Дизтопливо на АЗС Москвы и МО-2

Анализы для сертификата не берут из бензовоза. Это даже на самом сертификате написано. ))

 

На самом деле это и есть самый дешевый и простой способ. Несколько лет назад смотрел какой-то ролик одной из известных АЗС, там как раз описывали все процессы от нефтепереработки до колонки АЗС, включая все анализы и контроль и да, присадку там добавляли как раз в момент залива на НПЗ. Одно условие - топливо должно быть теплым (точную температуру не помню).

 

Заправил немного на Озёрной гпн. Слушайте, при минус 10 из пистолета мутное топливо и как слизь. Не стал полный бак лить. Может это и нормально

 

Нету. А какое покупать, чтобы пусть и с такими же параметрами как Танеко, но ценник не конь и пусть и хреновенькое качество, но стабильное?

Это было больше 20 лет назад... На 20 кубов 92-ого две канистры по 20 л. и уже едет 95-й)))
Но лаборатория-то не с каждой заправки из каждого танка анализ делает.

 

Спасибо, значит правильно, что не залил полный

 

Я правильно понимаю, что обратка «греет» топливо? Пока работает машина, не должно быть проблем? Вот фото мути

 

Там и корпус топливного фильтра на брюхе с подогревом. Но это не мешало иметь проблемы в ..надцатых годах с Лукойлом, когда они летнее до минусов продавали. Помню как-то горячая машина начала дергаться после заправки на нефраншизном Олимпийском, когда резко похолодало с низкого плюса до -7 и снег пошел

 

Помню поехал тогда выкатывать топливо, чтоб освободить место и чем-то его разбавить

 

А паспорт глянул? Там автомат на озерной или есть кого дрюкнуть?

 

Странно еще другое, с хрена бы ей в "танке" то мутнеть? там плюсовая температура.

 

Паспорт не посмотрел, автомат. Озёрная 33. 15 литров успел залить, Изначально хотел 60. Выкатаю и залью г драйв. Машину поставил в тёплое место, да и на улице теплее заметно

 

А это точно мутное топливо? Судя по струе пистолет частично открыт и там может быть эффект похож на спенивание и поэтому такой цвет. Я когда бензин под горлышко заливаю оно (топливо) тоже пенистое идет. В бутылку бы налить и на ночь на мороз...

 

Мутное и как слизь. Есть видео, но не грузится. Напишите тг канала пжл. Я выложу там

 

Я выложил в комментариях последнего поста канала дизель пауэр. Можете посмотреть

 

А это где? В телеге?

 

https://t.me/bmwdieselpower

 

Короче не парафин это, пена. Хоть банку с собой вози)))

Походу на праздники сделали, чтобы пенило... Никто ж не проверит и люлей дать некому на заправке прям, автомат же. А процентов 10-15 прибыли по заправке))).

 

Ок, спасибо

 

Вчера мучал DeepSeek по поводу метода добавления присадок при производстве топлива, но не суть. Кроме всего прочего выдало инфу, что по нашему госту смазывающая не более 460, а производители оборудования и Bosch типа рекомендует не выше 400
fyi

 

Так и есть.

 

Я вот сомневаюсь, что у ГПН при -10 такое может быть. Ну и сколько там в колонке и шланге? ну литра 3, ну 4. А Raul82 залил 15 и он такой все был. Ну и по видео это пена.

 

Залил G-Drive на М4 по пути в сторону Воронежа и да, едет бодренькое, уже 4 штрафа за 40+ пришло , а вот на ГПН под Воронежем (см. паспорт) продают летнее топливо, видимо с антигелем или ХЗ с чем, причем говорят зимнего не бывает вообще и параметры топлива явно не с Капотни.

 

А это и не ГПН. Какой-то "пром-нефть-сервис".

 

Вчера/позавчера Мичуринский G-Drive. Смазка чота не особо

 

Ездил сегодня в Тульскую область и обратно… дернул же черт.

утром заправился на Луке. Цетан 48,7… смазка 420. Но зато мерзнет в 33.
Обратно ехал думал гпн залить. Цетан хорош, но блин он мерзнет в -27. А тут морозы.. решил ну его нах.. залил лука

 

Да, но заправка ГПН фирменная, а продают что-то не понятное в Воронеже.