Проворот вкладышей N57 N57N N47 N47N

Ну ты же не утруждаешь себя бременем доказательств, а спичешь от имени бнв... Не?

 

Доказательства этих тезисов где?

 

О, ждал этого.
Это мое мнение. Ты можешь думать что хочешь, свои аргументы я привел, не услышав ничего в ответ.

 

Не, тебе показалось.

 

ну так на твое мнение - мое мнение... а ты требуешь доказательств. смешно...

 

Смешно.
«Большая часть не имеет бмв по моему меению я проверял, иди ты проверь»
И заметь, я просто спросил где я могу с этим ознакомиться.
Ладно, я оставляю этот пустой спор, тема не об этом.

 

На таету он перешёл, взял lx570

 

Ну нет, я давно на БМВ, старые да, просто пиздец были по надёжности ) с f-серии стали значительно лучше

 

Наконец ты асилил принять мудрое решение. Молодец!

 

Ну да многое проработали исправили ошибки и детские болячки, но даже по этой теме ясно, что не всё так идеально.

 

Ты не тащил бы сюда паскудство из кругленького столика.
Не так и много мест осталось , где по-людски поговорить можно пока ещё.

 

Не задавался вопросом, почему если не все так идеально, авто покупается?
Возможно, озарение придет когда пересядешь на вольво.
Но.. возможно и не придет.
Моя карьера началась с бмв е30, их было две, потом е34, потом 36, потом 46. А потом семья, дети и Ауди а4 универсал, Ауди а6 универсал..
А потом решение приобрести кроссовер. Выбор стоял между Вольво хс90, Туарегом и е53.
Туарег был отметен по причине мотора. На Вольво хватило немного проехать что бы отмести эту идею совсем. И дальше опять на 11 лет бмв. 3 года назад подвернулся хороший вариант 5 летняя шкода по хорошей цене у родни, с пробегом 70к. И жена с е53 пересела на шкоду. Через 3 года эйфория от свежего на тот момент авто уже напрочь испарилась и авто не вызывало никаких эмоций. Когда сын купил е60, и жена прокатилась на ней, и когда она вылезла с машины, первые её слова были «верните мне бмв, хотя бы такую». И теперь в семье три бмв.
Jedem das seine

 

Мне это не интересно) покупаются все авто в той или иной степени..

 

И с этим не поспоришь.
А идеальных авто нет. По моему мнению, что бы не дай бог не задеть чье либо ранимое эго

 

Xc60?

 

Да как узнал)?

 

Пальцем в небо.
Место маловато там спереди, даже относительно е83. Мне было дискомфортно.

 

Да, а с виду он большой.
Тогда 90, если 60 не понравится.

 

У нас сейчас довольно популярные. Неплохой апппрат для пенсионеров, без души и драйва(блин, какую я хню несу ) и мало места. Но! Довольно надежный и относительно комфортный. Не говорю плохой, просто на любителя.

 

Так и есть.
Только надо смотреть бенз 2.0 249л/с.
К дизелю гораздо больше вопросов.

 

Бенз поживее. Дизель довольно надежный, но вялый.

 

Эх... Старый добный дизель в 5 цилиндров... Со 163 чиповался БСР и Рикой до 280.
Пушка-гонка были

 

Тоже был хс60 14 года с нуля, но только официально прошитый полестаром, места катастрофически мало что спереди что сзади и подушки у сидений мегакороткие. Да и радиус разворота приличный. В остальном- супер.
А вообще, идём рефлексировать по вольво сюда:
https://www.bmwclub.ru/threads/x3-g01-vs-konkurenty.1196779/

 

Чо там на вольве - проворачивает вкладыжи на 57м моторе?

 

я перед x5 смотрел wk2 рестайлинг на пентастаре, не было вариантов поэтому взял x5.Но на самом деле не жалею, кроме того что можно было добавить и взять f15

 

а где их не проворачивает, вопрос в другом - готовы ли вы на это пойти ради динамики n57. Можно говорить вот n57 проворачивает вкладыши, раньше были моторы лучше, но потом садишься, давишь на газ и все прощаешь. Но это не плохой двигатель люди ездят на нем и по 400к не меняя ничего

 

Много где не проворачивает, но в остальном почти согласен. Одно могу добавить, «все прощать» можно только если можешь себе это позволить

 

а если не можешь себе позволить, то надо брать авто попроще)

 

Совершенно верно

 

И чо, в профилактических целях не меняют вкладыши и коленвал? Ничосе...