АКБ Banner. AGM. 605 01.

Ну так всё это относится к качеству батарейки. Мне тут в начале сентября пригоняли Гуся 05, и хозяин купил новый 100А/ч впридачу к родному, который он высадил в ноль. В итоге я зарядил родной и он показал 100% на тестере АКБ, а зарядил новый, купленный вчера, и он показал 64% и просьбу сдать его в чермет...
От качества зависит. Один при 10В может выдавать хороший ток, а другой при 13В херню какую-то выдаёт. Как в моём примере.

 

Ач)))
Новые АКБ от приличных контор свою этикетку легко на Конвее должны выдавать))
С другой стороны, если тот "новый" на складе пару лет пролежал без подзарядки, то неудивительно про 64%. Пробуй приличным ЗУ ктц ему сделать

 

Я как-то в своё время в Метро такой купил по бешеной скидке 95Ач , но он оказался не совсем новый, с виду то новьё конечно, но пролежал на складе пару лет без подзарядки и немного устал от этого..

 

да я его в багажник товарищу засунул и отправил их всех в дальний путь до Краснодара...
Я уже давно, с середины 90-х перестал с АКб играть в игры. Как только заикнулся - на свалку..

 

Далеко за примером можно и не ходить. В августе 2024го в весьма известном столичном магазе по АКБ мне пытались продать хороший аккум Делькор, но которому больше года))) Метро не специализированный по АКБ магаз и 99% там никто раз в квартал АКБ не подзаряжает))

 

Тем более сегодня прямо в АКБ магазе можно тестером батарейку выбрать себе))) Товарищу покупали агм Варту 95ач, к моему удивлению из 6 аккумов только 1 был лучше этикетки, его и забрали

 

Так это не новость. На Тюбе есть ролик, там люди в магазине с тестером зашли. И примерно такие же результаты.
Я именно поэтому тестер и прикупил. Надо АКБ покупать было, а как оказалось без него сейчас вообще никуда...

 

А как ты до покупки аккум тестера то жил?)))
На моих автомобилях 4 аккума отработали 10 и более лет, только один из них бэмэвэшный "заводской", другие 3 Делькор, Веста Докер (Днепропетровск) и Пилот Чемпион, который в 90х сухозаряженным был куплен.
У отца на Жигулях с новья Трепча югославская отработала 11 лет))

 

НУ у меня не только же свои АКБ ведь. Народ всякий приезжает. А тут самому нужен был АКБ и на глаза попался этот тестер...Так в нём ещё типа диагностика какая-то есть. Подумал пусть будет. Когда оно есть под руками, гораздо лучше чем когда его нет. Приезжают разные персонажи, которым хер докажешь что у него АКБ давно просится на мусорку. А так с понтами ха....

 

Если на регулярной основе, здесь тестер отличное подспорье, без вопросов.

 

Что за прибор подскажи? Может и себе прикуплю.

 

Надо бы ещё и весы прикупить.
АКБ взвешивать не мешает и сравнивать с оригиналом, прописанным на сайте производителя

 

это без меня....

 

Есть такое мнение что в розницу производители выкладывают «выбраковку», ту что не пошла на конвейер .
Они как правило, легче заводских характеристик

 

Ну это как бы давно известный факт.

 

а как же специализированные магазины аккумуляторов, это тоже розница, но там батарейку проверят при вас прибором, да там может немного дороже будут, чем у других, но всё же

 

В таких магазинах проверяют простым прибором который называется Нагрузочная вилка.

 

я как-то в такой магаз заехал, говорю проверьте мой аккум, менеджер вышел к авто и проверил и это была не вилка, прибор показал более 80% сказали рано менять пока езди)

 

Ну возможно это был Конвей (Konnwei)

https://konnwei.com/

Только измерять им на подкапотных клеммах - недостоверная информация

Да и уже обсуждали это всё в профильных ветках неоднократно.

 

почему в подкапотных, полик в багажнике открыли, до аккума добрались и померили непосредственно, каким прибором не уточнил, но модный какой-то, так что вилки в прошлом.

 

Ну хотите для проверки, купите.
Они недорогие в зависимости от задач.
Вот пример восстановленного АКБ 2013 г.в. , проверка конвеем

 

да вот не знаю нужен он мне или не особо, купить конечно всё можно, но потом будет валяться, как мусор после пары использований .. летом восстанавливал агм , всё вскрыл, подлил чуток водицы, погонял зарядкой, вроде норм пока.

 

Вскрыть-долить - самое важное.
Неплохо бы было ещё и плотность проверить после заряда
Так то и обычного мультиметра достаточно чтобы примерно оценить состояние АКБ по напряжению.
Конвей оценивает состояние АКБ по пусковому току, приведенному к стандарту на наклейке, ну и ещё важный параметр - сопротивление АКБ
Хотите разобраться в конвеях - читайте

https://t.me/FAQBerezhok/487

 

«Погонял» какой зарядкой ?
И очень советую для продления жизни АКБ ставить на ночь 3-4 раза в год, особенно перед зимой и зимой.
Простому пользователю лучше автоматическими или интеллектуальными ЗУ.

 

автоматической импульсной, да заряжаю иногда, есть и ручная с амперами

 

Так то они все импульсные давно, трансформаторные очень древние.
«Ручной с амперами» - только под контролем напряжения или понимаешь всю физику процесса
А автоматическая какая ?

 

О какой физике вешаешь, если сам не защитил учёную степень по физ-мат наукам?))
Пс
Конвэй балалайка не самая точная, чтобы с этикеткой показатели сравнивать, но для сравнения "до заряда" и "после заряда или ктц" вполне подойдёт.

 

Очередной наброс на вентель?))
Среди 4х моих АКБ отработавших более 10 лет 3 были приобретены в магазине, 1 заводской установки/комплектации.
Баннер, Варта, Делькор, Веста Докер 10+ отработали.
Пс
Вопрос в основном по компетентности автолюбителей при выборе АКБ в магазе и последующей ее эксплуатации. С тестером сегодня можно сравнить и выбрать лучший экземпляр в рамках одной приличной модели.

 

Я только спрошу, на этом примере.
Допустим в магаз эти аккумуляторы привезли в разное время. Некоторые возможно уже около года от даты производства.
Соответственно при проверке конвеем например у них результаты будут сильно отличаться.
На сколько я помню, в инструкции к любому аккумулятору указано, что после покупки, точнее перед установкой в авто его необходимо в обязательном порядке полностью зарядить.

Собственно вопрос вот в чём.
Этот самый конвей мне покажет еще до покупки в магазине, что вот этот аккум хорош, а вот тот, как его не заряжай, до своих паспортных значений не доберется, даже после полного заряда?