F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Стук был от рулевого карданчика. Упор eps подтянул примерно на 3 градуса, руль перестал быть пустым.

 

Обычная электрорейка на G серии. Периодически меняется производительность - руль становится тяжелее. Не закусывает, ошибок нет. Если вынуть - вставить разъем K15/Flexray - то поведение может поменяться. И иногда держится долго, иногда до 1 кочки. При этом внутри разъема - сухо, контакты чистые, часть что с проводом тоже внешне без повреждений. Провод перепроложили - перемотали от точки где уходит в общий жгут до разъема: визуально повреждений нет, немного продернули, вдруг внутри что. Что может быть?
Уже есть желание переложить для теста этот кабель с разъемом от BDC до EPS благо не столь затратно.

 

Добрый вечер! У меня BMW f30. После ДТП (было год назад), сегодня узнал, что один из хомутов на рейке не закрепили, и теперь, при повороте руля слышен постоянный хруст. Подскажите, пожалуйста, качественный и проверенный сервис, который берется за восстановление реек.

 

Здравствуйте! Кто менял упор EPS на рейке без микрометра, опишите как регулировали затяжку, чтобы добиться нужного зазора.

 

Всем доброго времени суток!!!
Застучала рейка и есть закусывания на скорости. Подскажите где или у кого сделать ремонт в Москве или области???

 

Я лет 8 назад делал у Дмитрия, до сих пор все норм.
https://www.bmwclub.ru/members/domovenok.181276/

 

Спасибо конечно но далековато!
Езжу каждый день и ставить на прикол машину точно не буду.

 

482452 на F15 эта ошибка решаема, на F30 с опцией (S2VLA) тоже решаема, а на F25 пока не приходилось, но я думаю тоже решается вопрос. и на F15 с правого руля в левый руль переделывается тоже

 

хелп ,f32 задний привод,после реставрации рейки проехал 5 км,вылетела ошибка по акуму и за ней ошибка по рулевому усилению,акум поменял -прописал,ошибка по рулевому не уходит ,перечень ошибок сводит с ума ,есть мысли что может быть?

 

ну к реставраторам рейки вопрос! а так решаемая проблема

 

уже понял что вы все знаете,спасибо!

 

к сожалению не все знаем, каждый день практикуем, по G-серии еще не решили вопрос, но думаю добьем. а где делали рейку если не секрет?

 

а что по f cерии решили?

 

F-Seria да вопрос решаемый

 

напишите свой номер мобильного, наберу Вас

 

расскажите тайну мира?

 

Бро! Аналогичная проблема!

 

И все?
Только подтяжка упора?

 

Привет!!! Рейка сама крутит руль! Ехал по трассе и в момент сама влево вправо начала. Двумя руками еле удержал. Мотор крутит ее туда сюда! Машина G30. До этого не стучала не гремела воды нет! Может немного закусывала может самовнушение.
Никто не знает в чем причина и не может помочь только замена всборе. Подскажите что это.

 

Если не секрет какой пробег у авто и сколько было владельцев?

 

Я 3 владелец, пробег 205, машина в идеальном состоянии

 

Если трезво оценивать вещи то машина в идеальном состоянии БЫЛА 205 000км назад у первого владельца.
Вы у нее третий и машина на ходу но есть куда приложить руки.

 

Отпишусь тут, в теме по f15 не нашел похожего:
На заглушенном двигателе если качать руль в околонулевой зоне то есть стучок, пропадает при запуске двигателя, карданчик имеет стук, но на неровной дороге не проявляет себя, только если специально крутить рулем на заглушенной, дискомфорта не доставляет.
При ТО покачали левое колесо слышен стук небольшой, как предположерие рейка, но если приложить усилие к тяге то стук пропадает, соответственно либо рулевой наконечник либо рейка. По f25 есть ремкомплект eps, для f15 его нет, но на сколько понимаю они идентичные для f15 и f25, может кто-то подтвердить можно ли установить данный упор на f15? При езде стуков нет, только если качать вывешенное колесо, как отсечь -проверить наконечник чтобы не ремонтировать рейку если это не требуется.

 

Здравствуйте, ввод в эксплуатацию есть, а калиброку не могу найти в ISTA где она там спрятана?

 

Добрый день! Автомобиль X7 G07 2020 года пробег 160000. Есть проблема описаная вами выше подскажите как ее решить? По сути: Повредился пыльник на электрорейке bmw x7 G07, проскочил ремень и вылезла, как все говорят «нестираемая» ошибка по обрыву руля. Позвонил в мастерскую сказали по механике все починят но с ошибкой не помогут. Катался ждал записи на ремонт и… подключился ланчем и стер эту пресловутую ошибку. Но потом не дождался ремонта ремень все таки порвал. Снова вылез обрыв ремня, руль тугой. Поставил машину в ремонт. Поменяли обе тяги, почистили рейку, заменили ремень. Установили рейку и о чудо ошибка по обрыву ремня не появилась. Диагност рейку ввел в эксплуатацию, провел адаптацию, но при этом появилась ошибка 48239C EPS. Позвонил рейщикам-сказали после развала все вылечится. Сделал развал и ничего не вылечилось. В итоге подключаюсь ланчем-куча стираемых ошибок а эта не стирается. Что это может быть? Что делать? Подскажите план действий

 

После поломки старой я купил рейку б/у, рейка почти без пробега, работатет хорошо, но не прошла ввод в экспуатацию и висят эти ошибки, не удаляются, на форуме сказали бесполезно что-либо делать. Есть мысль, может моторчик при установке по меткам как-то выставлять надо?

 

Ребят подскажите в мск/мо где рейку на ф25 подшаманить? Постукивает и как будто руль туже стал и обратная связь ленивей. Нижняя секция поменяна намедни, грешил на неё изначально. Раньше в рейку лазили лет 7 назад в известном месте в Брянске, ставили фторопластовые втулки. Сейчас вроде не практикуют древности такие, да и далеко.

 

я делал так: отметки на старом упоре - три штуки, вывинчиваете считаете обороты. крышку старую оставил, вложил новый упор. и все, завинтил по меткам, проехался, руль должен возвращаться свободно, но и не стучать на холодную. там регулировка буквально пару ММ +-

 

Здравствуйте. Получилось решить проблему?

 

Коллеги bmwисты! Кому нужен моторчик от электрорейки (сервопривод)?
Мотор с ЭБУ снят с полностью рабочей рейки.
Причина: была ошибка по eps. Оказалось что руль настолько криво собрали что не смогли ввести в эксплуатацию рейку. Все пересобрали-все заработало… но
При диагностике выявилась мелочь а может не мелочь: на низких оборотах (при начале езды, при остановке или трогании задом «рандомно» отключаются помощники (обычно это какие то парктроники, или помощь при парковке или еще какой нибудь-не угадаешь). Все из за того что влага попала в корпус мотора, где то что то окислилось и в ЭБУ идет просадка напряжения. Тк все блоки вместе завязаны-акая история получается. Как только обороты увеличиваются сообщение об ошибках исчезает и все работает. Попробую видео прикрепить. Короче я купил себе другой мотор, а этот могу отдать, конечно не бесплатно, но не дорого. Если есть электронщик- он разберется. Почистит контакты, проверит на сопротивление и думаю еще долго поработает. У нас в Сургуте такого мастера просто нет. Я знаю насколько проблематично найти отдельно мотор к рейке. Так что могу помочь. Мотор снят с x7 G07
P.S. видео прикрепить не получается. Можете написать-пообщаемся