эмм.. Реально СРТ8 так зажигает???

www.racingparts.ru они делали машину. Там и цены есть.

 

а по тормозам мне никто и не ответил.. есть киты в итоге или нет?

и еще такой идиотский вопрос.. реально ему бампер на нормальный поменять?? а то ни на поребрик не заехать, ни говно не помесить

 

Есть тормоза, 8ми поршневые брембо

 

Я так понял, что установка кита по ссылке дает 520 л.с.
не уж то все остальные приблуды дали еще почти 200?
Как практик, подскажите пожалуйста, а нет ли таки смысла брать рэм как дешевый носитель v10 и тюнить его? Там тюнинг существенно более дорог, нежели на v8?

 

+на рэм вместо дурацкого низкого переднего бампера можно поставить че-нить силовое из швеллера 4мм. Очень полезная вещь в условиях российской дейсвительности и с таким кол-вом окружающих придурков на дорогах.
А Акпп на них с какого года пошли? Ручку уж отвык дергать.

 

Стоит около 50к$
На старую машину никто гарантии не даст
Да и просто так вобще не сдать им машину на доработку
+ еще нет ни одного SRT700

Так что пока все на бумаге

 

вместе с покраской дисков и выхлопа, тонир фар
750 тыс руб
и 3 месяца

 

Кстати фастест джип ин РУ продается
Накатались /////

http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=773

 

компрессор установить много ума не надо, никто не прошьет тут машину под него имхо. и будешь ездить от настройщиков до дома и обратно.

 

да уж,валит нереально для джипа!
ясен хрен,что гигантомания в мощности авто щас в моде,но имхо
725 коней на каждый день уже перебор

 

Да хоть 1000
Если машина едет спокойно, не глохнет, не дергается
Много не бывает/ Зато какие ощущения

Выходишь из-за руля и улыбаешься

 

Сколько раз говорить, что мозги поставляются вместе с китом (компрессор, трубки, патрубки, колечки, хомуты, заглушки, фильтра, кольца, жидкости, доп. насос и прочее)! Отдельно нагнетатель не блока управления никому не нужен!

 

И вообще, американский тюнинг развивается семимильными шагами, вижу реально, так как живу по большей части в США! Немецкий тюнинг так и остается недоступным для многих и его уровень весьма низок по сравнению с powermarket USA.
Но самое главное другое, через 2 года технологии в США будут позволять делать спорт. машины мощностью 3 000 - 3500 HP.

Бай-бай европейский тюнинг. Не в обиду немцоводам.

 

Машины абсолютно разные.
Тюнинг по стоимости примерно одинаков с Viper'ом, но ощущения езды отличаются.

Пришел Paxton на Ram 1500 SRT-10 Reg Cab, жду выпускной коллектор, термостат и выхлопную систему. Буду тюнить.

ВСЕ SRT ЗАТОЧУ !!!!

 

Шутка про 300 км/ч мне понравилась. Зачем своих то сртшников так обманывать?

 

"По замерам прибором Dashhawk еще быстрее" то есть 300км/ч+


Летящий кирпич смерти)

 

Только для кольцевых гонок

 

ну говорить это ты будешь до тех пор пока не поймешь, что они должны настраиваться на месте на конкретной машине, на конкретном бензине и прочая прочая.

 

+300!

 

В данный момент все мозги на чарджеры что подходят на джип - глучат
Возможно СМС будет работать нормально

 

Огран снят Я разгонялся 280 по кольцевой, дальше дорога не позволяла, слишком много поворотов на которых скидываешь до 230
Вот видео Джип СРТ8 - 300км в час (7литров) - http://www.youtube.com/watch?v=UYVfYTp2HVI

Так что

 

некоторым нужно самим столкнутся, чтобы понять, теория их не парит.

 

А что в замен ?

 

Что-нибудь сил под 850

 

корвет или вайпер срт?! европейцев трудно будет раcкачать на 850 ..имхо.

 

Это наверное очень страшно....)

 

На удивление уверенно вгрызается на таких скоростях!

 

ветт наверное
800+ сил без особых проблем для машины
ручка
Бюджет

 

скажи, ты так долго ее строил, в итоге получил что хотел, зачем продаешь?

 

Получил что хотел ..... и продаю поэтому