F48 Новый Х1(U11).

204 л.с. Мотор годный вполне. 20i в Дубае тоже самое. Китайцы вроде тоже такие-же

 

Ну а что с ним может быть не так? Не слишком-то и надутые два литра. Все же не М35i.

Под заказ чего угодно повезут.

 

Да, он же. Разница только в том, что в европейских электромоторчик, потому 218 лс.

 

После очень долгих колебаний с выбором мотора, остановился всё же на 23i ,решил не брать больше дизель с его сажевым фильтром и адблю,но инфы про такой мотор маловато на форумах, в итоге сделал заказ ,в ноябре обещают доставить ,цена конечно со всеми ассистентами вышла космическая, (взял все пакеты и про-ассистенты),и цвет Storm Bay ,надеюсь каждый день буду в восторге от авто.

 

У нас 20i только sDrive 170 л.с 3 цилиндра 1.5 литра.

 

Узнай сколько стоит он сейчас в Китае со всеми скидками и поймешь как налюбливают европейцев.
Сколько вышел если не секрет?
Мой авто со всеми функциями стоил в 23 году 235000 дирхам (55000 евро)
Сейчас ни за что такие бы деньги не отдал при наличии сегодняшнего выбора.

 

В Америке 204 л.с. идет как 2.8i Кручу, верчу, выиграть хочу. Главное чтобы сами не запутались

 

Зачем сочинять небылицы? Никогда 28i не был в Штатах на 204 силы.

 

В этом плане М35i вообще теряет смысл.
А вот при выборе между европейскими 23i и М35i я бы даже не думал. Впрочем, вообще взял бы 23D (хоть какие-то плюсы в Европе есть). )))

 

Предположу, что наш коллега покупает не в РФ. Вряд ли кто туда притащит Х1 за 9 лямов. )

А так €55000 норм же по нынешним временам, если это окончательная цена.

 

Х1 в России стоит 5.5 где-то на ожидании конского утиля. Какие 9 лямов? Откуда вы это берете?

 

Тот же мотор. Возможно другая прошивка

 

Ну про 23i же речь! Очевидно, что это европеец. Цена в районе €60000. Еще 50%- дань. Вот и 9 минимум. Поэтому никто из Европы и не повезет. Вроде все понятно же.

 

Тогда опять не правильно. Дань будет 2 конца скоро.

 

Ой, ну будет и будет. И полторы же хватает, чтоб не обсуждать привоз европейцев.

 

М35i, на мой взгляд, вообще не имеет смысла. Я уже как то писал, что он больше гудит, чем едет. За те деньги, что за него просят, лучше уж взять электрический вариант: едет уж точно не хуже, а шума и мишуры минимум.

 

Ну началось… ну так он и на M35i тот же, только степень форсировки выше. Это я уже молчу про то, что в Штаты поставляют SULEV. Там много каких деталей в моторе другие.

 

У нас базовая версия с мотором 23i выходит 52.500€,(к примеру 18i стоит 44.100€ ),если добавить просто М-пакет получается 54.750€.Моя конфигурация получилась 68.600€,всего с налогом и услугами автосалона выходило всё около 71.000€,в итоге со скидкой к оплате вышло 64.000€ (только опций на 18.000€).Как-то так ,дорого но кузов U11 очень нравится.

 

Какие плюсы?Наоборот начинают дизеля потихоньку душить.

 

Да 2,5 I мотор 204 силы и вроде он с электро моторчиком, мне он зашел лучше чем бы на г20 20i 184 лс

 

Плюс в том смысле, что в Европе их можно купить.
А так болтают они, а не душат. Если их слушать, то скоро вообще все ДВС запретят. Но как бы леваков не запретили раньше. ))

 

Если есть электромоторчик, то чуть задушили. В европейских вроде бы 204 лошади как раз ДВС.

 

У вас весь конфиг, видимо. С крутыми колесами и дорогим цветом. У меня опций на €11000, но не особо-то припоминаю, чего не взял (вроде бы только тонировку, фаркоп, пакет хранения и подогревы).

€64000- отличная цена. Я отдал с учетом скидки €54000 за 18D (от €47000, по прайсу €58000).

 

Покатал на х1 дочери. Ездовые повадки переднеприводного автомобиля. Но это считаю не плохо для девушки. Особенно зимой. 204 сил хватает за глаза. Единственное по давлению, колеса 2,7 считаю перебором, а меньше делаешь, машинка ругается.
Ещё, если сравнивать рулежку с маздой сх-5 или тигуаном, то бнв рулится лучше.
Имхо

 

А перекалибровать никак? У меня по весне 2.5 накачали, сейчас похолодало, давление упало и машина ругнулась. Перекалибровал и 2.3 стало - "норма" , дальше едем )))

 

Машина с Китая, с одним типоразмером
Как перекалибровать?

 

Ну , нет у меня вашего меню, у меня F48. Но я не верю, что не калибруется. У нас это в сведениях о машине. Есть пункт - перекалибровать датчики. Сделать можно в любой момент, не дожидаясь предупреждений. И интересно , а как вы будете привязывать другой комплект датчиков если, допустим, курите диски на зиму, и туда тоже датчики поставите? Датчики автоматом не перепривязываются вроде, по крайней мере на F48 , надо при смене перекалибровывать.

 

2.7 звучит многовато для Х1. Вот, к примеру, рекомендуемое давление для xDrive28i:

 

У меня вот так на 18-х. Всегда держу на 0,1 меньше.

 

Купил накладки на бампер. Пусть их цепляют. )))