Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Так на заведённой проверите только исправность генератора: выдаёт 14,7 В или нет. Выходит подключать индикатор, можно к выводам под капот, и ждать 30 минут когда всё уснёт. Хотя сигнализации тоже многие напряжение показывают прямо в приложении в телефоне.

 

Странная таблица. У меня на всех машинах обычно всегда 12 - 12.3. В 11.9 прекрасно заводится. 12.6 бывает когда только заглушил и сразу падает до 12.3 и на новых и на 10 летках.

 

Сейчас ходил к машине и заметил, что если глушишь машину то регистратор сам переходит в режим парковки и говорит об этом. Т.е. не зависимо от того что вы настроили через управление регистратор настроили на работу только по датчикам он все равно в режим парковки сам переходит. Это удивило у всех так? Как этот режим парковки убрать навсегда?

 

Так и я про это....

То, что заводится с 12,0 не означает, что АКБ ок.
P.S.таблица для свинцовых АКБ.

Как замеряли?
Машина 3 часа простояла, по сигналке 12,0 пришли и завели без проблем?
Открыли капот (ну или багажник), тестер на клеммы, час подождали, пока блоки уснут. На тестере 12,0 - уверенный пуск?
Пришли к машин, сели за руль, включили зажигание, тестилка в прикуривателе показывает 12,0. Завелись без проблем?
В последнем случае в состоянии покоя у АКБ точно не 12,0.
Вы открыли сигналкой, открыли двери, сработал комфортный доступ на руле и кресле, включили зажигание... - в сети расход будет больше 10 ампер. Понятно тестер покажет 12,0.

 

1. Помните, что данные этих "таблиц" даны для аккум, которые находятся на хранении, т.е. ни к чему не подключены и ориентируют на приблизительную плотность электролита.
2. Да, "простейшая врёт на 0.3 В", но Вы же об этом знаете, поэтому считываете для себя показания с поправкой.
3. Соответственно, контролька в прикуривателе. Пришёл, открыл, машина проснулась, если менее 11,5 - для меня показатель тревоги по состоянию аккумулятора, Больше 12,0 - запускай, поехали. Запустили: 14,4 - 14,7 - нормальный режим работы генератора, после длительной поездки значение обычно ближе к нижнему значению.
Простой способ помогает ответить на общие вопросы по работоспособности бортовой сети.

 

А вот здесь будет проблема возникать ошибка "Battery management" ? Получает большое потребление после спячки возникает?

 

У меня нет ответа. Могу только предполагать.
У меня машинка попроще, чем у Вас и, соответственно, алгоритмы попроще.
Я не думаю, что мозги, увидев 12,0 ТОЛЬКО при включении зажигания выдадут сообщение.
Думаю мозги проводят анализ тока покоя с последнего гапуска и не только.
Но само "Battery management" как бы намекает на BMS (Battery Management System), он же (часть его) Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи (IBS).
И причиной появления сообщения может быть не только работающий и кушающий АКБ видеорегистратор.

Это у меня сообщение "Повышенная разрядка АКБ" чуть ли не прямо говорит, что либо кто-то жрет АКБ, либо он просто помирает. (12 год пошел)
У Вас ообщение "Battery management" более общее, говорит в принципе об отклонениях в работе АКБ.

Файлы почему-то не цепляются... Ни ПДФ ни ДЖПЕГ....
Тут лежит.

 

До 9В будет заводиться, если аккум отдает ток.

 

Ребята подскажите у кого есть опция 536 Auxiliary Heating. Это типа вэбасты под капотом. С пульта включаю слышу как вентилятор в закрытой машин начинает работать и как под капотом с левой стороны у бампера шумит котел.(выхлопа от него не увидел кстати). Дак вот вопрос- этот насос работает только на подогрев салона? или на мотор тоже идет? Печка же тепло с антифриза берет, стало быть он через мотор даже по малому кругу должен ходить и мотор прогревать или у немцев с вебасты только круг подорева ОЖ работает а сам мотор отключен термостатами?P.S/ Да и кстати - после бана приложения и всего прочего запустить эту вебасту можно либо из авто либо со смарткея стоя недалеко от авто (ну или по расписанию но хз я вот заранее никогда не знаю во сколько и куда в конкретный день поеду), в итого проще двигатель тогда завести и все приемущества этой вебасты пропадают(

 

Тут почитать можно.

 

Штатная вебаста на БМВ не греет ни большой, ни малый круг антифриза в двигателе. Греет исключительно салон.
Ранее на форуме много изучали и обсуждали эту тему.

 

Но после пуска двигателя прогретая и не прогретая жидкость двигателя смешивается и прогрев двигателя идет быстрее.

 

Это да. Но строго после пуска. На момент пуска двигатель НЕ будет прогрет ни на один дополнительный градус.

 

Вообщем чек загорался со дня покупки.

ISTA выдает ошибку 034A00, если читать весь текст что пишет ISTA, то прям кошмар какой-то.
Но симпомов кроме чека нет, двиг работает ровно, масло не жрет, бензин в допуске 12 литров город, динамика тоже норма.

Что означает ошибка 034A00?
Код (Hex): 0x034A00
Описание (RU): Впускной VANOS, адаптация: регулировка распредвала слишком медленная.

Делаю проверку ошибки, ISTA сообщает что механизм проверен, замена не требуется. Опа па.
Еще пишет что у вас версия ПО древняя, нужно обновить или игнорировать ошибку (ага горящий чек прям приятно). Вот что делать не знаю теперь, тушу чек, загорается минут чз 30 снова.

Что говорит DEEPSEEK

Низкое давление масла (самая частая причина)
проверить :
— Уровень и качество моторного масла. — уровень норма, масло новое 0W30
— Изношенный масляный насос. — пробег 20000, Истой давление мерял насоса, говорит норма
— Закоксованность двигателя, засорение масляных каналов.- пробег 20000

 

Обновить прошивку

 

а вы в ista проверяли давление масла? оно норм?

 

Всем интересно: кузов, мотор, год? Для какого рынка авто?

 

Мне - не очень! Если машина просит поменять какой-то датчик, надо менять. Если машина просит обновить прошивку, надо обновлять. Если не поможет, можно начинать гадать всем форумом.

 

23гв, 24 модельный
4.0i
Сша
Пробег 20000

 

Истой меняли норм, насос дует как надо

 

вопрос - кто-нить ставил карты РФ на америку? сколько сейчас это стоит?

 

А где ты возьмёшь карты на конкретную машину?)))

 

прости, не понял вопрос - казалось что покупаешь fsc коды и ставишь карты, или процесс сложнее? в прошлом году мне предлагали поставить карты за 45к

 

На авито за 5-6тр продают, какие 45

 

Весь вопрос где это сделать если ты живешь не в МСК

 

3000 это если европеец
на рест - 25000 это патчевать "башку"

 

Может быть и сложный вопрос, но делать-то надо. Пока его не решите, дальше двигаться сложно. Эти не могу? https://autoservice173.ru/remont/bmw?ysclid=mh0zf7wbvc951266790

 

Тоже вопрос как поставить карты РФ на дорест европеец ?

 

либо ориг ключ либо патч

 

Я именно это и подразумевал - нафига платить такие деньги за оригинальные карты...