E70 Цифровая LCD приборка для BMW E и F серий

Помогло, когда я загрузил распакованный файл ui_res.zip на флешку и добавил файл car_logo_cfg.res, только тогда началось обновление часов, поэтому после многих попыток мне помогло, когда оба файла были на флешке, как на картинке.

 

Всем привет
Месяц почти катаюсь с новой приборкой. Вроде все хорошо, но...
Стартовая анимация слишком продолжительная, секунд 7. Сначала триколор в полэкрана секунды 3-4, затем анимация М с полосками . Можно ли ее сделать поменьше по времени?
Еще не нравится машинка г60 перед глазами. Продавец обещал что будет черный ф11. В меню куча кузовов, но машинка одна для всех. Можно нужную машинку сделать или просто лого ///м, или бмв?
На счет стрелки температуры еще - глаза мозолит, чуть отрывается, продавец пишет, что все пучком, это градуировка такая, до 170 градусов. Хорошо, что можно в цифрах смотреть, но не на всех стилях приборки.
Еще биммер линк по блютуз перестал показывать параметры в реальном времени. Только ошибки читает. Через енет и роутер все ок.
Есть еще моменты, но почти смирился.
Продаван говорит, что инженер ничего сейчас не сделает.
Тему прочитал, все перемешалось. Какая версия на моей приборке и какой файл загрузить?
Подскажите, пожалуйста, хотя бы по стартовой анимации)

 

Приветствую!
Вроде бы получилось решить проблему статического одометра в приборках первого поколения на E70, где в бортовую сеть передавалось всегда 100км.
До:

После на приборке


В диагностике

Кому будет интересно, чтобы не перегружать инфрмацией тут, детали описал в отдельной статье - link

 

один в один таким же делом занимался, только с монитором) дописал туда авторегулировку яркости как на стоке и полное отключение экрана из штатного меню) вам можно просто создать файл обновления теперь. Возможно китайцы побоялись, что в случае багов по всей машине разлетится левый пробег.

 

А 100км это разве не «левый» пробег?
Можно где-то поподробней почитать как вы сделали изменения на мониторе?

 

Прикольно!
Но если я правильно понял, то обычной прошивкой проблему не решить? Надо лезть с паяльником?

 

BMW 740li f02 есть обновление посвежее для этой версии ?

 

Нет, в том то и дело, никакого паяльника. Просто обновить пропатченной прошивкой.

Но я на ней сильно не катался, так что как обычно - на свой страх и риск - fix_static_E70_100km

И я пока не понимаю почему китайцы сделали 100км статическими. Может есть люди знающие, которые смогут это обосновать. Я решил рискнуть и поправить это. Посмотрим...

 

Установил. Диагностику не подцеплял, проверил на программе автозапуска Пандора.
Всегда раньше было 100 км



После обновления пробег стал такой, какой должен быть.



Поезжу, потестю. Диагностику подключу.

Спасибо тебе добрый человек!

 

здравствуйте, можно ли сделать это исправление для последней прошивки F20?

 

приветствие! можно ли получить модификацию прошивки bmw f20 по ссылке в сообщении 2299 страница 77??

 

Я посмотрю. Но на это нужно свободное время, которого не так чтобы и много. Плюс - мне не на чем это будет проверить.

 

действительно, большое спасибо, если сможете. Мне бы наконец иметь стопроцентно рабочий счетчик!

 

Подскажите в приборке на е90 отсутствует отображение указателя поворота. Так должно быть или что то нужно включить в настройках?
И есть ли обновление с корректным отображением русского языка? Версия установленной прошивки на фото.

 

Возможно люди ошибались поставив вручную например 700000км, и это рассасывалось по всем блокам. А обратно уже никак

 

Это не много не то. Вводя руками пробег - он больше никуда не передается. Чисто визуализацияна для себя.
Меня всегда удивляло, как приборка может принять верный пробег при прдключении, но передает в туже диагностику только 100 (96) км.

Сегодня подцепил диагностику (Рейн). Накопитель ошибок стал норм. Показывает как положено.
Продолжаю тестить.

 

Да, согласен. Логика скорей всего такая и была. Этот пробег введённый руками разбежится по всем блокам. Так что надо быть аккуратней. А в блоках алгоритм - "больше можно, меньше ни ни.."
Разработчикам надо было уделить больше внимания правильной синхронизации пробега приборки, а не глушить его 100км.

 

С этой прошивкой пробег будет транслироваться в бортовую сеть. Т.е. то что вы ввели в 0168 - это он и есть. В диагностике вы видите пробег уже в блоке. Поэтому аккуратней.

 

Да, с этим согласен. Но у меня пробег корректный сразу подцепился, по этому тем пунктом я играться не стал.
Сейчас у меня возникает другой вопрос. Если вернуть штатную подборку назад, то подсосет ли она новый пробег?
Если правильно помню, то раньше пробег оставался тот, что был до снятия.

 

Думаю будет "с точкой" говорящей что пробег не синхронизирован. Без доп. манипуляций, наверное, не обойтись.
Но это не зависит от прошивок. При любой будет так.

 

Что никто не знает про поворотники? Или никто не пользуется?

 

Есть сигнал поворотников от приборки?
В теме "Спорт" (или как там её. Узкая самая) тоже нет указателей?
Может экран у вашей приборки растянут и иконки поворотников находятся за кожухом...

 

Сигнал работающего поворотника есть, но на приборной панели ничего не отображается.
Завтра сниму кожух и посмотрю.

 

ОТЗЫВ – цифровая приборка на BMW X1 Е84 (комплектация для хлебница).

И так! Получил цифровую приборку. Заказал случайно. Года два назад виде такую приборку на али, но не предал этому значения. Решил, что аналоговый экран мне лучше. Тут у меня была бессонница. Я опять случайно залез на али и увидел. Потом нашел такую приборку на драйве с фотками и отзывом, а потом нашел эту тему. Ну и заказал))) Больше для опыта наверное. Не ожидал, что я получу массу положительных впечатлений от приборки.

Правда не обошлось без приключений)) Милый продавец указал стоимость 0. И посылку тормознули на почтовой таможне. Пришлось ехать на Варшавское шоссе 37 и вытаскивать посылку. Управился за час. Думал, что будет хуже. Надо будет везти инспектора на мою почту и делать досмотр. Но все оказалось проще и быстрее. Там же оплатил пошлину, сбор и получил посылку.

Предисловие:
На странице продавца prelingcar была приборка со стандартным интерфейсом и 4 темами. На ютубе много роликов по таким приборкам. В переписке с продавцом выяснилось, что продавец отправит последнюю версию приборки. Цитирую продавца: - «Последняя версия - это версия с carplay.»
Пришла версия с carplay. В приборке есть Bluetooth и wi-fi, но об этом подробнее ниже.

Фото вложил, в т.ч. фото с версией приборки. Все добротно упаковано. Ничего не повреждено. Есть небольшая инструкция на английском языке. Рамка пришла немного поцарапанной. Но это мелочи жизни.

Видеоролик от продавца по новой версии приборки. Все что на видео – все полностью соответствует действительности.
https://dropmefiles.com/5wLyH
Вот она же с таким же интерфейсом, но на другую модель.

Установка:
Ставил по мануалу с ютуба. Все сделал по уму.
Снимается все легко. Также собирается обратно. Там 2 винта и 4 винта под козырьком. Новая приборка пин ту пин + кабель USB, который выводится к левой заглушке.
Снял козырек и подпилил ушки. Пилил шуруповертом + пильные диски на озон за 200 рублей. Потом обработал края напильником для эстетичности.
Спилил уши и установил козырек обратно.
В отверстие впихнул экран. Потом туда же рамку, предварительно подключив фишку для ресета. Может показаться, что впихнуть экран невозможно, так как его сложно развернуть снизу, мало места, но это возможно. У меня все получилось. Хоть и не сразу. Экран встал как влитой.

По мануалу понятно, что это универсальный экран для разных моделей BMW с разными системами. Кузова EХХ и FХХ. Под нужную модель BMW добавляется только соответствующая рамка и заливается свой софт.
Приборки делают в промышленных масштабах. Объем производства большой. Это не кустарное производство. В основном такие приборки покупают штаты. Там основной рынок сбыта. На ютубе очень много роликов именно из США.


Впечатления:
Напишу свои впечатления, а также что изменилось в новой версии, если сравнивать со предыдущими версиями. У меня бессонница.))
Будет много текста)) Сразу подчеркну. Некоторые сравнительные момента МОЁ субъективное мнение. Где-то я могу быть не прав.


Субъективные плюсы:
-Высокая четкость приборки. Яркость дневная и ночная отличные. Экран шикарный.
-Приборка стартует сразу (1-2 сек). Ничего не тормозит. Все работает шустро и стабильно. Я прям кайфую. Мне очень нравится. Ни разу не пожалел, что заказал. Получился эдакий ретрофит с элементами футуризма))) BMWники поймут))
-Eсть встроенный Bluetooth, wi-fi и динамик для carplay, которых не было ранее, но о них ниже.
-Переработанное меню. Перевод на русский язык отличный. Косяков нет. Большой текст из меню сделан бегущей строкой, то есть текст не обрезается. Меню сделано в форме переключателей аля win11. И тут перевод не как обычно у китайцев – «нажмите на собаку и езжайте дальше»))), а переведено все очень достойно и качественно. Каждая опция дает корректное описание.
-Новый стартовый экран. Вместо BMW и стрелок на черном стартовый экран теперь синий и с М-кой. Тут кому как) По мне так себе разница. Ярко синий стартовый экран кому-то может показаться вырви глаз.
-Есть сигнальный ограничитель скорости по заданной скорости. Не проверял. Думаю, что он не звуковой, а просто выскакивает анимация о превышении. Кому-то он был нужен. Я пользуюсь приложением антирадар, поэтому ограничитель мне не особо нужен.
-Помимо 4 стандартных тем добавлены еще 2 новые темы.
Синяя тема в примерно схожем стиле нового X3 и косая синяя тема. Эти темы чуть больше анимированы, чем другие. Но по мне они выглядят вычерно из-за ярко синего цвета. Я пользуюсь второй или первой стандартной темой.
-Немного изменился интерфейс, в т.ч. с выводом информации. Посмотреть температуру и иные данные можно путем нажатия на BC и листания страниц. Отображается справа или в иных местах в зависимости от темы. Ненужное можно отключить или скрыть.
-Объем бака отображает корректно. В коробке есть инструкция для ввода сведений о литрах бака для соответствующей модели BMW.
-Отображается пробег, сброс километража, расход топлива и запас хода. Все как на родной приборке, но удобнее и информативнее.
-Отображает время и наружная температура. Время и дата выставляется в ручную. Автоматом не подхватывает.
-Показывает индикацию ремней, ручника, D, D/S, R, N, , DTC, склон, габариты, бл/дл. свет, фтп п/з фары, поворотники.
-Звук поворотников для меня нормальный. Кому-то может показаться, что звук громкий и резкий по сравнению с оригинальным звуком. Но это дело привычки.
-Заводские меню по кодам 168 и 169 в форме переключателей. Все интуитивно понятно, что не скажешь до сих пор про настройки андройд магнитол. Там до сих пор заводское меню переведено криво.
-Пробег подхватила автоматом, но с погрешностью в 7 км. Пробег можно подкорректировать.
-Сведения о периодах ТО не подхватывает, но дает выставить их в ручную. По пробегу или по дате.
Замена масла, ОЖ, тормозная, колодки, фильтра и посещение ТО.
Теперь я не высчитываю в ручную по пробегу, когда мне менять моторное масло, а просто указал через сколько это надо сделать. В нужный момент приборка покажет мне алерт. Мне нравится. Очень удобно.
-Для Е серии с электронным щупом можно вывести сведения на экран об уровне масла. Уровень соответствует реальности. В моём свое он всегда на maх.
Отображается уровень через некоторое время после прогрева и движения. Отображается всегда.
Как проверить уровень масла, если его не выводить на экран через заводское меня, я не понял. Но я предполагаю, что никак. В случае изменения уровнял должен сработать алерт об уровне как в родной приборке.
-Рекомендации и ошибки выводит в нижней части. См. фото. Вывод на русском языке – «низкий уровень омывателя».
Так как у меня включено отображение уровня масло, то есть небольшой косяк в виде наложения текста. Но если выключить отображение масла, то наложения не будет.
-Вывод сведений о температуре масла и ОЖ. Оба показателя соответствуют или близки к действительности. Сверял через свисток OBD2 и биммер линк.
-Отображает напряжение аккумуляторной батареи.
-Отображает индикацию открытия всех дверей, в т.ч. багажника, но не на экранной цветной машинке, а на отдельной контурной машинке с открытой дверью.
-Настройки из стандартной приборки (блокировка, мигание поворотников, управление замками) пересены и выведены в меню в виде переключателей, но с оговоркой ниже*.
-Есть встроенный динамик с возможностью регулировки громкости. Он для carplay. Правда для carplay он бесполезен. Слишком тихий.
-Все неактуальные или лишние для машины сведения можно отключить или скрыть.
-Есть отображение давления в шинах. Вероятно, это будет работать на машинах, где есть такие датчики и где есть CIC. Проверить не могу.
-Субъективно устройство имеет чуть больше возможности кастомизации, связанной с отображением или блокировкой информации, чем предыдущие версии.
-Обновление софта приборки теперь прилетают по воздуху!
На телефоне выставляешь точку доступа с нужным именем и паролем. Приборка подключается, проверяет наличие обновления и скачивает обновку. Мне прилетела одна обновка. Что изменилось не пишут. Но все обновилось быстро. Изменилась версия приложения и плагина. Версия протокола и BT без изменений. Возможно их нужно обновлять через шнурок USB.
-И так, есть carplay. Работает через подключение по Bluetooth.
Как он работает с навигацией проверить не могу, так как у меня смартфон Samsung S10. Но по ролику с ютуба (см. ссылку выше) можно получить полное представление. По видео видно, что это полноценный carplay с приложениями, а не костыль.
А теперь самое интересное!!!*** Мы все привыкли, что где carplay, то там же и android auto, но тут так не работает)) В приборке нет android auto.))) Вместо него реализовали костыль - android mirroring)))
Работает через точку доступа вафли на смартфоне. На телефоне выставляешь точку доступа с нужным именем и паролем. Приборка подключается по вафле. Далее через приложение Z… на телефоне запускаешь дублирование экрана.
Сомнительное решение. По мне это костыль. Учитывая, что при точке доступа на смартфоне телефон греется и жрет батарейку. Но и такое решение имеет место быть.
Если развернуть экран телефона в панораму, то экран телефона отображается на приборке горизонтально на весь экран. Отображается красиво и информативно. Все четко и видно в дороге. То есть в теории ездить с навигатором из телефона по android mirroring возможно. На практике маловероятно, что вы будете этим пользоваться, равно как и carplay. Ибо как правило, если вы дошли до покупки такой приборки, то у вас уже стоит андройд экран тачскрин, где все это добро работает лучше, красивее и эффективнее на тех же понятных нам яндекс картах.
-Есть выбор разных машинок и их цветов. Список большой. 1,3, Z, X и т.д. Кто любит. Но машинки без анимации. Просто статичная картинка без изменения ракурса.
Для полного счастья не хватает анимации машинки. С открытой дверью, ракурсы, машинка в движении, с включенными габаритами или ближнем светом. Так было бы интереснее.
-Знакомство с управлением и настройками, адаптация под новое управление, настройка под себя у меня заняло час. Приборкой управляешь 3 кнопками (BC, вверх и них).
Для привыкания контроля скорости по цифре или рисованной стрелке потребуется время на привыкание!

Субъективные минусы:
-Наложение текста об ошибках и рекомендациях при включенном отображении уровня масла.
-Нет android auto***. Вместо него костыль android mirroring.
-Исчезла настройка яркости аналоговой приборки, которая в т.ч. одновременно настраивала кнопки в салоне (подсветка кнопок магнитолы, руля, кнопка старт, кондиционера)* То есть выставить интенсивность яркости кнопок вы больше не сможете. Думаю, что теперь кнопки у вас будут гореть на постоянном уровне – середина.
-В машинах, где нет датчиков давления, где прокол шин показывает через датчик ABS (считывает угол) возможно больше нельзя сделать инициализацию шин (сброс). То есть эту опцию перенесли, но при нажатии на неё ничего не происходит. Не пишет, что инициализация – reset ок. Просто ничего. Выкидывает из меню через некоторое время. Не знаю, работает ли эта опция или нет. Чтобы проверить нужно спустить колесо, но мне лень это делать))
-Неудобная дырка под ресет. Кнопка была бы удобнее. Ресет работает. Проверил.
-Можно выставить отображение радара парктроников в середину экран. Машинка с волнами парктроника.
Но реализовано криво и опасно. Если выставляешь, то машинка и радары отображаются посередине приборки в середине. Радар работает и показывает корректно. Но машинка с радаром отображается поверх любой информации, текста или картинки. Будь то меню или текст. Тут они что-то недоделали. По уму такую картинку нужно размещать в свободной зоне или взамен иной информации.
Рекомендую не включать эту опцию, так как машинка закроет текст, в т.ч. для ввода пароля. То есть можно не попасть повторно в заводское меню!!! Придется вводить код в слепую.
-Скалу скорости можно менять в заводском меню от 260 до 330, а хотелось бы от 220, 230, 240, 250 и до 260.
-Не отображает индикацию проверок при старте зажигания - система abs.
-Не отображает индикацию включения кнопки старт/стоп и ECO, если включать с кнопок в салоне.
-Нельзя убрать статичную машинку с экрана.
-Неизвестно что такое в заводском меню уровень подсветки (0-7). Переключаешь, но ничего не происходит. Возможно это для машин с оригинальными ДХО, так как в меню есть ДХО вкл./выкл.
-Неизвестно что такое в меню G-force, угол колес и динамическая тяга. Если включить, то ничего не происходит. Скрыл эти сведения.
-Не понимаю, почему по маслу помимо температуры в градусах показывает еще какие-то сведения в процентах. 34%, 45% и т.д. Значение скачет при движении. Качество масла?!
-Пока не удалось проверить индикацию (анимацию) и работу DTC. Жду первого снега. В старой приборке отображалась индикация, если система срабатывала. Это нужно обязательно проверить и знать, как она работает и где показывает. Водитель должен видеть, если он перегнул палку.
-Основной и жирный минус! После смены приборки блок управления авто фиксирует 5 постоянных новых ошибок. Ошибки считывал свистком obd2 через биммер линк. Если их стереть, то они появляются повторно. Сами ошибки ниже.
Блок Transmission control - код ошибки CF47
Блок DSC - коды ошибок 5F48, D35E
Блок Integrated automatic heating - коды ошибок E715, E728

E715 — Ошибка сообщения (температура окружающей среды, 0x2CA), приемник интегрированной автоматической системы отопления/кондиционирования воздуха, передатчик панели приборов
E728 — Ошибка сообщения (относительное время, 0x328), приемник интегрированной автоматической системы отопления/кондиционирования воздуха, передатчик Панель приборов
По остальным ошибкам описаний не нашел. Этих ошибок нет с аналоговой приборкой. Вероятно с ними придётся жить постоянно.


Итого:
Это все наверное)).
В остальном девайс производит впечатление довольно качественного и премиального товара, у которого больше плюсов, чем минусов.

Технологии из поднебесной не стоят на месте. Думаю, что через года два или три будут выходить такие же приборки с опциональной установкой неоригинального HUD на лобовое стекло (проекции), что для Е серии даст очередную новую жизнь))

Я видел ролики из поднебесной, где на предыдущие кузова Х5 устанавливают вместо оригинальной приборки и стандартного экрана один большой и единый экран в 2/3 торпеды. Выглядит шикарно. То есть такие экраны по аналогии как с новыми BMW. Напр. новый Х3. Правда для этого нужно пилить торпеду.
Или задние фонари для E70 в стиле G серии просто сказка.

 

Спасибо за совет. Попробую. Честно говоря я думал, что это нормально и я буду с ними жить постоянно.

По карплей/АА согласен. Кстати, если включить карплей, то экран начинается греться.

 

Ни в одой теме нет отображения поворотников, так же заметил не отображаются значки ручника и режимов света. Экран не растянут, кожух ничего не перекрывает. Написал продавцу, он прислал новую прошивку, но к сожалению не помогло.

 

Дополняю. DTC работает. При срабатывания системы значок отображается слева.