G01 BMW ConnectedDrive

Но е-сим в мобилах работают же

 

Я тоже в пользу этой версии. В Ростове машина крайне редко выходила на связь. Был в августе в Краснодаре - последнее место выхода в сеть теперь там))) аналогично со второй машиной - Вольво, которая всегда была на связи. С прошлого месяца не выходит на связь. Так же в хозяйстве есть симка грузинского оператора, которая в роуминге работала нормально, но пару недель назад работать перестала. Грешил, что физизическая сим умерла, но попытки активировать на замену е-сим ни к чему не привели. Грузинский оператор какие либо ограничения на регистрацию е-сим в роуминге отрицает.

 

ну по которым счета за роуминг не оплачиваются, те и отключают. Или я не так понял вопрос?

 

если бы это было ТСПУ, то симкарты бы регистрировались в сети и далее просто с них блокировался определенный трафик, но симкарты висят в статусе "Не зарегистрирован", что говорит о том, что симкарта не прошла авторизацию - при попадании симкарты в роуминге в зону действия гостевого оператора она проходит процесс авторизации, это когда гостевой оператор направляет запрос содержащий IMSI симки к домашнему оператору на валидацию возможности оказания услуг связи, если домашний оператор не валидирует этот запрос, то симка не регистрируется в сети

 

Вы наверное далеки от роуминга совсем. Это так не работает - «это мы оплачиваем , а это нет»
В данном случае сим активна или нет, вопрос только в этом, если она работает в других странах , то и в рф должна

 

Промышленные сим карты интернета вещей
IoT, работают немного по другому.
Как уже говорили выше , идет блокировка определенных диапазонов IP адресов, в связи с этим сим не может инициализироваться , для нашего оператора сим неактивна, поэтому он ее не пускает в сеть.
Проблема актуальна для серверов DE и UK, зона RU попала под раздачу в меньшей степени

 

Сим карта зарегистрирована, уровень сигнала 5 из 5 в моем случае, тип передачи данных LTE, просто статус только экстренные вызовы, а должен быть роуминг

 

У меня есть Hyundai Santa fe с блоком телематики Bluelink (а-ля MyBMW). Авто производства Корея, для российского рынка. Телематика работает... пока что

 

это Вы наверно не понимаете как работает роуминг... оператор гостевой сети видит по идентификатору IMSI чья сим карта (страна, оператор и т.п.) появляется в его VLR / MSC, и если есть кредитные или комплаенс риски, то такая симкарта отклоняется для регистрации, либо ограничивается в услугах. Более того: не все data/financial clearing‑провайдеры обслуживают трафик с / в РФ; даже при наличии трафика возможны задержки TAP/BCE и проблемы с платежами. Поэтому гостевой доступ может быть выключен, либо урезан до 2G/3G, чтобы не накапливать необслуживаемую дебиторку.

инициализация m2m iot sim, а именно закачка в чип симкарты профиля обслуживающего оператора происходит на заводе при первичной активации (так называемый провижининг), либо при смене договора / оператора... а зачем это делать в дальнейшем не совсем понятно из Ваших слов. Далее такая симкарта управляется удалённо через IoT‑платформу по типу активация/приостановка, лимиты, мониторинг сессий, география.
Единственное, что действительно может быть - при неком периоде отсутствии доступа к своей IoT-платформе в рамках безопасности такая симкарта может уходить сама в приостановку (auto‑suspend) и далее периодически проверять heartbeat до IoT контроллера для своего пробуждения.

 

Вспомним Антибиотика, что происходит??

 

Очень интересная информация про Ростов. Жаль, я не обратила внимания, выходила ли машина на связь во время объявления "ковров" в Питере.
Если другие автомарки сейчас тоже не выходят на связь, значит, проблема не в блокировке со стороны bmw или неоплатах роуминга.
Что касается грузинской симки - мне кажется, это просто совпадение и имеет место какая-то локальная проблема. У меня есть казахстанская и узбекская симки, и обе они работают в роуминге в РФ (по крайней мере, пока работают).
Как я понимаю, модуль сим карт автомобилей технически реальзован иначе, чем сим (или есим) в телефонах. В частности, он не предназначен для голосовых вызовов (экстренные не в счет, для них симкарта и сеть вообще не нужны). Вот по каким-то таким техническим признакам операторы, теоретически, и могут отфильтроввывать такие симки и блокировать их

 

Симки именно зарегистрированы в сети и показывают уровень сигнала. Здесь выше выкладывали скрины.
Хотя, по сути, способ блокировки не имеет особого значения - блокируют ли трафик или сами симки, главное, что это делается с нашей стороны.

 

Она как раз регистрируется в сети, но в инет ее не пускают

 

Во время ковров, если вы попали в зону отключения, то ограничения тотальные - не важно какая симка .. «Повезло» в Пулково оказаться в момент ограничений - на билайне и мегафоне НЕТ СЕТИ

 

Интересно было бы услышать пользователей находящихся в восточной части страны, как у них обстоят дела с работой приложения. У нас сложно судить, т.к день через день объявляется беспилотная или ракетная опасности и периодический отрубают интернет. Если, например, в условном Новосибирске таких проблем с приложением нет, то и рассуждать не о чем….

 

Кажется, мы пришли к единому мнению, что блокировка имеет место с нашей стороны. А раз так, то следующий вопрос - что с этим делать? Вариантов два - либо что-то пытаться сделать со своей стороны, либо пытаться повлиять на снятие блокировки. Единственная пока возможность с нашей стороны - это замена блока телематики с непредсказуемыми последствиями - ну такой себе выход. Остаётся второй вариант.
Выше писали о жалобах в РКН, я согласна с тем, что чем больше их будет, тем лучше. Тем более, что для этого достаточно просто зайти на сайт по ссылке из этого чата и написать сообщение, это займёт 5 минут. Ещё можно оставить заявку оператору, но нужен какой-то скрин, на котором было бы видно, что симка зарегистрирована именно в его сети.

 

Это да, но интересно, была ли тогда связь в машинах?

 

Там глушат побольше нашего. Только из Барнаула вернулся, там пол дня интернет не работает, хотя сигнал в мобильном на полную. Именно там я узнал что есть белый список сайтов, которые открываются во время глушения - Яндекс, озон, вб и тп.

 

Симка в машине ,в этом плане , ничем не отличается от остальных .. В другом городе хотел посмотреть как там вокруг авто, в тот момент опять в Пулково ковер был , поэтому ничего не получилось

 

Так , что про версию с использованием в БПЛА , это симка не имеет никаких преимуществ в отличии от других гражданских роуминговых симок , на которых все запрещенные сети спокойно у нас открываются без помогаторов

 

В этом плане я пессимистичен - если ограничения на какие-то диапазоны были введены по «бумажке» с пометкой ДСП.. то даже если они есть по факту нам будут прилетать стандартные отписки

 

Можно и нужно давить на то, что не работает экстренный вызов. А если что случится и экстренный вызов понадобиться?

 

Абсолютно согласна. Но тут все преимущества у владельцев дилерских машин, у них есть законные основания требовать восстановления связи, а привезенки вне закона

 

Как это вне, я честно оплатил таможенную пошлину.

 

Писал в БМВ Германии о тек ситуации.. Ответ таков, вот не знаю стоит ли пробовать удалять а/м или нет )

 

Не стоит, я уже так сделал, теперь как гость езжу))

 

Без работающей связи ничего не получится

 

БМВ ничего не получили от этого.

 

Не знаю сказка или нет, но слышал, что сам БМВ считает, что машина должна мол эксплуатироваться там где аккаунт привязан и через 6 месяцев отрубает если авто не в домашнем регионе

 

Это решить можно! Создать профиль локальный.