События на Украине. Единая тема (Том 31)

О.. разгон про то, что Жигуль не так уж и плох)
Вспоминается тема с китайцами.. теперь жигуль.. потом велосипед, потом пешком полезнее и на метро быстрее

 

А чем тебе метро не нравится? С общ.транспортом наладили хорошо.
Выделенки, мцк мцд, пользуйся в удовольствие.

 

Ну на метро вообще отл
Крутился тут у Коломенского…хрен запаркуешься
А позже прекрасно на метро туда сгонял)

 

Посмотри как Тэтчер устраивала шахтеров в начале 80-х.

 

Заметьте,что поднял эту тему телезритель..

 

Я там с 2009 года не был.. )
Это была ирония на тему, которую качают некоторые персонажи.. что утиль неплохо, без мессенджеров неплохо, без нормальных платёжных систем неплохо, без бмв неплохо и прочее)

 

Да там все понятно

 

Им и в совке было бы неплохо,купил в СоюзПечати газеты,прочитал и домой отнес в туалет,бумага в дефиците была… бггг

 

Это ты хвастаешься или жалуешься?

 

Завидую..
Удивительному оптимизму и способности радоваться ухудшению качества жизни некоторых юзеров)

 

Типо чтобы все плохо жили и норм, имхо так думает кто вообще ничего не достиг!

 

А кто мешает сделать свою точку доступа за 150? Уверен, что там можно выстроить конкурентный рынок на внутреннем спросе.

 

Одну продал с 340. Одно крупное вмешательство - корзина сцепления( машина была с ручной коробкой). Остальное все исправно работало, как и исправно обслуживалось) , изъездил везде - от Минска до Урала.

 

Импортозамещение провалилось даже статистически. Хватит пытаться отгородиться от мира блин. Это невозможно.

 

При чем обз.транспорт и то что ты говоришь? Мне на нем удобнее и быстрее. Чем стоять в пробке, и искать парковку.

 

Так мир же отгородился..

 

БМВ надеюсь?)

 

Так было не раз. Может и у нас получится ещё слишком мало прошло времени для выводов. Рейган на импорт мотоциклов в Штаты ввел 50% и спас от исчезновения последний оставшийся американский мотобрэнд с 80 летней историей. Закрыв дорогу немцам и японцам (обрушивших продажи H-D со 100 до 15% в начале 80х) заставил любить свои вэобразные пукалки и за эту дальновидность, за налог на бедность вернувший на заводы рабочих его в результате выбрали на второй срок.

 

Наши стараются побольше для своего населения.

 

Кого ни спрашивал, в один голос утверждают, что китайцы научились мастерски придавать своим колымагам товарный вид, не более того. По платникам с безлимитом скоростным они едут в вереницах с ладами не взирая на мощь и класс. Их объезжают даже хундаи с киями.
Ресурс походу тоже недалеко от лад.
А вот электрички типо лучшие

 

В Америке проышленность была и есть. Было что спасать.
А ты предлагаешь спасать Автоваз, который может выпускать корыта без подушек и электроники.
Полностью зависимый от поставок комплектующих из Китая.
В итоге получается говнище за оверпрайс.

 

Дикая ересь сравнивать тех отгородившихся в тепличных условиях и нас с войной на границе, коллективным кидаловом западом с их нарушением всех мыслимых договоров, пакетами санкций способных уничтожить любую экономику гермашки, штатов, абсолютно любой страны. Слабо развиваемся при этом)

 

30 лет было что бы что то делать научиться. Но научились только на китайское шильдики приклеивать.

 

Автоваз должен быть разрушен!
И чем быстрей, тем раньше мы сможем получить отечественный автопром с нуля более-менее нормальный.
И непременно запрет на профессию всем злокачественным работникам его. Начальникам - пожизненный запрет занимать руководящие должности любые, остальным - на любую работу, связанную с автомобилями, включая мойки и торговлю запчастями и аксессуарами.

 

а как же MAX RUTUBE и говноVK ?

 

Коллега,зачем так радикально?

 

Закрыть? Ни в коем случае! Только полный снос с выкапыванием фундамента из грунта

 

Можно любить или ненавидеть китайский автопром,но за 30 + лет они создали столько заводов и моделей это факт и образно снять шляпу.
На их фоне жалкие поделки,называемые отечественными «автомобилями» выглядят как пародия на современные технологии.

 

Полтавский хряк Вам коллега.
А избавиться от злокачественного производства можно только так

 

Хуже