F48 Блог владельцев F48

Как то год не мешала и вдруг. Слышал про это. Думаю проблема была бы сразу как поставил рамки.

 

Встретилось. Тюнинг юбок

 

всем привет! слышал про проблемы дизельных моторов B серии с впускным коллектором. Кто-то чистил? и на каком пробеге? пробег уже 190т., предудущий владелец этого не делал.

 

Как-то инородно смотрится.

 

Есть претензии к этому узлу в данный момент?

 

оси заслонок уже каюк

 

претензий нет, ну и не хочется чтобы появились

 

если дизель 2 литра ( про мелкие не знаю ) , то там ситуация такая - коллектор засрат, заслонки норм не работают, на верхах нет подхвата. ошибок не будет долго по коллектору. Полезешь чистить и увидишь, что посадка оси заслонок разбита, обратно уже такой поставить не сможешь психологически..

 

ну и посмотри запотевание коллектора в районе привода оси ( со стороны пассажира) - косвенный признак

 

Интересно самому посмотреть, что да как

 

У меня пробег 90.000. Проверил на ИСТЕ, выдал ошибку, поехал к знакомым чистить впускной коллектор, результат: засрат по уши, ось с заслонками разбила посадку и уже сопливит через сальник... Коллектор в сборе не дешёвый. Лекарство: убрали ось с заслонками, отверстие оси заглушили, сам коллектор почистили, установили и перепрошили на «отсутствие заслонок». Разница в работе двигателя не чувствуется!

 

Рекомендую, что я сделал (см выше).

 

Вот у меня данных пробега нету. Не знаю что делать.

 

Оказалось что передняя рамка деформировалась около датчика отошла на 1см. Я перекрепил её плотно. Ничего не орёт. Да ты прав. Я не думал что это может быть...

 

Истой блок пробовали? Умозрительно, если Иста не видит сажевый, то ошибка бы уже проявилась. Раз ошибки нет, то машина этот блок считывает, и вся инфа должна быть доступна

Иста решает.
Менял задние колодки вчера. Биммерлинк не развел ручник. Пришлось расчехлять Исту. С приборки не сбрасывался сервис колодок. Иста сбросила

 

частая тема))) и всегда начинаю с простого и менее затратного )) хорошо, что так все завершилось )

 

у меня на x3 g01 вчера вылезла, кондер слабо стал дуть, в остальном, я не заметил изменений в поведении автомобиля. Появлялась раза 2 или 3 пока ехал домой по трассе, но дополнительно отрубилась интеллектуальная безопасность и не включается, хоть и ошибки нет и в БК тоже не светится пока больше. Сегодня кондер дует отлично, ошибки нет, но безопасность не работает с момента появления ошибки.

 

Салют!

Колодки/суппорта

1) Есть ли варианты поменять на цветной комплект? Поиск дал только M sport disk brakes. Это 250К, и начиная с 18 дисков. А что-то более "гражданское"?

2) Насколько критично, если сделал как на ютубе, а не по ТИС: чистил металлической щёткой перед смазкой.



3) Фирменная смазка - хороший выбор? Встретилось на Драйве, что есть лучшее, высокотемпературнее

 

написано - стараться не чистить мех способом. вопрос - насколько ты старался ))) если без фанатизма - ничего страшного )) смазка норм, обеспечивает.

 

видимо, там покрытие против ржавчины. то есть возможна коррозия и клин колодок в суппортах. нужно смотреть почаще теперь. или замениить суппорта на М теперь уж )

 

да не, просто можно снять слой металла и колодки будут болтаться

 

у меня дизель 2 литра. Пробег 202 к, проблемы с клапаном ЕГР и впускным. На диагностике приговорили и то и другое под замену.
по симптомам - нет тяги внизу, обороты набирает только до 2к потом видимо срабатывает защита. На днях еле выехал из подземного паркинга (на подъем вообще не едет)
Прошу совета - можно ли это все снять и отмыть? отмоется ли клапан ЕГР (мог он просто залипнуть от нагара)?
Ну или что с этим всем делать?

 

На этом пробеге впуск надо было чистить уже второй раз...

 

ехать в сервис, которому веришь, и делать как скажут они. менять , мыть и тд и тп... коллектор если не мыли не разу, то он под удаление заслонок уже точно. или его замену

 

А если отключатъ?

 

Да, удаляют, отшивают. где- не знаю,

 

Кстати, на таких пробегах обычно остаточный ресурс DPF очень мал.

 

Что отключить, впускной коллектор!??

 

Удаляют заслонкив коллекторе, отшивают их и частично или полностью экологию. Еще могут ст 1 накатить сил до 220

 

Сажевый тоже моют, если что