Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

А сорри барин, не понял вашего прекрасного юмора)))

 

Нижайше кланяюсь

 

У знакомой легла машина в чек эджин с ограничением мощности на новом туксоне, дилер приговорил топливо. Был залит дизель тебоил

 

Типичный ответ во избежание ответственности по гарантии

 

Т. е. Было взято топливо, разлито в две "банки" и опечатано. Одна пошла в лабораторию на экспертизу, вторая у клиента. Заключение экспертизы - топливо не соответствует стандарту по следующим параметрам: ...... вот кстати по каким? Очень интересно.

 

Факт в том, что сейчас может быть все, что угодно... Проблемы прям на лицо у нефтянки.

 

Не, не так.
Факт в том, что дилер уже вовсе не дилер, а так…
Поэтому отмазывается как может

Чёт я повального падежа двигателей из за топлива не наблюдаю, (хотя сам чаще пользуюсь а Лукойле заправляюсь).

 

Недавно только был комментарий от Джили, что проблема с двигателями из-за особенностей российского топлива. Это частая позиция производителей. Нефтянники типа не такие как в Китае .

 

Исключения подтверждают правило. Вариантов же много.

 

Да официалы и раньше так отмазывались - то топливо им не то, то масло не оригинальное с колодками. Всегда так было

 

Если есть объективный контроль и документы, то что делать?

 

Таких подробностей у меня нет, к сожалению.

 

Там без гарантии, насколько знаю

 

У моей знакомой двигатель у Карнивала стуканул. Топливо ни при чём- особенности мотора. Если дело в топливе, то для владельца это неплохой вариант. Можно нефтяной компании предъявить. Разумеется, если сохранились чеки от заправки и анализ топлива делался по всем правилам. С чеками сейчас проще. Если пользоваться приложениями, кассовые чеки приходят на почту.

 

А какие параметры им в российском топливе не нравятся, они сказали? Подозреваю, что нет.

 

https://www.kommersant.ru/doc/8121532

 

"уровень оксидантов" выше. Китайская грамота в прямом и переносном смысле. Какие-такие оксиданты? Немцы не ломаются на оксидантах, а Джили, видишь ли, ломаются. Говорят зеленый чай борется с оксидантами. Может вместо мочевины его заливать?

 

Вопросы к октану. Кстати, немцы тоже ложились на нашем бензине в давние времена пока не адаптировали

 

Добрый! уважаемые форумчане, подскажите какие параметры нужно смотреть в паспорте дизеля на заправке и какие значения подходят для бмв 220d 150 лс мотор B47C20 ? из того, что вычитала нашла : цетан около 55 или выше, плотность 825 и выше, низкая сера (какой показатель ?) смазка не выше 400 . Поправьте, если что не так или может что упустила....И паспорт они меняют на каждый привоз топлива или он делается на какую-то партию ? И существуют ли на вашем опыте заправки в Москве, где реально можно найти ДТ совпадающий по всем критериям (цетан, плотность,сера,смазка ).

 

Пока на этом ресурсе не увидел тему про топливо, я и понятия не имел, что надо смотреть какие-то паспорта качества))) На первом дизеле проехал 300 тыс км с 2013 года, на втором уже 130 тыс с 2020го. Заправляюсь только на сетевых заправках. Никаких проблем с двигателями за это время не было. Оба исправны. Мой совет: не забивайте себе голову ерундой, заправляйтесь на крупных сетевых заправках и будем вам счастье))

 

Парни, оффтоп,сорри, кто-нить на сайлуне гоняет? Как резина?

 

275/40/20 и 315/35/20.

Мне вообще понравилась.
У меня по использованию претензий к нему нет. Шум вода, жара и т.д. по мне, так нормально.
Замена была на 115 000.
Задние 315 и очень чувствительны к давлению, а я уже и после этих летних, рвал и две зимы тоже. Короче перекачивал резину регулярно. Примерно до 165 000 доехали. Среднюю часть протектора сожрал в ноль.
Перед продержались примерно до 180000
Это пробеги зима и лето, так что делить пополам.
Так что ходимось у него не очень. Имхо.
Но…
Чем больше скорость — тем больше расход.
И не только топлива, но и резины.
А у меня Москва-Чувашия редко меньше 100 средняя.
А бывало в Питер и такое…



Я хотел их еще раз взять, но SUV нет 315. И не понятно когда будет.
Говорят HABILEAD не плохо...
Что-то пока не решусь. А время идет к переобувке...

 

Habilead AT брал - идеальная резина на мой вкус

 

Мне такое надо... 275/40/20 и 315/35/20Вроде как подходят
HF330

 

Спасибо за инфо. А то я купил себе,эту резину,но ни разу китайцев не пользовал,переживаю. А тут еще тойо подвернулась по вкусной цене, уже мысли стали нехорошие закрадываться-)) Это у тебя на х5 такие размеры? Кстати, отметил,ппотектор оч глубокий у резины, на вид мм8. А почему именно suv хочешь? Я взял обычную zxr2

 

Е71 Х6

Show Spoiler Hide Spoiler

Ну потому что она для СУВов предназначается )))
Основные особенности Sailun Atrezzo
SVR LX — летняя шина,
спроектированная специально
для спортивных кроссоверов
премиум-класса.
Нет размерности 315 вообще. Это на Х5 на Каены и т.д..
Основные особенности Sailun Atrezzo
ZSR - летняя шина
для легковых автомобилей.
Для легковых
Основные особенности Sailun Atrezzo
ZSR SUV — легковая шина, предназначенная для
внедорожников.
Нет в наличии размера 315.

У меня родные диски 10 и 11" шириной.

zxr2 у них что-то вообще нет.
https://sailun.ru/index.php
ZSR есть у других продавцов.

Можно конечно и не SUV взять, но... Хотелось по феншую )))

 

А чего все не ранфлет пользуете да?

 

У меня пока все ранфлэт. Как приедет 20я ковка, лето будет не ранфлэт.

 

Я и его умудрился порвать. И перед и зад.
P.S. он тяжелый, и с моей шириной очень колейность чувствует. Ну и тупо дороже. И при покупке и при шиномонтаже.