Geely Monjaro Exclusive

Да, скучная она!! М-пакет не поставить, чиповать не надо, NBT не вкорячить, бумеранги в приборку не засунуть, дооснастить не знаю чем. Едет сама на G-pilot, за рулем скучаю. И не ломается, с.ка)

 

Рест от дореста отличается и в лучшую и в худшую сторону, что-то добавили, а на чем-то сэкономили, по факту паритет. Основное отличие в дизайне. Ну и в наличии нет даже близко за указанную цену.

 

Вы только б/у смотрите? Посмотрите лучше на новые, особенно на гибриды и электрички, там уже плюс лям-два

 

Приемлимо, но комфортные БМВ конечно лучше. И спортседла БМВ, которые с подкачкой, лучше. Про износостойкость пока рано говорить, но зато их можно заменить не за дорого.

 

Надо брать! Не видел такого, альтруист какой-то. Заметь, он выложил свое объявление после выхода моего! Хочет поменять видимо))

 

ЗНАЛ БЫ ПРИКУП, ЖИЛ БЫ В СОЧИ

 

насчет последнего реста главный минус мощность 272 л.с.
а насчет первого реста вот пишут:
Что доработали / добавили:
+Убрали систему старт/стоп. (глушение автомобиля при остановке)
+Изменили бачок тормозной жидкости(теперь жидкость не подтекает)
+Изменили корпус вентилятора ( теперь он не болтается)
+Слой краски на крыше стал толще(крыша-неоцинкованная)
+Добавили 3 положения памяти сиденья пассажира
+Подогрев руля и задних сидений(идет отдельным пакетом)
+Массаж сиденья водителя( только спины)
+Матовые вставки под дерево на дверях и панели( взамен глянца)
+Полноценная атмосферная подсветка на передних и задних дверях
+Добавили динамики в подголовник водительского сиденья
+Появились кнопки регулировки пассажирского сиденья( для водителя/заднего пассажира)
+Увеличился диапазон и стал электрическим наклон спинки 2 ряда(в доресте был механическим)
+Скорость работы G-pilot увеличилась до 150 км/ч
+Более удачное расположение беспроводной зарядки+ появился ее обдув
+Оперативная память 16 гб, общая память 128 гб ( вместо 8/32гб у дорестайлинга)

Что упростили / убрали:
-Убрали радар адаптивного круиз-контроля(снизу за решеткой бампера)
-Убрали радары/блоки мертвых зон спереди(пропала функция автоматической смены полосы- ПИ)
-Убрали 4 боковых датчика парковки ( пропала функция автопарковки)
-Убрали анимацию заднего фонаря( при приближении/приветствии/открытии багажника)
-Убрали прикуриватель в багажнике
-Убрали полку-шторку в багажнике
-Уменьшили лампочку подсветки багажника
-Уменьшили объем подпола и переложили инструмент в самый дальний угол
-Убрали физические кнопки памяти сиденья водителя с двери
-Убрали кнопку открытия багажника с дверной карты водителя
-Убрали функцию подтяжки ремня на ПИ
-Убрали подсветку и обшивку механизмов в ногах водителя
-Музыка infinity стала хуже по звучанию, чем в дорестайлинге
-Подстаканники очень глубокие и неудобные для использования
-Убрали регулировку сиденья переднего пассажира по высоте
-Убрали функцию Лимитера
-В режиме G-pilot автомобиль тормозит в повороте(именно в повороте, а не перед ним)
-Убрали салонную видеокамеру
-Убрали блок и функцию радио
-Убрали кнопки климат- контроля
-Убрали возможность настройки отображения тахометра( колодец, список и пр)

Спорные моменты:

Адаптивная подвеска:
+ Машина стала мягче
— При проезде лежачих или неровностей, машина делает несколько амплитуд- “клевков”
— Руль стал менее острый/информативный в около нулевой зоне, даже в спорт режиме на руле.
— Стоимость таких амортизаторов х3/х4 от цены амортизатора дорестайлинга.
— Уменьшилась грузоподъемность на 26 кг.

Уменьшение количество электронных блоков( в дверях, багажнике, салоне и пр)
+ Чем меньше блоков, тем дешевле ремонт и проще диагностика.
— Пропала часть функций, которые были раньше доступны
— Некоторые функции могут работать с задержками(стеклоподъемники)
При этом это сильная экономия для производителя на производстве авто

Выпуклая решётка радиатора и новый салон — тут вкусовщина, кому-то нравится, кому- то нет.