G01 BMW X3 G01 2024 из Китая эксплуатация

Некоторые любят ковер на торпеду класть, каждому свое. Но когда салон занимается продажей - фантазия наверное дело гиблое. Чем ближе состояние к новому тем дороже, а салом мазать не надо)

 

Супруге авто обновили?

 

У меня ближе к 60ткм протерся до проплешин.
Покрасил, щас пробег 115 опять поеду красить...)

 

Да я уже отказался, хотел в последний вагон вскочить, прислали мне фото колёс с датами, а там перед/зад разные!, изношенные и выпущены в 24-м году! А авто конец 21-го.

 

Всем здравия.

Может знает кто, подходят ли пружины амортизаторов от европейской версии на китайскую версию х3 ?
2023 год.
Код амортизаторов разный по каталогу.

 

Идешь на cats.parts, выбираешь какой-то g08 30ix например
Внизу ссылка таблица пружин
Там видно
Передние пружины
31 33 6 884 929
Задние пружины
33 53 6 884 917

Далее то же делаешь для g01 30i
Там будет
Передние пружины
31 33 6 884 928
Задние пружины
33 53 6 884 916

Но выбором доп опций, утежеляющих машину, там появятся те же номера что и на китайской

Вывод -геометрически наверное подходят, а жесткость надо выбирать под конкретные опции, которые определяют загрузку
Иначе получишь проседание или слишком высокий уровень

 

Получается эти подойдут ?

 

Не знаю на 100%.
Что говорят ребята на эйбач ру?
Я "недавно" брал (после 2022) на ф16, они внятно консультируют, и цена норм

 

Пружины метками маркируются. По нагрузке. Всегда же так подбирали, как лайфхак.

 

На моих стоковый наклейка с надписью 8Р

 

Трудно понять чего хотел автор, видимо ему надо было спросить подойдут ли эйбах для g01 в китайский g08, ,а почему то спросил одинаковые ли пружины.
Но это всегда так на русских форумах
Нельзя ж просто так спросить именно то, что нужно

 

Да вы меня абсолютно правильно поняли ))
Вопрос был задан по причине того, что в каталогах номера европейских стоек отличаются от китайских. А вот номера пружин с китайских авто - нет в каталоге. Поэтому и возникли сомнения по типу А вдруг не подойдут ?

 

Так на G01 пружина идет со стойкой сразу.

 

Она разборная, пружины хочу чуть ниже.
Слишком мягкая машина

 

А от М-подвески?

 

Они ниже ? Если отправите номер, буду признателен

 

Там все дубовее было. И стаб толще.
Если правильно помню.

 

Ребятушки, тоже принимайте в ряды китайского немца. Уже едет на эвакуаторе. 2024 год, 15.000 пробег. 252 лс. И также едет из Германии 2.0d. Начитался страшилок про китайскую версию, но умом понимаю, что скорее всего плюс минус одинаковые авто.

 

А чего там страшного в китайце то?) Также ездит, отличий нет особых. Ну может навигации нет штатной и приложения. Хотя приложение сейчас вообще вроде отрубили окончательно.
Ах, да - нет еще теплоизоляции капота, пришлось купить отдельно))

 

Поделюсь наболевшим. Езжу на китайце 30i уже около 6 месяцев. И тема подвески меня просто не отпускает. Я считаю, что не может у X3 с максималкой в 240-250 км/ч быть настолько мягкая подвеска. Даже в стандарте. Но это пол беды. Потому что при этой мягкой подвеске невозможно без пробития проезжать лежачие полицейские, так как в стоке runflat, и он долбит в подвеску. Переезжать приходится по-черепашьи.
Но на трассе другая проблема, до 160км/ч в принципе поведение машины предсказуемо. В целом, комфортно. Но все что выше 160, для человека без особых навыков езды может стать неприятным сюрпризом, машина валкая и «лосиный тест» не пройти. Может я сам виноват, у меня была E83 35d со спорт настройкой с завода. Более того, я пружины менял на Eibach и амортизаторы ставил Bilstein B6. И теперь невольно сравниваю, и понимаю, что управляемость E83 была намного лучше. Во всех режимах. На 200+ она стояла как влитая. А G01 от ветра сдувает. Я хз. И это при том, что колея E83 на 8-9см уже чем у G01.

 

Тут товарищ один с ником Авторевизорро буквально вчера выложил видео, в котором сравнивает немецкую тройку и китайскую, и изменений там побольше, чем чем штатная навигация и наличие теплоизоляции... Я ни в коем случае не призываю ему безоговорочно верить, но информация для размышления крайне интересная.

 

Смотрел это видео, и вопросы к видео тоже есть.

 

Там очень много спорных моментов, основная мысль всех его видосов - покупайте б.у. авто из Германии у нас, все остальные автомобили, где бы они не были произведены - говно, которое и в подметки не годится немецкому б.у., которое привезет Авторевизорро )
Но тем не менее, некоторые моменты были, на мой взгляд, интересными... В частности, про металл из которого сделан передок... Про мягкую подвеску я думал очередной наброс (ну тупо сравнивать по ходовым качествам жирный туринг с М-подвеской или адаптивом с самой дешевой китайской тройкой), но вот то что написано парой постов выше про мягкость Х3 заставляет задуматься...

 

Да ясен пень, что локально сделанный авто для локального рынка отличается от других.

А иногда и не глобальных. Типа XC60 T5.

 

Хочется еще услышать от кого-то про подвеску. Вопрос в том что на китайце нет априори М подвески, даже при наличии М пакета. То есть там стоит обычная подвеска. Так вот отличается ли она от обычной подвески немецкой или российской сборки?! Предполагаю что нет.

 

Выше я писал несколько постов
Заходишь в ЕТК и исследуешь.
Сам.
Никого не слушая ).
Передние рычаги совпадают, амы не совпадают, пружины начинают совпадать если поиграть опциями , влияющими на вес.
Ступицы не совпадают, но совпадают с g38
Сзади все рычаги кроме одного ни с чем не совпадают, ам не совпадает, по пружине и ступице - так же как спереди
В общем, хороший такой замес, местами уникальный.
(В логике БМВ ЕТК - номер либо в списке замен, либо обозначает ДРУГУЮ деталь.
Амы -ДРУГИЕ, и т.д.)

 

Вас понял. Пока только непонятно хорошо это или плохо, или просто по другому?

 

А сами как думаете?
Есть какие-то ощущения?
Я например ощущаю что ф34 едет лучше в поворотах без спорт подвески чем ф16 со спорт подвеской, пневмой и амортизаторами с клапанами зажатыми в спорт режиме. Забыл как эта чертова опция называется.
И даже пружины эйбах не могут спасти этот грузовик....

Ещё чувствую что ix3 g08 едет еще лучше в поворотах, хотя он тоже китайский на обычных амах неизвестных номеров, ну и занижен относительно g01 и еще полтонны батарея вместо днища.

Все от ощущений
Ну типа высокий и валкий - можно занизить.
Неадекватно ведут себя амы - можно найти спорт варианты
Крены - ну не исследовал г01 и г08, на ф16 немного корректируется толстыми от 3х рядных ...
От задач текущего владельца, то есть Вас надо исходить.
Мне прям многое не нравилось в ф16 и многое в стандартном е92, а в их3 по подвеске все нравится и в ф34 все нравилось.

 

Машина приедет только на выходных. Я ее купил отцу, за вменяемый ценник, она 24 года и с минимальным пробегом. Он просто передвигаться по городу. На этих же выходных мне приедет из Германии, тоже с минимальным пробегом 2.0d. Искали в Германии вторую, но за две недели ничего не появилось, в итоге купили китайскую. Сверхзадач у нас нет, просто передвигаемся.

 

Завидую вашим скоростям доставки.
У меня только 2 недели по Китаю ехала ) а потом еще 4 недели тут