы в Москве (официальные или профильные неофициальные), где вы сами обслуживаетесь и можете порекомендовать. Интересует плановое ТО и дальнейшее обслуживание.

Буду благодарен за личный опыт, рекомендации и, возможно, ссылки на темы, которые стоит изучить в первую очередь. Заранее спасибо всем откликнувшимся!

 

FG Sever
NoName
За что брал, если не секрет, пробег?

 

поздравляю, 50D - топище!

BMW-sto на Мельникова ТО регулярные, тормоза и тп, замена масел в раздатке и редукторах

winde отшил мочу на 50d и чистил впуск

автодом на Зорге тоже ТО, но смысла не вижу

Балтавтотрейд Варшавка менял лоб, делал ТО

Везде без негатива

 

Откуда моча в 50д?
А я-то езжу 5 лет и лью мимо бака....

 

добавка к вышеперечисленным сервисам:
DopBMW

как и в NoName, они делают и дооснащение автомобиля штатными опциями, которых нет к примеру в комплектации, но очень хочется их иметь

 

Авто 2019 года, купил у родителей друга, которые живут в Европе, пробег на момент покупки был 25.000 км. с учётом километража до Москвы, с сентября уже накатал 5 тыщ. Цена, как говорится чисто "по свойски", даже писать стыдно, можно сказать подарок)))

 

Спасибо всем за рекомендации!!!!

Скажите а у кого-то был опыт с BMW Автопорт на Севере Москвы (Химки)?

 

В дилере зальют Рольф - зелёную мочу. Лучше к вышеперечисленынм и ещё бмв-электрик добавлю и Автостарт, только в Кунцево, на Мичуринский нельзя.

 

Объезжал бы подальше эту контору...

 

А что не так с ней ? Ты сам с Краснодара вроде )

 

И все же за сколько ?)
или вы депутат?

 

Я из Краснодара, но читать умею и понимаю, что происходит. Тут недавно чел продавал Ф10 и подробно расписал работы в этом типа сервисе. Из этого списка стало понятно, что там тупо разводят людей на совсем не нужные работы и замены при этом об истинных причинах умалчивают. Возможно по причине не знания(скорее всего). Возможно умышленно, чтобы снять с клиента денег как можно больше..

 

Нет, не депутат))))) Взял за 5 млн.

 

И по одному якобы случаю ты сделал такой вывод? Я часто у них бывал и не сталкивался с разводом, приличный сервис на мой взгляд

 

Ну, а сколько надо случаев? Я же не вчера родился и прекрасно знаю как жизнь устроена. Если они в одном случае так сделали то почему они должны отказываться от других денег?
У нас тут тоже есть крутой сервис по БМВ. Я с его владельцем с 95-го года лично знаком. Со всеми слесарями был знаком. Когда я приезжал к ним в сервис, уже в 2010-м году, они не моргнув глазом начинали мне накручивать там по полной. Приходилось их одёргивать.

 

давай пруфы тут https://www.bmwclub.ru/threads/nona...lesarnyj-remont-privjazka-blokov-i-dr.661874/ по этому случаю, иначе это просто пиздеж

 

Для Сентября это не плохая цена.
Я тогда просчитывал с Америки выходила 4,7-4,8 в фуле. Даже скай лаунч и баурс был (40i)

 

Да тебе про другое. кто то что то написал, а ты выводы сделал

 

Машина стояла две недели, температура за это время опускалась до минус 31. Вначале за 15 минут до пуска с большого ключа запустил вебасто, на экране ключа высветилось Активировано. Вышел на улицу - не работает. Подошел к машине - бесключевым не открылась, но открылась с кнопки ключа. Открываю дверь, света в салоне нет.

Но завелась с пол-оборота.

Понял что сел второй маленький аккум. Осенью дилера просил зарядить оба аккума, большой зарядили, а маленький сказали они не заряжают, регламент такой. Почему?

 

Не стоит судить людей по себе. Если ты привык звездеть на каждом шагу не вопрос.
Назови мне причину по которой я должен кому-то что-то доказывать? Тебе? Который изначально не настроен слушать.
Я сказал всё, что считал нужным. Если тебя интересовали бы подробности то надо было просто поинтересоваться.

 

Ну не кто-то где-то, а уважаемый тут клубень. И не сказал, а написал. И да, мой 33-х летний опыт работы с БМВ позволяет мне делать какие-то выводы...В том числе по компетентности слесарей в сервисе.

 

Здесь люди делятся многократным ЛИЧНЫМ опытом, а ты за 1,5 ткм ретранслируешь единичный чужой.
Вот и вся разница.

 

В чём разница? В том, что это тоже ОПЫТ ? Да уж....
Разница в том, что вы не способны анализировать хоть чей-то опыт. Хоть свой, хоть чужой. Вот это вот разница. А я способен.

 

1 чужой неудачный vs 100-200 чужих удачных

ну такой себе анализ

 

С чего вы все взяли, что он какой-то неудачный? Клиент очень даже рад.
Это для меня этот сервис вообще не сервис. В частности что касаемо двигателя. Возможно по электронике они там понимают. В моторах они ничего не понимают. Ну или тупо разводят народ.

 

Твой "опыт" мне напомнил старый анекдот:
- А мне Паваротти не понравился, картавит, в ноты не попадает
- Вы были на концерте Паваротти?
- Нет, мне Рабинович по телефону напел...
Более и добавить нечего.