F16 Блог владельцев ф16

Тормозные трубки в задней колесной нише живые?

 

А что с ними может быть что влияют на запах в салоне?

 

Когда начинают прогнивать, капли попадают на глушитель.
Надо смотреть состояние трубок.

 

Передние запотели еще при 100.000 пробега.
Сейчас 286. Ездят без проблем.

 

1.Трещина коллектора
2.шпильки на коллекторе целые?
3.на турбине ось заслонки протерла посадку
Вообщем искать дырку

 

Всем привет .
Питер, знаете этот х6 м50д?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x6/1128403701-9828f3b9/
госномер С992ОК178.

 

Странноватая комплектуха для 5,0D, салон от 3,0D, спорт...

 

Двигло же поменяли, как пишет продавец

 

Второе такое авто вижу с заменой мотора на новый. У них косяк что ли был с м50д?
Попался в ленте - тоже на 100т новый мотор поменяли. Но общий пробег меньше

 

По автотеке и правда бьется что мотор меняли у од 75 тыщ назад , этим и интересен .

 

И...

 

Угробить это двигло за 120 это особые способности нужны. Думаешь другие агрегаты в лучшем состоянии?

 

Свапнули например на более мощный

 

Ну авто с пробегом 200 - как минимум не лучше должно быть: чистка пуска, вкладыши на подходе.
Я ни разу на дизеле н ездил , хз.
Сам всю голову себе забил как лучше.

 

Без вариантов, свапают в «гаражах», у дилера это не проскочит, я к тому, что ручка АКПП от 5.0D, а вот сиденья передние "дешёвые" для 5.0D...

 

Ну, а чо, этому мотору сейчас пробег всего 74 000 км, впуск там не пластиковый, кулёк «водяной», если налог не пугает и руки из плеч, почему бы и нет, сейчас за эти бабки и G20 дорест не взять...Мотор хозяин узаконил!? Бумаги на замену его есть???

 

50D встречаются в объявлениях с такими седлами, они ж наборные были, не калины. Вин нужно запросить. И почему первый двигатель сдох.

 

5.0d часто помирает относительно 3.0d/4.0d

 

Да объявлений заменой двигла полно и 3.0 и 4.0, другое дело как на них ездят.
Я б не когда не взял авто с замененным движком, после наших "спецов"

 

А к чему такие предрассудки, мотор на Дилере меняли!?

 

Ну не стоит обобщать. Мои моторы все прекрасно ездят. Хотя согласен, что подавляющее большинство просто хлам...

 

Жизнь моторов не зависит от их объёма и мощности. Она напрямую зависит от способности владельца думать мозгами.

 

Угу... «...И заглядывая вдаль, я скажу, не нужен Орден, я согласен на Медаль!»

 

На дилере какие-то особые люди?
Скорее скажу, как раз спецы то на дилере не работают, потому что мало платят, а работают в основном студенты

 

Перебрать/ собрать двигатель и поставить новый не одно и тоже.
Не понимаю к чему эта пурга про дилера

 

Была отзывная по b57, не мало людей выехало от ОД на новом авто с заменённым двс. Есть примеры на клубе, проблем нет, хотя я изначально скептически относился к таким авто

 

Зависит. Напрямую. Дохлый двухлитровый дизель ни в какое сравнение по ресурсу с флагманским 30d не идет. То турбина засвистит, то еще хрень какая… шесть горшков- они, априори, продлевают жизнь мотору.

 

Мне не надо байки с форумов рассказывать....Хотя я согласен с тобой, что 6 цилиндров это сила. А 8 это вообще монстр. Но если мотор эксплуатировать правильно, то и недомотор о 4-х горшках способен проехать овердохрена. А если неправильно, то и монстры очень быстро отправляются на свалку.
У меня есть один знакомый у него Ф30 с n47, сейчас родного пробега 400+ . А если посмотреть Эвропейские сайты по продаже, но не распиаренные, а какие-нибудь захалустные, то там пробеги 500-800 вообще в порядке вещей...
Всё зависит от того, что туда льётся. И всё.

 

Ну как же. Каждый , имеющий 20d , всегда всем хочет доказать, что его пепелац не хуже старшего брата. Отсюда и чип, и манера езды, и прочие прелести для двс.
В марте 22, задумался что то ещё подкупить на всякий плохой случай. Попалась по соседству 320d, с пробегом 10, решил глянуть . Первое насторожило, что машине год эксплуатации, но на учете не стояла. В итоге осмотр, если его так можно назвать , занял пару мин. Задал только один вопрос про чип и посмотрел расход с завода , который был 12+.

 

Упустил такую пушку-гонку