G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Вот наверное на последней фотке вырезают прямоугольник))

 

я хз, а зачем мне отдельно водостоки? Приедут фонари - все сразу и заберу.
Точнее, попрошу отвезти в hpc на установку, чтобы бесшовно сделать процесс доставка/установка

 

я в автостарт отключал

 

Водостоков на крышке багажника G31 не обнаружено.

 

Парни, ступенчатое торможение с чем может быть связано? Когда не меняешь положения ноги? Такое чувство что тормозит, потом доли секунды нет, потом опять тормозит.

 

Не кидайтесь тапками. Просто для понимания, зачем отключать эдблю?

 

1. Когда отрыгнет какой-нибудь датчик, дешевле будет отключить, чем ремонтировать, тем более, что большого смысла в AdBlue нет (авто, поставляемые официально для нашего рынка шли без нее).
2. Где-то читал, что AdBlue связана с EGR и по-хорошему нужно отключать все вместе.
3. Пока AdBlue не начала делать мозг, для продления ее жизнедеятельности слышал следующие рекомендации - заливать ТОЛЬКО оригинальную мочевину (цена вопроса 2+ тысячи рублей за 10 литров), держать объем бака не менее половины.

 

вот тут коллеги очень популярно объяснили зачем
https://www.drive2.ru/b/674930815737543172/

 

Спасибо, очень полезно для понимания (без сарказма), видимо тоже буду отключать. Если подскажете хороший сервис-буду благодарен....

 

Еще как будет, если тошнить только по городу короткими поездками.

 

Это частный случай а не общее правило. Можно и просто на месте стоять подгазовывать годами, будет пробег 0 и все раздолбано.
А бывает и 150 трассовый приезжает, а люфта нет да и сажи не сказать что мрак.

 

У меня сегодня (может и раньше) в меню настроек системы снова появилась активированная строка «обновить…….», а до этого была неактивной, кстати впервые за всё время владения авто именно так было.
Нажал и телефон снова видит машину.
Вывод, возможно и вправду данный сбой был связан с новыми мерами касательно роуминга в России для иностранных симок, требующий авторизации (теперь и для наших, кто вернулся с загранки или телефон «спал» больше 2-х недель тоже может).
Т.к. у нас номера видимо нет, о есть IMEI, то, допускаю, что таки все официальные машины были внесены таки в некий реестр и переданы роскомпозору для активации таких устройств внутри сетей в РФ. Ну или какие то там у себя настройки сделали…
Хрен знает, это всё версия.

 

А у меня теперь опять зависло на 7 ноябре и не обновляется. В прошлый раз было 7 октября.

 

А маршрут в этот день месяца не какой-то особенный, любовница может в определенном ПГТ или мероприятие на природе?
Моя версия что отдельные операторские вышки не переняли эти запреты на роуминг. Может оборудование старое или просто не успели накатить роскомпозорные правила.

 

Не, в этот день вообще на районе

 

От вышек это не зависит.

 

торможение двигателем

 

у меня как с 05.10 подвисло, так и не але...

 

осмотр тачки делали в связи с продажей, приезжал диагност
долго пытался найти зацепку чтоб сказать что пробег скрученный, не нашел, но показал мне что у меня 41 старт с двух педалей, за 5лет)
по 8 в год, считай тока летом. удивился что так мало

 

Народ, вот такая шляпа получается в круг, после того, как поставил проставки в стойки +3 см.. Сход , развал - не раз проверял норм..жрёт внешнюю сторону только, В чем дело то?

 

Где то на читал что больший износ шин с внутреннней стороны на бмв это норма типа колёса так стоят / \
Плюс сильно влияет старение, качество шин.
У меня на форде развал в идеале, но летние китайские за 3года стерлись с внутренней стороны как у вас, причем все 4шт.

 

А что за проставки в стойки?

 

Шайбы пластиковые такие, в стакан, между стойкой и кузовом. Вещь! Тачка выше, удобнее

 

очень хочется увидеть фото тачки

 

без синих sparco в колхоз не пустят

 

Тогда геометрия вам в помощь. Пересчитывайте углы и схождения, и развала которые надо установить после такого апгрейда и потом их на стенде выставляйте. Те, которые даны в ТИС с таким апгрейдом не действуют.

 

Точно, спасибо!

 

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, по поводу истории обслуживания. Сейчас нахожусь в процессе покупки G30, пробег 110 тысяч км (цена по верху рынка). В бортовом компьютере замена масла была только на 13к км (одна единственная запись). Судя по истории Автотеки, замены были только на 13к, 87к и 93к км, на этом всё, остальное просто мойки, переобувка, диагностики. Насколько вероятно, что масло в этом автомобиле действительно не меняли? Я первый раз вижу такую историю, обычно у всех заполнен бортовой и Автотека. У авто сейчас висит ошибка 130715 (Клапан VANOS. Заедает распределительный вал), мой механик говорит, что это показатель отсутствия замены масла. Стоит ли воздержаться от покупки в таком случае или это все не показатель? Реальную историю вряд ли узнаю, продает салон, который уже заменил масло, оно там свежее. В целом авто исправный, мотор и коробка работают ровно, но этот факт как-то напрягает, авто хотел брать на длительный срок. Заранее спасибо!

 

Три замены за 100 тысяч это круто. Сами то в чем сомневаетесь? Авось проканает?