где производят Х5?

Да ну...понты.

 

Кто то не так давно сам писал про то что "супер понтово". Разьве я не прав

 

Прав, це було шутко.

 

Можно много говрить про немцев, только в Германии теперь уже больше турков и наших, как, впрочем, и в др. европейских странах. А в Штатах негры БМВ покупать не станут, там мода другая. Богатые негры покупают мазератти, порш, ламбо и тд. Победнее - мустангов. БМВ покупают риэлторы, начинающие адвокаты, не самые богатые врачи и другая вполне адекватная публика. На моей ХЗ ездила худенькая, чистенькая девочка. Даже на сиденье ни одной морщинки, правда пробег всего 17 тыс миль. Сейчас уже 21 с половиной. Машину выбирал сам, а выкупала московская контора. Так что вы сами себе выбирайте, тогда по поводу говна в салоне огорчаться не придется. В идеале выбирать тачку, когда вместе с фотографиями самой машины есть и фотография ее владельца (владелицы). Это не часто, но рядом с плохой машиной обычно владельцы с чистой совестью не фотографируются. А верить в дилера или в благословенную Германию, также, впрочем, как и в Америку, не стоит. Если, конечно, этот дилер не твой близкий родственник, с которым ты, кроме того, никогда не ссорился. Всем удачи на выборах

 

Что за контора, контакт можно в личку?!

 

Контора средней паршивости. За услуги берут, а работать приходится самому. Люди с ленцой. Договор заключили( за это берется предоплата тогда было пятьдесят штук рублей. И молчок, две недели ничего не происходило, ни тебе вариантов, ни звонков по телефону, даже забеспокоился. Машину выбрал сам на ебае, на манхайме одна дрянь (мое мнение), цену на мой взгляд немного завысили (подозреваю что их американский парнишка взял себе баксов пятьсот если не одну-пятьсот, может и нет, но кажется). В договоре пишут, что машина страхуется на время перевозки до Москвы, тоже вранье. Из Штатов машина вышла без единой царапины ( там отмечают во время прохождения таможни на специальном бланке наличие всех внешних дефектов корпуса) В Москву машина приехала с двумя помарками на заднем бампере. Там, где выступы бампера вокруг задней двери(совсем задней двери) как будто тюкнули чуть чуть. Исправлять не стал, скандалить тоже. Просто был рад, что ничего более серьезного не произошло, да и состояние тачки порадовало (кроме аккумулятора -его заменили, знаю точно, поскольку он был на несколько месяцев моложе машины, (при этом ясно, что на машину, которой, к примеру, три месяца, никто не будет ставить еще один новый ак) но полностью убитый. Кстати, все мужики-продавцы свалили в момент передачи машины, доверив это щекотливое дело двум невинным девушкам. при этом вокруг все время топтались какие-то два ублюдочных урки. Впрочем, большинство других контор нам с женой показались еще хуже. Все врут начиная с таких мелочей, называют, к примеру, дермантин кожей, не желают говорить, сколько денег стоит каждая операция, норовят сразу назвать конечную цену. Таких мы посылали сразу. Контора, ктстати, Моторс-америка (или Америка-моторс, уже забыл) не далеко от Ленинского на третьем кольце, секрета нет. У них все расписано до рубля - цена в штатах, (если сам нашел, то ты ее знаешь), таможня, налоги, услуги там и в Финке - в Котке, цена перегона и т. д. Все равно машинка обошлась дороже, чем мы рассчитывали и чем хотелось бы. Но сейчас семья довольна. Уже писал, что машинка пришла даже с замененным маслом в моторе (меняли ли фильтр, правда не знаю) А сейчас в кризисные времена, наверное бы побоялся, что деньги зависнут, хорошо, что успел до того.

 

На мой вгляд не важно откуда машина приехала из штатов или германии, а важно ее состояние. Пригнать ведро можно откуда угодно, а смысла переплачивать лишнии деньги за тоже самое думаю никакого нет, все эти поворотники или мили легко и бюджетно лечаться если уж прям это кого то так раздражает, так что штаты в этом вопросе явно имеют первенство, тем более собирают их всех все равно там же

 

ХЗ эти песни вообще не касаются, делают в Австрии, потом продают в Штаты, а из Штатов выкупаем мы туже самую австрийскую машину. Все это про х5, котрые там собирают любители текилы. Кстати, сейчас по Дискавери повторяют программу назад в Дакар. Там гаврики на мотоциклах БМВ участвуют в гонке, а поскольку на таких мотоциклах, то и машина сопровождения Х5. Каждый раз когда ее показывают, идет текст - машина не заводится, мы не знаем, что делать, пришлите техника с компютером, пусть наладит. А после того, как заведут, все время говорят - не выключайте у нее мотор, пусть молотит, до следующей стоянки. А двигатель в ней был дизель Но все равно, хоррошая машина.

 

Очень не рекомендую! Цены завышены на все услуги просто ахтунг!!!

 

...ну хоть проверенная уже

 

Самый проверенный это Лазер

 

че за Лазер

 

Я думал его все знают...
http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=39488

 

[/B]

Кто пользовался его услугами, откликнитесь плиз!

 

А я уже купил, так что мне рекомендация не поможет, а кроме того машина по большому счету хорошая, а главное, что в наше неспокойное время не кинули. Бывает же по всякому.

 

А по этому поводу есть мысли?

 

В Штатах бываю регулярно и вижу кто и как там ездит на Х-ах. Нормальные люди и намного медленнее и спокойнее, чем в той же восточной германии. И прибалтийских умельцев у них под боком нет. Так что не надо брызгать желтыми слюнями по поводу жирных и вонючих. С личной гигиенкой то у них уж точно получше будет чем в России. Откуда столько злобы? Что-то в жизни не сложилось?

 

+1 Все правильно написал. А злоба у людей от того, что 15 - 20 000 баксов переплатили, да плюс личная невоспитанность. Вообще народ некорректный встречается

 

Да не верю я. Те кто может выкинуть 15-20 штук только за страну производства, по определению обладают таким доходом, который предполагает и определенную жизненную успокоенность и уровень интеллекта, отличный от использования терминов типа "пендосия" и эпитетов типа "жирные и вонючие". Как-то кругозорчик у таких людей пошире бывает (хотя, конечно, в семье не без ущербных), и биться в истошных корчах ненависти у них не с чего обычно.
Я лично купил "немца" (из того же Спартанбурга) только из-за дизеля. Если бы не это - брал бы американца. Отличия есть, но немного и лечатся. В Штатах часто нет омывателей фар, хотя если поискать, то найти можно. Шкала в милях меняется, если напрягает. Перепрограммирование давно на потоке. Желтые поворотники либо гасятся (если напрягают), либо меняются на европейскую фару (если "ваще пипец"). Попогреев обычно нет (не потому, что "жопы жирные", а потому, что климат мягче). В принципе все. Мне какой-то чел гнал, что в "немцах" кожа сидений "намного качественнее" - так вот это - бред.
Если кто из патриотических или политических соображений американца не берет - флаг в руки и попутного ветра. Побольше бы таких на рынке!

 

Тема называется иначе...

 

Тогда проще...скажите плиз идиоту-почему вины на стакан кузова бьют тока на заводах изготовителях?????Пример-в Калининграде кузов имеет немецкий вин-и рядом бьют вин завода изготовителя Х4Х???У немцев WBA-??..а америкосов свои???Почему в ПТС и таможне написано страна ПРОИЗВОДИТЕЛЬ-ГЕРМАНИЯ?????????...А говорить что америкосы красавчики и чистоплотные по сравнению с немцами-ЭТО ВООБЩЕ БРЕД ПОЛНЫЙ!!!!Сразу видно что не был никто из вас на заводах сборщиках машин в Германии))))....жаль я был тока на Ауди(((..но для меня и это был-космос!

 

В германии идеальный порядок был лет 20 тому назад на заводах. Теперь там все как везде. В штатах производство ничем не отличается от немецкого. И что в сша что в германии есть как нрормальные рабочие так и дол...ебы. Ну вобщем то как и везде. Так что нельзя говорить что в германии все супер а в сша все говно.

 

Я там был не 20 лет назад...а при появлении новой А-4....и видел их отношение к сборке и тем более в службе контроля качества!!Короче сколько людей столько и мнений!!!Я жду корректного ответа про маркировку ВИНа????WBA-вин немецкий или американский???...Только плииз без размазывания!)

 

"без размазывания" - уже было сказано выше:

Ну, продолжение правда слишком эмоциональное, а так - всё истинная правда!

 

Значит 2 вина на Калининградской машине-это типа для Германии и второй для Росии))))...А неее...я дурак...кузов для Германии а остальное для России))))Просто обычно во всех нормальных случаях по буквам ,особенно первым определяют ИМЕННО СТРАНУ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!

 

кстати, на BMW Калиниградской сборки уже лет 5 наносят только ОДИН VIN - российский (X4X.....)!
потому как эти машины прозводятся только для внутреннего рынка РФ!

 

Ага...точно!!!Поэтому по этому вину хер что по ЕТК пробъешь!!)))все и просят им продиктовать родной немецкий...он пробит чуть в другом месте)))

 

Чушь собачья. Непробиваемые ВИН были на первых выпусках калининградок. Теперь все ВИН пробиваются легко, хотя иногда и бывают косячки мелкие (типа не указана точная дата производства машины) И нет сейчас 2 ВИН на одной машине, только один, начинающийся с X4X. И насчет того, что начальные 3 знака ВИН определяют РЫНОК, для которого произведен авто - верно

 

Вот еще немного евро упадет и откроется рынок подержанных а/м из Германии и эти бредни про "спецсборку" для Германии умрут сами собой. Просто перегонщики из Германии займутся своей работой, а не распространением глупых и нелепых рассказов про ужасы американского автопрома