E70 Проблема с АКПП е70

Стандартная ошибка, приводящая к капиталке

 

Я понимаю что коробку надо делать,но что там именно Поломалась,вот в чем вопрос и сколько денег готовить.

 

Просто сняли поддон маслом нормальная темновато до 40т,на масле. Стружки не какой нет на магнитах и грязи тоже от фракционов.

 

Не отговаривайте, пусть чипуют)) Одни зарабатывают на чипе, другие на последующих ремонтах)

 

Без чипа она вообще не едет!!!после чипа 6.5 до 100.с двух педалей. Ещё куда не шло.

 

конечно, без прироста в 1,5 сек в повседневном городском движении никак ))))

 

Круто! Всё красиво но труп! Мож короновирусом заболела после двух педалей

 

Астряк.

 

Хоть бы кто что посоветовал,да Подсказал.

 

коробку в ремонт. с ошибкой 4F8a вероятнее всего будет уже "букет", а не единичная неисправность.
а вскрытие как раз и покажет "что там именно Поломалась"

 

У меня была такая же ерунда- ошибка 4F8a, коробка падала в аварию при обгонах, трясло при езде в гору. Купил ремкомплект мехатрона: все регуляторы(соленойды), плиту, гидроаккумуляторы, масло. После замены коробка как новая, ни ошибок, ни толчков. Бюджет 45₽.

 

Это на каком пробеге? К сожалению без устранения изношенного железа это не надолго

 

В чем проблема коробку откапиталить то уже и ездить спокойно и с удовольствием дальше?
Странные люди, покупают машину, а потом удивляются, что ее ремонтировать дорого... Ни диагностики нормальной, ничего, потом "подскажите", да "помогите".
Вот, кстати, про полумеры в виде переборки мехатроника (мойка, поршни, пластина, резинки, соленойды): может поможет, а может и нет. Придется второй раз масло, как минимум, а то и фильтр по уму. Десяточка на воздух. Если есть проблема по коробке - надо чинить капитально, а то потом к этой десяточке на масло добавится эвакуатор и испорченные планы в самый неподходящий момент.

 

Коробку уже два раза разбирали,Отремонтирован бублик,Поменяны все фракционный,Поменяны все втулки, СЦЕПЛЕНИЕ C/D,На стенде проверяались соленоиды 3 новых,Также проверялся Гидраблог на стенде 2 раза Сказали всё в норме.Коробка также буксует при переключении С 4 на 5, Буксует получается при включении пятый,в спорт режиме все нормально.

 

Добрый день! Решили проблему?? У меня один в один

 

Мехатрон (болванку ) меняйте или ремонтируйте.

 

Здравствуйте. Ребята скажите пожалуйста куда можно отдать бублик в Москве ? Посоветуйте хороший сервис. Сам живу далеко от Москвы, а у нас в городе такого не делают.
Диагност приговорил бублик к ремонту.

 

В трансфикс отдай .

 

Спасибо!

 

Всем доброго времени суток. Хочу спросить совета у одноклубников. Авто БМВ Х5 Е70 2011 г.в., двигатель N55B30, АКПП 8HP. Суть вопроса:после того, как поменял зимнюю резину (255/50/19) на летнюю (летняя резина разноширокая перед 275/40/20 зад 315/35/20) стала иногда пинаться АКПП при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Дальше 3-4-5-6-7-8 пинков нет. До зимы, когда ездил на летней резине - пинков не было. Зиму отъездил на зимней резине - пинков не было. И вот сейчас поставил обратно летнюю и появился этот неприятный момент. Может ли каким либо образом замена зимней резины на летнюю повлиять на работу АКПП? Ошибок по АКПП никаких нет.

 

Было такое, у меня проблема была в резине, вернее в увеличении разницы окружностей передних и задних, скорее всего задние подстерлись. Можно попробовать увеличить давление в задних и уменьшить в передних и понаблюдать, если станет лучше менять резину. Я купил новые и проблема ушла.

 

Проводил замеры. Е71
Не влияет это.
Там разница должна быть лютой, как минимум на шаг в высоте профиля, 50/55 и т.д

Стерто, не стерто... Как тогда машина на пробитом ранфлете сотню км едет?
И редуктора целые и раздатки...

 

Ага. Пока на хранении лежали, крысы сгрызли ....

 

Летняя резина и передняя и задняя новая, зимой покупал. Правда задняя, Китайская, может немного мягче, чем передняя (тоже Китайская, но разный производитель). Попробую переднюю чуть спустить а заднюю чуть подкачать.

 

Если дело не в резине, почему тогда возникла эта проблема именно после установки летней резины? Как это можно объяснить?

 

Стиль езды поменялся.

 

Никогда такого не было, и вот опять (с).
Пинки скорее всего не от кпп, а от раздатки.
Несовпадение реальных радиусов качения .
Проявляется обычно на разношироких не оригинальных шинах, тк несмотря на шинный кальк, они реально РАЗНЫЕ.

Первым делом - накачать шины по табличке самому, а не на шиномонтаже (прям вот как написано, с разными давлениями перед и зад).
Выбрать прямую ровную дорожку метров 50.
Отметить мелом отметки на передней и задней шинах в точке касания земли.
Прокатить эти 50м с ровным рулем.
Сфоткать разбег меток.
Думать по результатам разбега.
Некоторым удаётся корректировкой давления выровнять радиусы, но ясное дело это все протезирование
Нужно ездить на одно-широких.

 

Я тебя уважаю, но... )))
У него на той же резине осенью все было нормально. А сейчас - нет. Возможно давление за зиму упало/разбалансировалось и тогда - радиусы, диаметры...
И снова "но" ))) Ты забыл, что я проводил все манипуляции с мелом и т.д. Пинков нет.

Напомню:
Перед 275/40/20 еще очень живой и бодрый с давлением в нем 2,6
Зад 315/35/20 практически лысые, давно на индикаторах, с давлением 2,2/2,1
Разница по мелу казалось бы огромная. Но в пересчете получается... менее 0,8% (или сколько там было? Тему надо найти)
Короче укладывается все в нормы. И не пинается.

Дефект/не правильная работа раздатки - возможны. Он же не стоял всю зиму, может подбуксовывал, нарушилась работа раздатки.
Но стертые шины - не та причина.
И снова - почему редуктора и раздатка не летят, когда на спущенном ранфлете едут?
Вот тут разница огромна. Я проехал 800 на спущенном ранфлете.
имхо конечно, только собственный опыт.

 

Потому что полный привод на БМВ редкое явление )
Ты когда едешь быстро, нет уже никакого полного, не подключается раздатка...
Кроме того, кто-то описывал что машина считывает разбег по датчикам абс и корректирует работу раздатки снижая степень сжатия фрикционов.

Короче чудес то не бывает.
Сменили шины на самое плохое что может быть - разноширь (!), неоригинал (!!), изношенные (!!!), не проверив давление (!!!!) получили пинки ?
А виновата АКПП?!
Хахаха !

А я тоже всех уважаю и Вас !

По мелу - летом лично занялся, когда купил разноширь новую Ханкук ventus evo3.
Разбег составил сантиметров 10 чтоль на 50 метров.
Вот как то так, пинков нет )

 

Улетают редуктора аж бегом. Возможно при чуть большем пробеге. Особенно передние. Но при этом продолжают ездить. Слей масло с редуктора. Уже пыль должна быть.