G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Для 348 мм
82555100 TEXTAR

RENZO RFK558

 

А сколько же они стоят, если вызывают вопросы? Интересно даже ..)

 

Одна прижимная пружина 2,5₽, комплект пальцев на одну сторону около 5₽, оригинал на 348-ой суппорт
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...tzOjE2OiJhb3dIZGh3MERid0x3WVpSIjt9_OiMDT8AAAA

 

Второй раз менял на днях колодки, пружины старые оставили, почистили их только. Пальцы тоже не менял, проблем никаких не возникло

 

Таки их никто и не меняет, потому что считают, что дорого! А так на любых суппортах любые прижимные пружины подлежат замене каждые 48 месяцев, если что

 

оригинал передние колодки + диски + проставки + датчик + пружины с направляющими = 100р
просто диски с колодками обошлись мне почти в 80р

я бы не сказал что это дешево.

 

у дилера?
я год назад в 100 уместился с дисками , колодками и датчикаи покругу, оригинал

 

это вы еще про оригинальные передние привода не выясняли стоимость

 

Синие тормоза дорогие, факт))

 

А что за проставки?

 

Эффект плацебо, думаю вот это

 

Понятно против биения колес что ли?

 

Плацебо, выброшенные деньги, для ленивых почистить ступицу и диск изнутри и смазать ЦО пастой для колодок...

 

посмотрел цены. Точно комплект в 15-20труб.

 

У вас просто вибраций нет при торможении. Уже проверено на всех форумах (в том числе на импортных) проставки нужны

 

Я просто свои тачки обслуживаю сам
Зы... Как в том старом анекдоте: ...А я свою Жену, Друзья мои, е@у сам...

 

Таки я ж вам дал номер Текстара, комплект на ось 2₽, привезут в течении недели

 

G31 lci 3.0 дизель, мягкий гибрид пробег 146.000км. Откурил генератор. есть какие-то варианты покупки его менее чем за 220.000р?

 

Каждый владелец гибрида должен быть морально уже к этому готов или искать, кто ремонтирует... Это как владелец Ф90 к покупке литийионного аккумулятора за 150 К₽...

 

Я морально готов, но варианты накроить тоже рассматриваю) дилер под ключ 370 предложил )))

 

Будете выкидывать неисправный - скажите куда, заберу. Без шуток.

 

Ну таки да и не поспоришь!

 

О#уeть

 

Я не против выделить для экспериментов.
Много гуглил, ремонтируют только ваг, бмв только замена.
Смысла в ремонте не вижу. Посмотрел по базам бмв, за 6 лет у стартера уже 6 ревизий и 4 ревизии аккумулятора. Такая же история как с форсунками на 63 моторе.

 

Это по божески. Агрегаторы запчастей предлагают только стоимость генератора от 340 до 500. На авито и дроме есть варианты от 180 до 240.
Пока для себя хочу понять чем отличаются детали за 180, 240 и 340. Возможно есть какие-то варианты из Китая, но алибаба и прочие сайты по номеру запчасти ничего не выдают.
Если станет понятно что на авито это китайская шляпа - отправлюсь к дилеру. Или сам из Европы привезу(1900€ у дилера) и у дилера поставлю.

 

Оригинальный номер какой?! Тут намедни на Д2 натыкался на предложение по стартер-генератору...

 

Этот!??? В Академии БМВ на десяту дороже, по наличию 22 шт.
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...7czoxNjoiRUl3MEZCN2hTek5COGpPQSI7fW7f24ZSAAAA

 

Да. Именно этот номер последняя ревизия. Не могу академию найти, будь другом кинь ссылку

 

Люблю делать людям приятное, когда мне это абсолютно ничего не стОит!
https://www.zzap.ru/public/search.aspx?utm_referrer=https://www.zzap.ru/#rawdata=12315В65855

 

Вот интересно, если девайс в Европе стоит 1900 евро (177000 рубликов) (со слов страждущего), как он тут может стоить дешевле? )