События на Украине. Единая тема (Том 31)

Водилы все знают

 

В Авторевю было интервью по поводу мини улучшений Нивы.
Там тришкин кафтан.
Инженеры говорят, надо брусья в двери, чтобы открывались после аварии и держали несминаемую клетку салона.
Технологи считают себестоимость, плюс 50 тыщ.
Маркетологи, ну нафиг, оставляй как было.

Это тебе не СССР, когда монопольный капиталист коммунист ради 300% прибыли впаривал Ниву народу вчетверо дороже себестоимости:

https://www.kommersant.ru/doc/3806971
Себестоимость одного автомобиля ВАЗ 2121 в 1984 году составляла 2498 рублей, что было в четыре раза меньше розничной цены.
Для производства одной "Нивы" требовалось 1209 кг черных металлов, из них 759 кг приходилось на горячекатаный прокат, а 135 — на литье. Остальное проходило по статье "прочие черные металлы". Весь чермет стоил 403 рубля. Цветных металлов в "Ниве" было 70 кг общей стоимостью 92 рубля. Лакокрасочные материалы обходились в 43 рубля, текстильные — в 25 рублей.

Зато вот так наша армия теперь оснащена:

 

Царство славян. Факты великой истории | Орбини Мавро
Почитай товарища, который порылся в фондах Ватикана

 

Лада хуже конечно китайцев ( если про всех китайцев ) то буквально во всем, включая и крепость и безопасность.
Про ниву - стоковый танк 300 заедет дальше и комфортнее.

 

А ты кем себя считаешь?

 

Нива как единственный автомобиль в семье вот такой сразу должна была быть. Как AMC Eagle, или хотя бы 2131.
4 двери салона, нормальный багажник. Чтобы не приходилось выбирать, семья или багаж.

АМС (open) АМС (close)

 

Ну не скажи. До 250к они доезжают. В отличае от бмв

 

БН-800 полностью перевели на инновационное МОКС-топливо.

 

У меня три Весты во соседей области в таксо катаются, понимание есть.
Я девятку свою первую машину с теплотой вспоминаю, но там правда фора-спецзаказ

 

Без подушек и с заклинивающим на ходу рулем?

 

Ну если про всех китайцев, то и бмв от Лады не далеко ушло, по сравнению с китайцами.
Давай брать всетаки ширпотреб.

 

И цена 1,5 ляма за барабан.

 

Жертва маркетинга,какой спецзаказ ?
Плюс несколько сотен долларов к прайсу…

 

Малахольный,сходи лучше писярика выпей,а то чушь несёшь.

 

Ну да, и бэхи на ходу не горят.

 

Не только наши генералы готовились к позапрошлой войне, игнорируя прошлую.

Курьезы на обучении ВСУв Восточной Европе:
https://t.me/milinfolive/160826
- "А что, если мост уничтожен?"
- "Наши БТРы плавают!" (с).

И нет, цитата в заголовке принадлежит не российскому генералу или конструктору, как может показаться на первый взгляд. А польскому инструктору, обучающему украинских солдат премудростям современной войны.

На BBC вышел хороший репортаж с прямой речью участников о том, как сейчас выглядит эта подготовка в Польше. С некоторыми фрагментами стоит ознакомиться.

Так, украинский переводчик рассказывает условия одной из задач, по которой в обороне берега реки участвует четыре бронетранспортера, один из которых переезжает по мосту на другой берег, выступая в роли разведчиков.

"В классе растерянная тишина, - продолжает он. - Более половины аудитории-морпехи, которые прошли Крынки. В конце концов один из них спрашивает: "А что, если мост уничтожен?" Польский инструктор с гордостью отвечает: "Наши БТР-ы плавают".
Как отмечает, переводчик, инструктор совершенно не понимал, что все контролируют вражеские дроны, которые ничего не оставят от тех БТР, что плывут по воде со скоростью 10 км/ч.

Командир батальона ВСУ, воюющий на Покровском направлении, заявил BBC, что программа обучения в Польше ведется по стандартам НАТО, вот только польская армия напоминает собой армию Украины конца 2013 года - там учат тому, чего солдат в бою не увидит.

Например, обучение медицине основывалось на практике т.н. "золотого часа" - стандарта эвакуации для раненных за 60 минут, появившегося по опыту конфликтов низкой интенсивности в Ираке и Афганистане при полном превосходстве ВВС США. В реальных же условиях боев на Украине раненные вынуждены ждать эвакуации часами, а порой и днями, из-за засилья в небе беспилотников.

Кроме того, польские инструкторы должны были обучать украинских новобранцев управлению БПЛА, но у них под это просто не оказалось необходимой площадки. В итоге, солдаты ВСУ самообучались при помощи нескольких "мавиков" и одного собственного опытного пилота. Это заметил чешский инструктор, решивший поучаствовать в занятии, что родило еще одну прекрасную ситуацию.
По условиям упражнения чешские десантники должны были штурмовать позиции украинских солдат, которые оборонялись при поддержке имеющихся дронов. В результате, чехи попросили украинцев не использовать дроны, потому что благодаря им те их слишком быстро обнаруживают:
После первых их штурмовых действий Якуб ко мне подошел, говорит: "Слышишь, а можем убрать "мавики"?"- рассказывает майор. "А чего, Якуб?"- спросил он в ответ. "Да вы просто своими мавиками нас очень быстро срисовываете, и мы не можем к вам подойти, вы нас обнаруживаете на подступе к своим позициям", – ответил чешский инструктор.

Оператор БПЛА с Харьковского направления вообще заявил журналистам, что хотел собрать вещи и уехать с польского полигона уже через неделю таких "занятий".

Например, инструкторы из Польши учили солдат ВСУ ориентироваться по бумажным картам, чего за 3,5 года в реальности ни разу не было, а штурм окопов и зданий проводятся по методичкам 20-летней давности.

"Они хотят залетать на танках и "хамерах" прямо под окоп. Мы же им сказали, что так больше не работает. Сейчас ты надеваешь маскировочный костюм или антитепловизионный плащ, чтобы быть более незаметным, и идешь на позицию пешком", – рассказывает он.

В итоге, польза от польских учений была только для штабистов. Украинские же военные с боевым опытом сами обучали польских инструкторов как воюется современная война. И такие проблемы характерны не только для полигонов в Польше.

Как заявляет BBC еще один украинский военный, причиной такой ситуации является отсутствующий современный боевой опыт у стран НАТО, а также регулярные ссылки на то, что такое обучение прописано у них в учебниках.

Военный Осведомитель

 

Так, я понимаю, что у нас тут сильно лояльное модерирование, но этот уебан Когда в бан улетит? Вчера он тут навалив себе в штаны перешел на оскорбления, сегодня при исчерпания аргументов аналогично.

 

У парня с Нива клаб на 5200 км пробега у новой Нивы коробка рассыпалась.

 

Ты опять не в теме, как и вчера.

 

Замете,я этого ЮЗЕРА не оскорблял нецензурно…

 

Сколько звезд у Весты в краш тесте и сколько у БМВ?

 

Здесь есть тема, как Клина словил дизель N57 на 37тыщах

 

Все эти спецзаказы и так далее маркетинг,что бы содрать с лоха типо … ну ты понял несколько сот баксов к цене,в реальности пара полос или молдинг или ещё какая-то приблуда … а лох верит в спец сборку ))))

 

Нива хороша была когда стоила 350 тысяч.
А когда за Ниву просят цену Трешки БМВ в недалеком прошлом, то нафик такая Нива нужна.

 

Типо как 99 за пару штук Грина при ее цене под чирик ) в Властелине) было же время,а тут Алешка сказки пишет про спецсборку )))

 

Ну так классы разные, согласись

 

Постой, ты же их сравнил.
Давай тогда с Гольфом сравним или с тем же Логаном, одна база.

Поиск выдает, что у Гранты без подушек только 1 звезда из пяти.
С подушками 2 звезды.

По сути, это означает, что пассажиры покойники при серьезной аварии.

 

Бгггг
Реально? Ты сейчас серьезно..
Там даже Фиат пунто били.. и прочую мелочь..

 

Он смешной )

 

16-й век почему? Из-за смены ордынской династии на романовскую?